Stumpy-> Whippet (142)-> BlackSin (202) / LE (330)-> Green (378)-> Stumpy (397)
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pimentoski
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quando referi mais largos, estava a falar de guiadores que tem os 31,8 maior, ou seja são mais grossos do centro até quase às manetes... Por exemplo na bicicleta de estrada o guiador é quase todo oversized, provavelmente nem o consigo meter sem tirar as manetes e as fitas.
Pois.... isso boa sorte 
eu usei um "truque" que foi meter uma madeirinha a forçar um bocadinho a abertura para passar um riser num que já deu mais trabalho (por causa das curvas e para não riscar) ... o de estrada então deve dar um bocadinho mais ainda...
Mas isso com uma madeira ou assim entalada a forçar um bocadinho a abertura dos 260º do avanço e "besuntado" com alcool ou ajax no momento de montar o guiador... passa tudo (digo eu)
Na zona de aperto até meti um bocadinho de massa de fricção de carbono que ajuda a fixar e também a "escorregar" melhor para montar sem riscar.
eu usei um "truque" que foi meter uma madeirinha a forçar um bocadinho a abertura para passar um riser num que já deu mais trabalho (por causa das curvas e para não riscar) ... o de estrada então deve dar um bocadinho mais ainda...Mas isso com uma madeira ou assim entalada a forçar um bocadinho a abertura dos 260º do avanço e "besuntado" com alcool ou ajax no momento de montar o guiador... passa tudo (digo eu)
Na zona de aperto até meti um bocadinho de massa de fricção de carbono que ajuda a fixar e também a "escorregar" melhor para montar sem riscar.
Ok pessoal...
Último upgrade na calha... desta é que é... pois não vejo por onde mais posso ir (ando com a miopia agravada )
Depois de ler algumas coisas e reler as outras...
Fica realmente a dúvida da durabilidade, pois a questão do peso... a não ser que as fotos que se encontram por aí sejam "marteladas" ... parece-me bem.
De qualquer modo, tenho ideia (logo que encontrar) de mandar vir também um kit daqueles já com massa deles logo que encontre tudo o que procuro num mesmo "sitio" para aproveitar os portes.
Em principio lá para o dia 12 (se não falharem por aí num conhecido site... se ficarem disponíveis em stock, vem o kit que procuro)
O pessoal que já tem 240S há mais tempo, que massa usam para lubrificação do cepo e das star ratchet? (para saber se hei-de mandar vir massa deles ou se qualquer uma dá... tenho uma bem fina e viscosa que me parece exatamente igual à que vem de origem, mas opiniões são bem vindas)
Último upgrade na calha... desta é que é... pois não vejo por onde mais posso ir
(ando com a miopia agravada )
Depois de ler algumas coisas e reler as outras...
Fica realmente a dúvida da durabilidade, pois a questão do peso... a não ser que as fotos que se encontram por aí sejam "marteladas" ... parece-me bem.
De qualquer modo, tenho ideia (logo que encontrar) de mandar vir também um kit daqueles já com massa deles logo que encontre tudo o que procuro num mesmo "sitio" para aproveitar os portes.
Em principio lá para o dia 12 (se não falharem por aí num conhecido site... se ficarem disponíveis em stock, vem o kit que procuro)
O pessoal que já tem 240S há mais tempo, que massa usam para lubrificação do cepo e das star ratchet? (para saber se hei-de mandar vir massa deles ou se qualquer uma dá... tenho uma bem fina e viscosa que me parece exatamente igual à que vem de origem, mas opiniões são bem vindas)
Last edited:
Companheiro
Na minha opinião, deves utilizar a massa mais fluída (fina) possível.
Como os "entalhes" são muito pouco pronunciados, caso utilizes uma massa "menos fina", pode ser que te dificulte o engate entre carretos, e consequentemente, potenciar o desgaste prematuro.
Pode ser que possas esticar mais as molas para lhes dar mais alguma força.
Isto são suposições!
Um abraço
ny12xx
Na minha opinião, deves utilizar a massa mais fluída (fina) possível.
Como os "entalhes" são muito pouco pronunciados, caso utilizes uma massa "menos fina", pode ser que te dificulte o engate entre carretos, e consequentemente, potenciar o desgaste prematuro.
Pode ser que possas esticar mais as molas para lhes dar mais alguma força.
Isto são suposições!
Um abraço
ny12xx
André Agostinho
New Member
eu a cerca de 1 ano alterei o meu cubo 240s para 36t.
essa diferença de pesos deve se tambem ao facto de o ratchet de 18 ser maciço em quanto que o de 36 ser oco por dentro.
Na minha opiniao essa alteração faz o cubo 240s ficar perfeito. Vais notar muita diferença em zonas de pedra em que necessites de deixar de pedalar por breves instantes, ai vais notar o mais rapido engate do cepo.
Nos meus meto um pouco de massa( mesmo muito pouca) e termino com um bocado de oleo com teflon. Mas isto sou e que gosto de cubos barulhentos e nao me importo de o abrir de vez em quando.
Espero ter ajudado.
ps: temos de combinar uma volta aqui na zona
essa diferença de pesos deve se tambem ao facto de o ratchet de 18 ser maciço em quanto que o de 36 ser oco por dentro.
Na minha opiniao essa alteração faz o cubo 240s ficar perfeito. Vais notar muita diferença em zonas de pedra em que necessites de deixar de pedalar por breves instantes, ai vais notar o mais rapido engate do cepo.
Nos meus meto um pouco de massa( mesmo muito pouca) e termino com um bocado de oleo com teflon. Mas isto sou e que gosto de cubos barulhentos e nao me importo de o abrir de vez em quando.
Espero ter ajudado.
ps: temos de combinar uma volta aqui na zona
Lamento informar-te Trinic mas muito provavelmente não vais tirar nenhum peso com este upgrade. Isto porque...
Por isso, se trocares fá-lo apenas por uma questão de performance, tal como o André disse:
Só não concordo que o cubo fique perfeito Engata mais rápido é certo (e isso é notório) mas sente-se um pouquinho mais de atrito.
Espero ter ajudado :wink:
No entanto, nos 240s mais recentes o ratchet de 18 também já é oco por dentro, ou seja, as diferenças de peso são mínimas. Aproveitei para pesar agora o meu par de 18T e acusou 14.5g (ligeiramente sujo de massa).
Por isso, se trocares fá-lo apenas por uma questão de performance, tal como o André disse:
Só não concordo que o cubo fique perfeito
Engata mais rápido é certo (e isso é notório) mas sente-se um pouquinho mais de atrito.Espero ter ajudado :wink:
Olha que no outro dia fiquei a pensar isso mesmo...
Reparei que o meu já é oco, sim... e pensei que o 36 fosse de titânio ou assim...
Também não será tanto pelo peso... mas sim pelo que referem e pela mariquice do som... um gajo quando começa a não ter mais por onde "inventar" ... procura tudo eheheh
Se bem que bem pode ainda haver uma outra alteração antes da star ratchet ...
Vamos ver como correm as coisas...
Obrigado.
Reparei que o meu já é oco, sim... e pensei que o 36 fosse de titânio ou assim...
Também não será tanto pelo peso... mas sim pelo que referem e pela mariquice do som... um gajo quando começa a não ter mais por onde "inventar" ... procura tudo
ehehehSe bem que bem pode ainda haver uma outra alteração antes da star ratchet ...
Vamos ver como correm as coisas...
Obrigado.
pimentoski
New Member
nunca parti um dropout... nunca tive um suplente e espero manter esse registo... No teu caso foi azar mas ainda bem que foi só isso... Afinal o objectivo é mesmo esse, partir.
No teu caso foi azar mas ainda bem que foi só isso... Afinal o objectivo é mesmo esse, partir.Já éramos 2 ... em muitos muitos anos...
Nunca sequer tive um suplente... um dia um amigo disse-me algo assim: "Vais para Santiago e não levas um dropout suplente!?"
E eu achava que sim... mas... comprei um suplente... uns dias depois bati com o desviador numa pedra, entortei o dropout quase a 90º, troquei-o pelo novo, endireitei-o e pronto.
Agora este.
A ver se ficamos por aqui, pois com a facilidade com que ele se partiu... se não fosse ele... podia ter sido algo pior... menos mal... 15€ à vida... mas pronto.
Brevemente 3 novidades pesadíssimas
Nunca sequer tive um suplente... um dia um amigo disse-me algo assim: "Vais para Santiago e não levas um dropout suplente!?"
E eu achava que sim... mas... comprei um suplente... uns dias depois bati com o desviador numa pedra, entortei o dropout quase a 90º, troquei-o pelo novo, endireitei-o e pronto.
Agora este.
A ver se ficamos por aqui, pois com a facilidade com que ele se partiu... se não fosse ele... podia ter sido algo pior... menos mal... 15€ à vida... mas pronto.
Brevemente 3 novidades pesadíssimas
É um dia bem passado não!?
Foi só de ida ... a ideia era so ir .... aquilo e brutal , o tempo e que esteve do pior ... so faltou nevar ...
=)
Aviso à navegação!!!
Vem aí engorada ...
Em 3 de 4 componentes vamos (em principio) ficar com o seguinte:
De 261 para 265 = + 25gr
De 171 para 182 = + 11gr
De 193 para 201 = + 8gr
Menos pior
De 268 para 249 = - 19gr
Saldo teórico final = + 25gr
Pensei que fosse pior
Já que não se poupa peso na Star Ratchet de 36 dentes... e como também não há em stock a bom (ou aceitável) preço ...
Lá para o final da semana queria ver se tinha bike para andar
Que agora está outra vez levezinha... levezinha...
Vem aí engorada ...
Em 3 de 4 componentes vamos (em principio) ficar com o seguinte:
De 261 para 265 = + 25gr
De 171 para 182 = + 11gr
De 193 para 201 = + 8gr
Menos pior
De 268 para 249 = - 19gr
Saldo teórico final = + 25gr
Pensei que fosse pior
Já que não se poupa peso na Star Ratchet de 36 dentes... e como também não há em stock a bom (ou aceitável) preço ...
Lá para o final da semana queria ver se tinha bike para andar
Que agora está outra vez levezinha... levezinha...
Aqui está uma demonstração de "matemática de alta qualidade".
Já encomendaste um dropout novo?
Um abraço
ny12xx