[ANALISE] Berg Torah 3.0
- Thread starter tacamado
- Start date
O logo da marca do quadro está bem em destaque no tubo superior, do lado direito!
O logo da Specialized é como todos os outros que aparecem, está material dessa marca na bike. No caso, o selim (Phenom Gel, muito, muito bom) e o suporte do bidon. Nem mais nem menos que os outros logos...
Eu quis fazer mesmo uma cena sóbria, com base em preto, branco e vermelho. O suporte do bidon vai ser mudado por outro da Specialized, o Zee, em preto. Fica bem mais fixe!
Não sou maníaco do peso, ainda não pesei o conjunto. Posso dizer que é MUITO menor que o original, só na suspensão e no eixo pedaleiro foram umas 1500 gramas a menos!
Qualquer dia peso, mas francamente sinto-a tão leve que até parece que voa...
clube Coolmenda
New Member
Boas Pessoal
Em minha opinião as Torah são construidas com material de fim de produção, salvo o jogo de mudanças, caso queiram por alguma razão mudar os aros por uns iguais ou mesmo as pastilhas de travão vao ter um agradavel surpresa, pois os rapazes da Sport Zone já não arranjam nada igual, no caso dos travões bem podes comprar umas pinças novas.....foram descontinuadas totalmente.......................
Em minha opinião as Torah são construidas com material de fim de produção, salvo o jogo de mudanças, caso queiram por alguma razão mudar os aros por uns iguais ou mesmo as pastilhas de travão vao ter um agradavel surpresa, pois os rapazes da Sport Zone já não arranjam nada igual, no caso dos travões bem podes comprar umas pinças novas.....foram descontinuadas totalmente.......................
Boas a todos.
Eu tenho uma Torah 3.3 e até à data não tenho nada a assinalar em relação a ela à excepção do peso... é bicicleta para pesar uns bons 15kg! E a subir nota-se nas pernas.
A nível de equipamento, vem com travão de disco Trekstor, transmissão é toda Deore e actualmente mudei-lhe os pneus para uns continental 2.1 Speedking.
Costumo participar em provas com ela (35~55km) e nunca me deixou ficar mal visto, às vezes passo por pessoal empanado com máquinas que custaram o 4x mais que a minha e é sempre a assapar.
A suspensão é uma Suntour XCT V2 (não vale nada) e é extremamente pesada, assim como os aros das rodas que devem pesar uma tonelada cada!!
Mudei-lhe o avanço original (que na minha opinião era muito curto) e coloquei-lhe um BBB mais longo e a posição de condução beneficiou imenso dessa troca.
Não há ribeira, vala ou buraco que pare esta bicicleta, parece uma tanque de guerra (a única coisa que a atrasa são as subidas.... :-D )
Cumprimentos a todos.
Pedro
Eu tenho uma Torah 3.3 e até à data não tenho nada a assinalar em relação a ela à excepção do peso... é bicicleta para pesar uns bons 15kg! E a subir nota-se nas pernas.
A nível de equipamento, vem com travão de disco Trekstor, transmissão é toda Deore e actualmente mudei-lhe os pneus para uns continental 2.1 Speedking.
Costumo participar em provas com ela (35~55km) e nunca me deixou ficar mal visto, às vezes passo por pessoal empanado com máquinas que custaram o 4x mais que a minha e é sempre a assapar.
A suspensão é uma Suntour XCT V2 (não vale nada) e é extremamente pesada, assim como os aros das rodas que devem pesar uma tonelada cada!!
Mudei-lhe o avanço original (que na minha opinião era muito curto) e coloquei-lhe um BBB mais longo e a posição de condução beneficiou imenso dessa troca.
Não há ribeira, vala ou buraco que pare esta bicicleta, parece uma tanque de guerra (a única coisa que a atrasa são as subidas.... :-D )
Cumprimentos a todos.
Pedro
Joel Voltinhas
New Member
Alguém me sabe dizer qual é a melhor forma (e a mais fácil e barata) de baixar o peso da minha berg 3.0?
Neste momento está com pneus de estrada de 1,5, já que faço sobretudo estrada e cidade, mas continua pesada (+ ou - 14,5 kg).
Se soubesse por onde começar a baixar-lhe o peso... era por aí que começaria
Neste momento está com pneus de estrada de 1,5, já que faço sobretudo estrada e cidade, mas continua pesada (+ ou - 14,5 kg).
Se soubesse por onde começar a baixar-lhe o peso... era por aí que começaria