Travões de Disco com Ruído (Chiadeira, Barulhos)
- Thread starter Piphil
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Edununo e nunca tiveste problemas no roçar das pastilhas no disco?! Se sim, como resolveste? É que toda a gente que os tem queixa-se do mesmo mal... o espaço entre as pastilhas é muito pequeno e com o minimo empeno no disco nota-se o roçar!!! Se alguem souber como aumentar esse espaço que partilhe a informação sff...
cumprimentos
cumprimentos
Exatamente como os meus... Tens conhecimento de alguma maneira de resolver este problema edununo? Sei que entretanto substituiste os RX pelos R1 e, para muitos users, o problema manteve-se! Já pensei em tirar oleo ao circuito mas na minha loja disseram-me que o problema se iria manter... sinceramente não sei... mas também não queria andar a mexer sem ter o minimo de certezas!!
Eduno, é exactamente o que se passa comigo:
chiadeira horrivel nas travagens ( tipo ferro com ferro) e para além disto o ligeiro roçar dos discos mais à frente do que atrás. Aliás ... a trás acho que nunca dei por isso.
Por isso são 2 problemas.
Se bem que o ligeiro roçar dos discos até dou de barato , já que no meu caso não é muito acentuado. o facto de os discos serem 180mm deve contribuir para o tal roçar, independentemente da marca de discos que se usa ... digo eu !!!
Agora fico na dúvida se mudo já os discos ( esses Quad ou uns Ashima Air Rotor) ... ou se mudo só as pastilhas .
chiadeira horrivel nas travagens ( tipo ferro com ferro) e para além disto o ligeiro roçar dos discos mais à frente do que atrás. Aliás ... a trás acho que nunca dei por isso.
Por isso são 2 problemas.
Se bem que o ligeiro roçar dos discos até dou de barato , já que no meu caso não é muito acentuado. o facto de os discos serem 180mm deve contribuir para o tal roçar, independentemente da marca de discos que se usa ... digo eu !!!
Agora fico na dúvida se mudo já os discos ( esses Quad ou uns Ashima Air Rotor) ... ou se mudo só as pastilhas .
PedroTenreiro
Active Member
Aproveito este tópico para colocar uma dúvida...
Adquiri há pouco tempo um par de travões SLX que vieram substituir os meus ex Elixir 3.
Uso-os com discos Ashima air rotor de 160 na frente e 140 atrás.
Não tenho razões de queixa dos SLX em termos de travagem. Muito suaves e ainda assim potentes.
No entanto, o travão da frente provoca vibrações que o avid equivalente nunca provocou. Será das pastilhas, uma vez que os discos são os mesmos? Está tudo bem apertado...
Adquiri há pouco tempo um par de travões SLX que vieram substituir os meus ex Elixir 3.
Uso-os com discos Ashima air rotor de 160 na frente e 140 atrás.
Não tenho razões de queixa dos SLX em termos de travagem. Muito suaves e ainda assim potentes.
No entanto, o travão da frente provoca vibrações que o avid equivalente nunca provocou. Será das pastilhas, uma vez que os discos são os mesmos? Está tudo bem apertado...
Companheiro petiagos
Dá uma vista de olhos a este tópico, no post #33
http://www.forumbtt.net/showthread.php?40137-RCZ-RACE-Custom-Made!
Um abraço
ny12xx
Dá uma vista de olhos a este tópico, no post #33
http://www.forumbtt.net/showthread.php?40137-RCZ-RACE-Custom-Made!
Um abraço
ny12xx
Parece ser uma solução para acabar com o chamado roçar de disco...
Agora a chiadeira de ferro com ferro ...ainda hoje me disseram que com os discos formula de origem por serem pouco abertos, faz com que a sujidade se acumule mais depressa e em maior quantidade... dai a chiadeira malvada.
Solução: novos discos e com mais e maiores aberturas.
Durante esta semana vou ter uns discos diferentes para teste ... e depois logo digo de sua justiça !!!
Agora a chiadeira de ferro com ferro ...ainda hoje me disseram que com os discos formula de origem por serem pouco abertos, faz com que a sujidade se acumule mais depressa e em maior quantidade... dai a chiadeira malvada.
Solução: novos discos e com mais e maiores aberturas.
Durante esta semana vou ter uns discos diferentes para teste ... e depois logo digo de sua justiça !!!
vou transcrever o que o David Raquel me disse acerca da afinação dos R1:
- pegas numa lata de refrigerante e cortas 2 tiras.
- Abres os pistons dos travões ao máximo (para os centrar)
- Pegas nas 2 tiras que cortaste e enfias uma de cada lado do disco para "encher" o espaço que fica entre o disco e as pastilhas.
- Afinas os travões com as tiras enfiadas e apertas
- tiras as tiras
à partida aquele espacinho criado pelo bocadinho de aluminio das latas será o suficiente para os discos deixarem de roçar
Comigo resultou!!
- pegas numa lata de refrigerante e cortas 2 tiras.
- Abres os pistons dos travões ao máximo (para os centrar)
- Pegas nas 2 tiras que cortaste e enfias uma de cada lado do disco para "encher" o espaço que fica entre o disco e as pastilhas.
- Afinas os travões com as tiras enfiadas e apertas
- tiras as tiras
à partida aquele espacinho criado pelo bocadinho de aluminio das latas será o suficiente para os discos deixarem de roçar
Comigo resultou!!
Edununo e nmp - Resolvi retirar os discos Formula de origem da Cube e colocar os Bengal Ventilation system rotor 180mm. As pastilhas orgânicas de origem ainda ... estão boas por isso ficam. Vou testar e depois digo.
Se funcionar, em relação à chiadeira estrondosa, é porque o problema é certamente dos discos e não das pastilhas.
Vamos ver se também funcionam em relação ao outro problema .. o do roçar do disco, principalmente o da frente.
Se funcionar, em relação à chiadeira estrondosa, é porque o problema é certamente dos discos e não das pastilhas.
Vamos ver se também funcionam em relação ao outro problema .. o do roçar do disco, principalmente o da frente.
Petiagos espero que consigas resolver o problema. Caso não funcione experimenta trocar as pastilhas...
Quanto ao roçar, graças a uma pequena grande ajuda do user Fitty77 consegui resolver o problema no travão da frente, que era onde tinha o problema do roçar nas pastilhas... Inicialmente ia tirar um pouco de óleo ao circuito, mas antes disso, o Fitty77, aconselhou-me a fazer o seguinte para tentar enganar o sistema:
- Colocar algo entre as faces do disco e as pastilhas (eu coloquei duas tiras de fita cola sobrepostas em cada face do disco), depois apertei a manete algumas vezes de forma a fazer recuar parte do oleo para o depósito, seguidamente tirei as tiras de fita cola e voltei a dar umas "bombadas" na manete (parte do óleo é reposto mas não a totalidade que saiu anteriormente devido à falta de sensibilidade que os Formula padecem). Depois afinei-os e limpei os discos para tirar os residuos da fita. Com isto consegui aumentar o espaço entre o disco e as pastilhas, que era o que me faltava...
Já tinha experimentado fazer um exercicio semelhante, de forma a tentar "dizer ao sistema" que tinha um disco mais espesso, mas não tinha resultado pois não dei as tais "bombadas" na manete de forma a fazer recuar oleo da linha para o depósito. Desta vez resultou...
Se com a troca de discos continuares com o mesmo problema tenta fazer um exercicio deste género a ver se resolves o problema...
cumprimentos
Quanto ao roçar, graças a uma pequena grande ajuda do user Fitty77 consegui resolver o problema no travão da frente, que era onde tinha o problema do roçar nas pastilhas... Inicialmente ia tirar um pouco de óleo ao circuito, mas antes disso, o Fitty77, aconselhou-me a fazer o seguinte para tentar enganar o sistema:
- Colocar algo entre as faces do disco e as pastilhas (eu coloquei duas tiras de fita cola sobrepostas em cada face do disco), depois apertei a manete algumas vezes de forma a fazer recuar parte do oleo para o depósito, seguidamente tirei as tiras de fita cola e voltei a dar umas "bombadas" na manete (parte do óleo é reposto mas não a totalidade que saiu anteriormente devido à falta de sensibilidade que os Formula padecem). Depois afinei-os e limpei os discos para tirar os residuos da fita. Com isto consegui aumentar o espaço entre o disco e as pastilhas, que era o que me faltava...
Já tinha experimentado fazer um exercicio semelhante, de forma a tentar "dizer ao sistema" que tinha um disco mais espesso, mas não tinha resultado pois não dei as tais "bombadas" na manete de forma a fazer recuar oleo da linha para o depósito. Desta vez resultou...
Se com a troca de discos continuares com o mesmo problema tenta fazer um exercicio deste género a ver se resolves o problema...
cumprimentos
Ora bem ... barulhos:
- chiadeira dos Formula RX ... com a troca de discos para os Bengal Ventilation system rotor 180mm ------- a chiadeira acabou. Não sei se é cedo para dizer isto porque só fiz uns 90 kms com eles e as pastilhas se calhar não acamaram devidamente aos novos discos. Mais uns 200 kms e faço nova review.
- barulho de roçar dos discos ... o de trás uma maravilha ... não se ouve nada de tão alinhadinho que está. O da frente tem de levar um toque ... mas ainda não fiz o tal truque que o nmp diz.
- chiadeira dos Formula RX ... com a troca de discos para os Bengal Ventilation system rotor 180mm ------- a chiadeira acabou. Não sei se é cedo para dizer isto porque só fiz uns 90 kms com eles e as pastilhas se calhar não acamaram devidamente aos novos discos. Mais uns 200 kms e faço nova review.
- barulho de roçar dos discos ... o de trás uma maravilha ... não se ouve nada de tão alinhadinho que está. O da frente tem de levar um toque ... mas ainda não fiz o tal truque que o nmp diz.
Actualização:
- chiadeira dos formula RX ao fim de quase 200 kms com os novos discos Bengal ---- zero !!!
- roçar do disco da frente reduzido ao minimo depois de um ligeiro acerto.
Por isso até agora ... problema resolvido !!!
Obrigado a todos e espero não voltar a este tópico tão cedo ... ou é sinal de azar ou falei cedo demais !!!
- chiadeira dos formula RX ao fim de quase 200 kms com os novos discos Bengal ---- zero !!!
- roçar do disco da frente reduzido ao minimo depois de um ligeiro acerto.
Por isso até agora ... problema resolvido !!!
Obrigado a todos e espero não voltar a este tópico tão cedo ... ou é sinal de azar ou falei cedo demais !!!
estou com o mesmo problema, quer do "chiar" quer o roçar do disco com as pastilhas, apenas na roda dianteira. os travões são de disco, mecânicos.
questões:
1. como tirar as pastilhas (com imagens seria óptimo)?;
2. como posso corrigir a distância entre disco/pastilha para evitar o roçar?
obrigado
questões:
1. como tirar as pastilhas (com imagens seria óptimo)?;
2. como posso corrigir a distância entre disco/pastilha para evitar o roçar?
obrigado
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