Alforges e compatibilidades !!!!

E

essence_s

New Member
Boas, não sou nenhum expert na matéria mas como também ando a seguir este tópico(pois também vou fazer o caminho daqui por pouco tempo);
a mochila, desde que bem acondicionada e conjugada com um suporte decente acho que resolve bem o problema do transporte.Tenho a ideia que é preciso ter mais atenção ao colocar as tralhas nos alforges, de modo a conseguir dividir e equilibrar bem o peso, de maneira a ficar estavel.
Na mochila,em principio leva-se menos tralha desnecessária pois também não convem que esta seja muito grande.Especial atenção as fitas da mochila devidamente apertadas e longe dos raios...
 
S

shelltox

Super Moderador
- no alforge, onde vai a tenda?
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No meu caso, não ia em nenhum lado porque não levei,mas quando levar será por cima dos alforges

- para uma vaigem de 4 dias, o que levariam no alforge, e aproximadamente, qual o acréscimo de peso?
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Depende, se vais em autonomia é uma coisa, se vais a pensar fazer umas refeições, eu no meu caso fiz uma vez 5 dias e outra 11,as diferenças não foram muitas a nivel do que levar:
2 mudas completas de roupa bike+ impermeavel(da sempre,sempre jeito)
1 muda roupa á civil(calçado=chinelo de dedo)
produtos de higene pessoal+toalha
saco-cama, colchonete
Kit primeiros socorros,algo completo com pomadas,protectores e afins
variado material e ferramentas para bike, camara de ar,remendos,cabos,drop out,elos,pastilhas,muitas braçadeiras,fita americana,pneu,desviador tras
extras para eventualidades, molas roupa, corda, agulha e linha de cozer,
no meu caso, alguns 'tacho', prato, caneca, talher, para refeição fora de albergues ou dentro
1 ficha tripla,carregadores,etc
andar sempre! com algo que sirva para matar a fome e atestar de água em qualquer oportunidade
(isto é assim por alto, pois a lista detalhada até seria extensa, mas muita coisa é o trivial no meu caso ex:ferramentas)

- monetariamente, uma mochila, é mais favorável, logo, quais as vantagens do alforge relativamente à mochila?
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Acho que passa muito por uma questão de gosto pessoal, eu prefiro aliviar as costas e os ombros, não alterar o meu peso corporal e acho mais pratico. Com o acrescimo de peso total qualquer subida se torna penosa, andar a pé de costas carregadas...embora arrastar a bike pesadona também não é facil (mas a bike pesada a descer por trilhos é um espectaculo)

Minha bike em condições normais acusa 12kg,na versão expedição completa acusou 22kg !! As diferenças de peso nos alforges, nunca notei muito, notei sim que é muito mais estavel a bike carregada com suporte o mais junto á roda possivel e ter tambem peso á frente(da primeira vez tinha suporte sobre no espigão o que obriga a deixarmos o curso traseiro livre,subir o peso e sera peso extra no quadro. Com o suporte unicamente na suspensão traseira, está independente do quadro,logo bem junto á roda, visto que o alforge fica solidário com a roda traseira e não com o quadro)
Gostaria de experimentar o extrawheel,mas para o uso que lhe daria seria demasiado investimento.
 
V

visiense

Member
Obrigado pelas respostas. A mochila talvez seja mais prática pois não implica suportes e é menos caro, mas vou optar pelo alforge, com suporte de espigão, pelas mesmas razões do shelltox: as costinhas... O meu suporte permite o peso max de 15 kg, mas pelo que percebi pelo texto atrás, mesmo que adicione uma tenda daquelas pequeninas, não chegará a esse peso, ou pelo menos, não ultrapassará. O peso à frente é que logo se vê, se há dinheiro para mais aquisições. :)

Mais uma vez, obrigado pelas respostas.

Boas pedaladas!
 
S

shelltox

Super Moderador
A tenda na melhor das hipóteses tem 2kg, aconselho a por no guiador. Reafirmo o pior dos suportes de espigão é mesmo a tendência em rodar lateralmente e o alto centro de gravidade que implicam, alem de ser necessário ser próprio para levar alforges (os afastar da roda).. claro que a andar em alcatrão não dás por nada..mas se fizeres umas descidas despreocupadas.. lembra que um pequeno salto potencia em muito o peso no suporte.
No site bicigrino existe um tópico com muitas soluções de compra e caseiras, foi aí que me inspirei para o meu transformado.
 
V

visiense

Member
O suporte que vou adquirir, de fixar no espigão, tem umas peças para colocar, para impedir que o alforge toque nas rodas. Mas claro que o peso extra terá que ser sempre tido em conta quando estamos a pedalar.
 
S

speedy03

New Member
Ainda estou indeciso quanto a levar o suporte de espigão ou comprar um suporte para a minha bicicleta de suspensão total.
Alguém me sabe dizer onde comprar (de preferência na Europa) o Axiom Odyssee Full Suspension Rear Rack?
É que além deste modelo só vi os OldMountain ou Tubus que sirvam para suspensão total mas, os preços são elevados.

Obrigado
Speddy
 
C

clarelio

New Member
ola antes demais quero agradecer ao llopes pelo post da primeira pagina onde esta o link para alguns sites de venda de racks onde num deles eu comprei a rack da freeload tambem eu andava á procura de uma suloçao para a bicla nao para fazer o caminho de santiago mas para ir á praça comprar couves e ao super mercado acabei por perder amor a 90€ e mandar vir a rack da novazelaia depois de 15 dias de espera chegou é um espetaculo nao tem nada a ver com as normais de ferro foleiras e nem afecta o comportamento do amortecedor como as de prender no espigao para alem de poderem suportar mais peso posso dizer que esta rack é mesmo a melhor suloçao embora nada barata aqui deixo as fotos e um obrigado ao Lopes por descobrir isto la atras do sol posto.





 
Last edited:
N

nfh

Member
Será que a escora está preparada para suportar o peso nessa direcção?

PS: o suporte tem pinta, parece que tens agora uma bike com 2 lugares :)
 
C

clarelio

New Member
por acaso nao tinha pensado nisso da escora mas a bike tem garantia vitalicia no quadro,
e para alé de servir para ir ás couves esta rack é bacana para passear a filhota comigo tambem tinha pensado nisso.
 
S

speedy03

New Member
Ao estar colocado um pouco mais à frente daquilo que me parece normal em relação aos outros suportes, quando se põem os alforges, não estará muito perto ou até a tocar nas sapatilhas?

Speedy
 
P

proque

Member
extrawheeltrailer-600x365.jpg


Comprei um Extrawheel classic recentemente ("a bon marché" já que o modelo foi, entretanto descontinuado). A "coisa" parece excelente (a crítica é muito favorável) mas há algumas coisa que poderiam ser melhoradas como o facto da roda fornecida se de aperto de porcas.

Há apenas duas dúvidas que gostaria que me pudessem esclarecer:

1. É possível, na roda fornecida (jante 26', com aperto de porcas e pneu MTB) trocar por um aperto rápido?
2. É conveniente encher bem o pneu do reboque (por forma e prevenir furos e reduzir o atrito) ou é má política?
 
F

fitibomba

New Member
Boas malta!

Tenho uma questão:

Tenho uma bike com quadro rígido com a típica furação junto ao disco para apoiar os suportes para alforges mas (e agora algo que me espantou), não tem a furação que prende o suporte ali na zona da escora junto ao aperto do espigão. Não sei se interessa saber mas o quadro em questão é um rcz.

E agora como me safo disto? Experimentei um suporte dos "universais" e ainda pus umas braçadeiras para ver se conseguia fixar de algum modo o suporte na zona em que terminam as escoras e começa o espigão mas não fica bem seguro e tenho receio de levar isto assim para santiago.

Outra coisa que também não pretendia era levar um suporte que unicamente tenha apoio no espigão porque acho que ia andar a roçar o limite máximo que o espigão aguentaria (Rider+suporte+alforges carregados iriam andar próximo dos 85kg que é o peso máximo recomendado).

Haverá algum suporte com apoio no espigão e fixação na zona junto aos discos?

Espero ter conseguido ser explícito o suficiente senão deixo umas fotos para ser mais fácil visualizar o problema

Abraços
 
J

jsoares919

New Member
Boas fitibomba,

Tive o mesmo prob que tu quando comprei a 8XC, mas é facil resolver, nas escoras coloquei umas braçadeiras daquelas com parafuso de fixação ( corta-se o parafuso claro :) ), coloquei um bocado de camara de ar para não estragar no sitio do aperto e no espigão comprei outro aperto de espigão que apertasse directamente no espigão, no sitio do parafuso coloquei um bocado de varão roscado com 2 porcas para apertar et voila.

Não deu problemas nenhuns a fazera Via Francigena.

Espero ter ajudado, se precisares de alguma dica mais não hesites.

Boas pedaladas,
 
F

fitibomba

New Member
Ai se eu tivesse isto lido mais cedo...é que escusava de ter comprado os adaptadores!

é que a ideia está muito boa jsoares919

Obrigado na mesma!

Abraço
 
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