Ajuda-Desviador Deore sempre esticado

[Jacinto Salgueiro]

Olá.

Venho aqui pedir ajuda ao pessoal mais experiente pois o meu desviador traseiro avariou. Peço desculpa se existe já algum tópico com a questão mas andei a pesquisar e não encontrei.

É um Deore de 10v e tem apenas 900km. Alguma lama é claro mas foi sempre limpo e lubrificado após as voltas.

Acontece que numa volta pequena e simples simplesmente esticou e ficou bloqueado à frente e não dobra para esticar a corrente.

Podem ver as fotos em baixo.

Agradeço desde já a colaboração.

 

[Jepas]

Por trás da roldana superior existe uma mola dentro do desviador responsável por puxar a caixa para trás. A mola pode ter partido, ter ficado solta ou qualquer coisa encravou isso lá dentro. A minha sugestão é desmontar a caixa do desviador para se perceber o que se passa.

Podes ver como se faz aqui: http://www.forumbtt.net/showthread.php?6703-Como-afinar-a-mola-do-desviador-traseiro&highlight=Como%20afinar%20mola%20desviador%20traseiro

 

[ny12xx]

Companheiro

Em complemento ao post do Jepas, acho que é este o problema:

Parece-me que partiste esta mola (ou pode ter-se desencaixado).

Podes ter partido os terminais da mola.

Boa sorte

Um abraço

ny12xx

 

[voodoopt]

se a bicicleta tem poucos km's pode ser que esteja em garantia ... passa onde a compras-te senão opta por desmontar o desviador. provavelmente é aquela mola que entregou a alma ao criador

 

[Jacinto Salgueiro]

Obrigado a todos pela ajuda.

Vou ver o que se passa com as vossas sugestões.
Se a mola estiver partida, onde posso adquirir uma nova?
Outra coisa... para desmontar o desviador tenho de deselar a corrente?

Abraços.

 

[abelha2]

Não precisas de abrir a corrente- No eixo das roldanas do desviador, tem lá um parafuso. Se o desapertares, as roldanas saiem fora, e consegues tirar o desviador.

 

[Jacinto Salgueiro]

Obrigado.

Já o desmontei e a mola não está partida.

Até nem estava tão sujo como esperava. No entanto custou bastante a desencaixar e mesmo livre da mola sinto que aquilo fica apertado no encaixe.Não sei se é mesmo assim, mas vou lavar e limpar tudo muito bem. Depois meter massa e montar. Espero que fique novo. Também notei a anilha deteriorada.

 

[ny12xx]

Companheiro

Diz-me lá; por acaso não ias no prato grande e no carreto grande também?

O desviador não estica sozinho; tiveste que o levar até esse ponto.

Vê lá bem se não ficou nada estragado.

Um abraço

ny12xx

 

[Jacinto Salgueiro]

Pois. Não sei se ficou estragado. Quando tiver tempo de montar confirmo.

Ia no prato grande e nos carretos pequenos (6, 7, 8 ). Lembro-me de começar a sentir as passagens esquisitas e de pensar que o desviador devia estar a pedir afinação. Quando abrandei e o terreno endireitou, mudei para o prato do meio e foi aí que detetei o problema. Nunca usei o prato grande com o carreto grande ou um dos maiores (pelo menos em andamento).


Obrigado.

 

[tinric]

Um chainsuck ou um pauzeco também pode originar isso... estica demasiado o braço e os dentes da mola saem do desencaixe...

Normalmente isso acontece em desviadores já mais "velhos" (entenda-se com mais uso)...

Mas... como é o caso, também pode acontecer em novos.


Limpar, lubrificar, montar e se não tiverem havido danos de maior... está novo e pronto para outra.

 

[Jacinto Salgueiro]

Consegui reparar a avaria graças à vossa ajuda. Sozinho não me metia a abrir aquilo por falta de confiança. Obrigado.
Teve de ficar foi sem anilha porque estava completamente deteriorada. Agora já sei que aquilo vai entrar lá muita porcaria e devo vir ter dali problemas brevemente.

Alguma coisa provocou aquela situação. Espero que não tenha sido erro do condutor pois não sei qual o erro e por isso posso voltar a repetir.

Abraços.

 

[ny12xx]

Companheiro

Ainda bem que já resolveste o problema (provisoriamente).

Tens que arranjar uma anilha para ai, caso contrário, para além do lixo que entra, também vais provocar um maior desgaste na zona de encosto/atrito.

Um abraço

ny12xx

 

[Jacinto Salgueiro]

Também me parece. Mas não estou a ver onde arranjar a anilha original. A não ser que tente improvisar com uma outra anilha qualquer, mas não me parece boa ideia.

Abraço.

 

[ny12xx]

Companheiro

Vê aqui.

Eles chamam a essa anilha "seal ring".

Contactas a Soc. Comercial do Vouga e eles devem desenrascar-te.

Em último caso, colocas um O-ring de borracha.

Vê lá isso.

Um abraço e boa bricolage.

ny12xx

 

[Jacinto Salgueiro]

Obrigado, amigo.

Vou ver se me desenrasco.

Também já andei a ver o preço de um novo igual a este e é coisa para a casa dos 30 euros.
Se trocar não deverá ser este. Mas este vai ter de dar tudo o que tem pois até funciona bem.

 

[ny12xx]

Companheiro

Se está a funcionar bem, não vale a pena trocares o desviador.

É preferível trocar os shifters (aí é que notas a diferença) ao desviador.

Se tiveres shifters Deore, a tua transmissão trabalha tão bem com um desviador Deore como com um XTR.

Um abraço

ny12xx

 

[bruno_rockrider_6.3]

eish isso aconteceu me o mesmo no sabado e fui ontem buscar a bike, no meu caso era a mola que tinha saido do sitio, mas é melhor meteres num mecanico que eu tentei meter a mola no sitio e nao deu...

 

[Jacinto Salgueiro]

Hoje fiz uma volta habitual e comportou-se normal. Até avariar de novo está a funcionar.

Obrigado pela ajuda e opiniões.

 

[bruno_rockrider_6.3]

Jacinto eu tive o mesmo problema e a solução foi mudar de mola, se ainda nao resolveste o problema arranjas mola compativel com o desviador no site : H&S bike discount

 

[Jacinto Salgueiro]

Obrigado.

Pensava que com a mola não vinha a anilha.
Agora sem lama tem funcionado bem mas uma ou duas voltinhas na lama começa a dar sinal de ficar a não puxar bem e tem de ser de novo retirado, limpo e reinstalado.