2010 GT Outpost Disc LCP

[floresmaia]

Boas a todos!
Depois de alguns anos afastado dos "ferros com rodas", ou por preguiça, ou falta de companhia (e incentivo), decidi começar um projecto a partir de uma bicicleta muuuuuuuito básica, e ja com alguns anos. os €'s não abundam e a necessidade de o projecto ser low-cost impera.
Em todo o caso, e sendo que a "bina" está neste momento Full-stock, pretendo mudar algumas coisas assim como uns pseudo-upgrades, que, tendo em conta a qualidade dos projectos que já por cá andei a ver, em nada, o meu, se assemelha.
Posto isto, e por muito que haja boa vontade vossa em ajudar-me com dicas a equipar a americana, nao me venham dizer que encontraram uma Fox a um preço excelente e que nem chegava aos 500€.. eheheh (Acho que me estou a fazer entender e espero nao ser levado a mal.)

Vou colocar as specs e com uma setinha, escrever a frente aquilo que pretendo colocar em seu lugar.

Quadro: GT Outpost disc 2010 Aluminio 6061 L size
Suspensão: Sr Suntour M3000 75mm ---------» Suntour XCR 100mmc/ pop lock (Usada)
Travões: ProMax Mechanical Disc brakes com disco promax atras e shimano Centrelock a frente, Shimano EF-50 EZ Fire Integrated levers----------» travões hidraulicos Hayes Sole ou Shimano m395 ( chega perfeitamente )
Shifters:Shimano EF-50 EZ-------» Shifters Acera/alivio ou deore, de 8 velocidades
Desviadores: Shimano Acera 8v atrás e Shimano C050 a frente----» Deore 8/9v ou Deore LX a frente e atras
Pedaleira: Sr Suntour XCC 22/32/42 (para já nao vejo necessidade de mudar)
Cassete: Shimano HG 8v (é para manter, até porque não vejo necessidade de colocar transmissão de 9v)
Rodas: Asd-1 Alex Rims (se aparecer um bom negocio poderei colocar umas baratinhas.. WTB ou MACH)
Pneus: Fr:Rubena Saurus 26x1.90 atras: Kenda 26x1,95-------» pneus em Kevlar 2.00 ou 2.10 do genero do Michelin Country Trail
Guiador e Avanço:Original GT de 25,4 -------» para colocar guiador recto de 31,8 + avanço e uns punhos em EVA ou uns lockon.

Ora bem, sendo que a bicicleta foi comprada usada e em muito mau estado (desafinada, pitada a spray preto por cima da pintura original e com uma camada de "lodo" muito grande) estou a começar a restaura-la, limpeza, afinação, remoção da infeliz pintura a spray e restauro da pintura original com polimento e/ou verniz. aqui ficam algumas fotos, de como ela veio, em preto (esta semana) e depois de alguma limpeza e paciencia a retirar a tinta. ficam as fotos também do "cross" de hoje a tarde com o dono do "Projecto com rodas" também aqui do fórum:

como chegou....


o começo do restauro...




Primeiras voltas:











E aqui está... se por acaso tiverem algum do material que pretendo colocar nesta GT, digam coisas... aceito sugestões... Obrigado

P.S: o lettering LCP no tópico, não tem que ver com nenhuma versão da "bina" LCP é a sigla de Low Cost Project... mas tem outra pinta..

 

[Tiagobart]

Grande negocio e muito boa bike, espero q seja para manter por muito tempo e que os upgrades sejam feitos rapidamente. Hoje aguentou bem a "pancada".

 

[Nuno Félix]

Viva colega do pedal, bem-vindo ao FórumBTT.Net.

Descobre tudo acerca de bicicletas de montanha aqui, dos componentes aos passeios e maratonas, descobre o calendário de actividades, as novidades, os acontecimentos, descobre esta forma de estar na vida que é o btt.

Sugerimos que assim que possível consultes alguns dos tópicos que foram criados para acolher os novos utilizadores.

As Regras, claro
Regras Gerais do Fórum
Classificados
Colocação de eventos
Segurança

E outras coisas interessantes

A tua apresentação
A apresentação da tua bike

Guia do comprador Bikes de iniciação
Guia para comprar a bicicleta perfeita...

O calendário de eventos

Glossário de BTT

Como colocar imagens
Como colocar videos

Quanto à tua bike, parabéns pela coragem e vontade!!!

É uma bike e ponto final! Anda e dá-te prazer, certo? É isso que interessa...

Mudar só por mudar não vale a pena....

No entanto, acho que podes melhorar aí o conforto... Uns punhos ESI grips ou KCNC Eva (eu gosto mais dos ESI) seriam uma excelente opção. Depois, caso não seja difícil para ti, era mudar o guiador e espigão por uns em carbono (há baratos por aí...). Ganhas em conforto.

De resto, muda somente quando se estragar a transmissão, rodas ou suspensão. Mas não gastes muito, pois se o "bicho" te morde, daqui a uns tempos a conversa será outra...


Boas pedaladas!!

 

[floresmaia]

Tiagobart, a suspensão é que sofre mais um pouco.. Falta-lhe curso, e ser um pouco mais suave. Os travoes precisam de ser afinados... Mas desenrascam.

Nuno, em relação Ã* suspensão, é mesmo a primeira coisa que queria mudar, é muito "saltitona" e torna-se desconfortável. Quanto aos punhos, pretendo mesmo colocar uns em EVA, vi uns ktm a 5€ e parecem-me uma boa opção... Senti falta de traçao pelos pneus... E também vão saltar fora.

ps: 35€ por uma suntour XCR com bloqueio, nova, é mau? Alguém tem feedback desta suspensão?
obrigado pelos comentários... E espero que me tirem esta dúvida.

 

[SeteGu]

Aprecio bastante este tipo de tópicos...

Não concordo com a opinião do Nuno Félix porque acho que o quadro já é uma boa base de partida... pelo que com algum investimento poderás ficar com uma bicicleta "à maneira"... se é que já não é.
O quadro deve ser pesado (creio que é comum dos quadros da GT em alumínio) e só há uma coisa que me faz ficar reticente... o curso da suspensão: ora colocando uma de 100mm a frente ficará mais subida e isso irá alterar bastante a geometria do quadro... tenta saber se esse quadro também foi equipado com suspensões de 100mm... é que (em último caso) podes até partir a testa do quadro se este tiver sido projetado para suspensões de 75mm. Mesmo assim diria que nada está perdido... mudar para uma suspensão de 80mm pode resolver essa questão.

Eu já fiz o mesmo e não tive qualquer problema... mas na altura avisaram-me como te estou a avisar a ti. Provavelmente na prática nem há grande stress, mas se o quadro foi projetado para suspensão com x de curso...


35€ por uma XCR nova (ou quase) até me parece demasiado bom...

 

[dand25]

Boas, entao vamos la, tens uma boa base para começares e esses quadros sao resistentes, so o facto de teres retirado aquela tinta ranhosa preta ja é qualquer coisa, sou capaz de jurar que esses quadros tambem traziam suspensoes com cursos de 100mm, se puderes aconselhava-te antes a tentares comprar uma rock shox Tora ou Recon usada que é bem provavel que sejam melhores que a XCR, e os preços nao hadem ser assim tao superiores.

Quanto aos travoes os shimanos de base de gama se estiverem bem afinados sao bons travoes e que ate nem dao muita despesa, isso arranjas facilmente, posso-te dizer que apos vender os meus mecanicos que a minha bike trazia (tektro IO) apenas tive de dar mais 25€ e comprei uns shimano que ainda ali andam e travam bastante bem ate.

Os shifters nao compres acera, compra no minimo alivio que ja desenrascam bem e pelo que tive a ver no olx sao as carradas e baratos.

Quanto aos desviadores, á frente tanto faz, ate podes por um alivio que te vai fazer o serviço como deve ser, atras se vais manter as 8v tem cuidado porque alguns de 9v sao esquisitos no facto de so haver 8 carretos, se optares pelos novos alivio tambem ja ficarás bem servido.

Quanto ao guiador se tens 25.4 e queres meter 31.8 nao te esquecas que vais ter de comprar avanço e guiador de uma vez so, quanto ao facto de ser recto podes correr o risco de nao te adaptares tao bem quanto isso, aconteceu comigo, apesar que esteticamente é muito mais bacano.

Por ultimo os pneus, faz uma pesquisa melhor, porque arranjas baratos e melhores que esses michelin de certeza absoluta.

de resto da-lhe mas é calor que é o que ela precisa.

 

[floresmaia]

Boas... Obrigado pelas sugestões e estou a ver que entenderam qual era o caminho que eu queria seguir neste projecto.. Qaunto ao facto de o quadro dar ou nao para 100mm isso nao sei, mas, vou arriscar numa XCR Magnesium com bloqueio.. quanto as Rock Shox, as TORA, maior parte das que se veem sao de 110/130mm tenho essa ideia... e vao para o dobro do preço que consigo arranjar uma XCR..( 30/35 para 70/80) com esta diferença de valores para a tora, compro um conjunto guiador + avanço e ainda meto um desviador para a frente. (de lembrar que tudo material usado... em principio o desviador da frente vai ser Deore ou Deore LX.. aquele que me ficar mais em conta... em todo o caso gostaria que me indicassem qual o melhor.
Hoje foi dia de alguns pequenos mimos para a bina:
-Punhos BBB em espuma + tampas BBB
-Suporte de bidão em Fibra Berg
-Lavagem e polimento com massa de polir grossa + massa de polir fina + polish de acabamento
-Protecção de escora HomeMade ( camera de ar e abraçadeira de fivela preto)

Quando puder coloco novas fotos..

P.S: Ia comprar um conjunto Orbea avanço + guiador low rise 31.8 670mm . qual é o valor justo para este conjunto e se vale a pena..?

 

[floresmaia]

P.S 2: os punhos pesam sao de 135mm e pesam 24gr (daqui a pouco estou nos W.W )

 

[dand25]

POis, se arranjas uma XCR em condiçoes por 35€ nem penses 2 vezes.

Quanto ao desviador da frente tanto faz, nao iras notar diferença no funcionamento deles.

 

[floresmaia]

Desviador da frente já comprado, vai saltar o Shimano C050 (chaimite) e entra Shimano Deore (8/9v) :hehe:

Não há por acaso uma alma caridosa da zona da Maia/Vila do Conde que me afine isto?

 

[Nuno Félix]

Não concordo com a opinião do Nuno Félix porque acho que o quadro já é uma boa base de partida... pelo que com algum investimento poderás ficar com uma bicicleta "à maneira"... se é que já não é.

Boas!
Onde é que eu disse que o quadro não era uma boa base de partida?

Acabaste, depois, por corroborar o que penso...

O quadro deve ser pesado (creio que é comum dos quadros da GT em alumínio)

Daí que, caso lhe morda o bichinho do BTT, vai querer no futuro comprar outro quadro, pois este estará equipado com material melhor e mais valioso que o próprio quadro...

Caso isso não aconteça, há que usufruir da bike e pedalar com prazer, que é o que mais interessa!

É uma bike e ponto final! Anda e dá-te prazer, certo? É isso que interessa...

 

[floresmaia]

Nuno, tas a dizer que a minha bina é "apenas uma bike" , mas com estas alteraçoes daqui a pouco queres trocar a tua pela minha.. :rotfl:
Estou a brincar, Entendi o que quiseste dizer e é obvio que se for para começar a investir, continuar com este quadro é asneira, pelo que, pelo menos nesta bicicleta, o projecto vai ser continuar com 8 velocidades, material entrada de gama mas tentando manter tudo em bom estado.... aqui vao as fotos (a noite) de duas alteraçoes...

Punhos BBB Eva + tampas BBB

Desviador de pratos Deore (substitui o SIS)

Aí estão duas modificaçoes que benificiaram e muito (a meu ver) a condução, agora as mudanças entram muuuuito melhor, e os punhos, parecendo uma mudança simples, para os de borracha de origem, ganhei muito em conforto...

Opiniões aceitam-se...
Boas Pedaladas!

Ja agora, ninguem tem um par de pneus Kevlar em estado razoavel? (2.0 /2.1)

 

[floresmaia]

um sapato novo para tras....

Cumps!

 

[fabio viana]

boas, bom pneu que metes te, mas acho que devias pintar a bike ou entao retirar alguns pedaços de tinta preta que ainda tem. Mas primeiro mete ai uma suspensão a maneira, Cumps

 

[SeteGu]

Esse pneu atrás vai derreter depressa... a meu ver é mais indicado para a frente (tenho um e já usei atrás e à frente).

 

[SeteGu]

Onde é que eu disse que o quadro não era uma boa base de partida? :wink:

Em lado nenhum... de facto interpretei mal.

O que quis dizer foi que não é por o quadro ser eventualmente pesado que não possa até ser um bom quadro. Sempre tive a ideia que a GT dá primazia à resistência em detrimento do peso.
Acho que com relativamente "poucos" € pode ficar aí uma bike à maneira... obviamente que não de competição (ou WW) mas julgo que o objetivo também não será esse.

Travões de disco hidráulicos, suspensão a ar (ou uma razoável a mola), transmissão Deore ou equivalente, etc...