SR Suntour XCR - Dúvidas e problemas
- Thread starter jayme
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Tenho uma Sr Suntour XCR RL e preciso de uma peça destas, é que a da minha tem uma das roscas estragada, parece que novo não se consegue arranjar, mas nunca se sabe pode ser que alguem aqui no forum tenha conhecimentos e consiga arranjar mesmo usada. Sei que a peça é igual em alguns modelos da suntour como por exemplo na axon com RL.
Agradeço pelo tempo.
BOAS PEDALADAS
Agradeço pelo tempo.
BOAS PEDALADAS
Boas
Será que não consegues passar aí um ''macho'', nem que tentes com uma medida acima, pode ser que consigas abri rosca, normalmente os serralheiros mecânicos têm esse tipo de material. Eu posso te arranjar o 'macho' para abrir a rosca, mas tens de ser daqui perto, pois sou de Cantanhede. Aqui fica uma foto para não pensares em outros machos, lol
Um abraço e força nas canelas
Será que não consegues passar aí um ''macho'', nem que tentes com uma medida acima, pode ser que consigas abri rosca, normalmente os serralheiros mecânicos têm esse tipo de material. Eu posso te arranjar o 'macho' para abrir a rosca, mas tens de ser daqui perto, pois sou de Cantanhede. Aqui fica uma foto para não pensares em outros machos, lol
Um abraço e força nas canelas
paulogil said:Boas
Será que não consegues passar aí um ''macho'', nem que tentes com uma medida acima, pode ser que consigas abri rosca, normalmente os serralheiros mecânicos têm esse tipo de material. Eu posso te arranjar o 'macho' para abrir a rosca, mas tens de ser daqui perto, pois sou de Cantanhede. Aqui fica uma foto para não pensares em outros machos, lol
Um abraço e força nas canelas
Ja pensei nisso mas não pode ser por causa do tamanho da cabeça do parafuso que não pode ser maior que a de origem.
Um abraço
engenhocas-btt
New Member
vai a um torneiro bom que se for preciso ele até te faz uma peça e um parafuso novo 8)
Nuno Félix
Super Moderador
Isso mesmo, "Jayme".....
Se não encontrares nenhum torneiro aí pela tua zona, lá terás que ir à do "Luís das bicicletas"!!!!!!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Se não encontrares nenhum torneiro aí pela tua zona, lá terás que ir à do "Luís das bicicletas"!!!!!!!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Aksium said:
Retiro o que disse!
A Sr Suntour tambem me enviou os retentores que precisava sem qualquer encargo. Tendo inclusive enviado dois pares. :mrgreen:
Penso que a demora não foi por culpa deles mas sim sim um problema com um qualquer servidor de internet.
Bem agora o problema já se encontra resolvido.
Boas pedaladas
Boas!
Tenho uma Suntor XCR com 100mm de curso, e embora saiba que não é grande coisa (tenciono mudar para uma rockshox daqui a uns 2/3 meses), mas até mudar convinha que esta funciona-se correctamente..
A suspensão tem um bocadinho de folga, pois já comprovei isso com a bicicleta parada ao travar com o da frente e empurrrando e puxando a bicicleta.. Acho que é por casa dessa folga, que ao apanhar pó a mais (no mato) ou água a mais (quando chove) a mesma deixa de trabalhar como deve de ser..
Depois chego a casa, desmonto e tiro a água ou limpo o "pó", lubrifico e volto a montar fica a 100%, mas logo nos 1º km´s de mato volta ao mesmo.
Aquilo que acontece é que quando me sento na bicicleta, a suspenção vai abaixo, fica com cerca de 80/75mm de curso,(e não é preciso ser com o meu peso, se fizer um bocado de força só com os braços isso também acontece, e depois passado uns km's, fica muito dura, e é como se não tivesse suspensao..
Será que se a levar a um mêcanico para fazerem uma revisão completa estes problemas vão desaparecer? É que a bike do meu pai tem uma igual, e não dá prolmemas nenhuns (tudo bem que é mais recente, mas a minha tem cerca de 800km.. Não é tanto assim! e não lhe dou uma utilização inadequada, pois não faço grandes saltos porque não gosto muito de saltar)
Se alguém tiver conhecimentos para me ajudar agradeço bastante!
Cumps.
Dário Santos
Tenho uma Suntor XCR com 100mm de curso, e embora saiba que não é grande coisa (tenciono mudar para uma rockshox daqui a uns 2/3 meses), mas até mudar convinha que esta funciona-se correctamente..
A suspensão tem um bocadinho de folga, pois já comprovei isso com a bicicleta parada ao travar com o da frente e empurrrando e puxando a bicicleta.. Acho que é por casa dessa folga, que ao apanhar pó a mais (no mato) ou água a mais (quando chove) a mesma deixa de trabalhar como deve de ser..
Depois chego a casa, desmonto e tiro a água ou limpo o "pó", lubrifico e volto a montar fica a 100%, mas logo nos 1º km´s de mato volta ao mesmo.
Aquilo que acontece é que quando me sento na bicicleta, a suspenção vai abaixo, fica com cerca de 80/75mm de curso,(e não é preciso ser com o meu peso, se fizer um bocado de força só com os braços isso também acontece, e depois passado uns km's, fica muito dura, e é como se não tivesse suspensao..
Será que se a levar a um mêcanico para fazerem uma revisão completa estes problemas vão desaparecer? É que a bike do meu pai tem uma igual, e não dá prolmemas nenhuns (tudo bem que é mais recente, mas a minha tem cerca de 800km.. Não é tanto assim! e não lhe dou uma utilização inadequada, pois não faço grandes saltos porque não gosto muito de saltar)
Se alguém tiver conhecimentos para me ajudar agradeço bastante!
Cumps.
Dário Santos
Saudações
Também tenho uma suspensão dessas (já com os dias contados) vais para mais de 4000Km e até agora sempre a trabalhar perfeitamente... é uma boa suspensão, das melhores na categoria...
Pareçe-me que um problema qualquer na mola. deve estar pasmada ou algo assim, é possivel trocar, pode é ficar caro...
Abraço
Também tenho uma suspensão dessas (já com os dias contados) vais para mais de 4000Km e até agora sempre a trabalhar perfeitamente... é uma boa suspensão, das melhores na categoria...
Pareçe-me que um problema qualquer na mola. deve estar pasmada ou algo assim, é possivel trocar, pode é ficar caro...
Abraço
dfilp said:
Boas.
Diz-me uma coisa, essa suspenção é de que ano?
Isso a mim parece-me que quer uma revisão, para substituir os limpa-pós(ou ou vedantes)e se calhar uns "casquilhos" que se encontram no interior das Low legs que servem "guia" das pernas da suspenção dentro das low legs, e isso deve tar gasto e faz com que ela tenha folga, penso eu..
ola
se fosse a ti, ja que tencionas mudar, em vez de a levar a um mecanico, aventurava-me a fazer eu a revisao, ate porque é facil e com a grande ajuda que o MINDO deu : http://www.forumbtt.net/index.php/topic,34467.0.html
se seguires estes passos tods facilmente fazes a revisao a suspensao... depois se tiveres duvidas é so vires aqui que o pessoal ajuda-te
abraço
se fosse a ti, ja que tencionas mudar, em vez de a levar a um mecanico, aventurava-me a fazer eu a revisao, ate porque é facil e com a grande ajuda que o MINDO deu : http://www.forumbtt.net/index.php/topic,34467.0.html
se seguires estes passos tods facilmente fazes a revisao a suspensao... depois se tiveres duvidas é so vires aqui que o pessoal ajuda-te
abraço
Boas!
Obrigado pelas ajudas.
A suspensão, penso que seja de 2008 ou no máximo 2007. É igualzinha a esta:
Só que sem os apoios para v-brake, e com bloqueio no guiador.
Já me guiei por esse tópico da revisão, e já a desmontei, limpei tudo e pus massa nova. (pus massa consistente normal, e não uma massa especial para suspensões, será isto um problema?)
Só não fiz o passo 15, que é retirar as low gears e limpa-las, pois não sabia muito bem como fazer isso..
A mim deu-me a sençasão que só a mola está a fazer força, porque a suspensão propriamente dita (o braço direito da suspensão), não faz quase força nenhuma.
(cheguei a esta conclusão, porque fiz este processo todo sem tirar a suspenção do quadro, tirei os parafusos, puxei a parte de baixo da suspenção até sair completamente, depois tirei a mola por cima, desapertando aquele regulador, e depois cuidadosa mente poisei a bike no chão, sendo que o peso da bicicleta foi todo suportado pela roda de trás e pelo "braço" direito da suspenção. Depois fiz um bocadinho de força no guiador para baixo, pelo que o foi uns 2 cm's abaixo, larguei, e não voltou a cima.. Só quando levantei a bicicleta do chão.. e não assim tão pesada, anda á volta dos 14,5kg.. ) É normal isto acontecer? É que eu não posso mexer mais no braço direito.. Mas um mecanico pode?
Será esse o problema?
Eu acho que precisa mesmo de uns vedantes novos, e possivelmente uns casquilhos, pois deve ser essa a razão da folga, e de entrar muita água quando chove, e "pó".
Alguém me sabe dizer em quanto é que isso fica aproximadamente?
Mais uma vez obrigado!
Cumps.
Obrigado pelas ajudas.
A suspensão, penso que seja de 2008 ou no máximo 2007. É igualzinha a esta:
Só que sem os apoios para v-brake, e com bloqueio no guiador.
Já me guiei por esse tópico da revisão, e já a desmontei, limpei tudo e pus massa nova. (pus massa consistente normal, e não uma massa especial para suspensões, será isto um problema?)
Só não fiz o passo 15, que é retirar as low gears e limpa-las, pois não sabia muito bem como fazer isso..
A mim deu-me a sençasão que só a mola está a fazer força, porque a suspensão propriamente dita (o braço direito da suspensão), não faz quase força nenhuma.
(cheguei a esta conclusão, porque fiz este processo todo sem tirar a suspenção do quadro, tirei os parafusos, puxei a parte de baixo da suspenção até sair completamente, depois tirei a mola por cima, desapertando aquele regulador, e depois cuidadosa mente poisei a bike no chão, sendo que o peso da bicicleta foi todo suportado pela roda de trás e pelo "braço" direito da suspenção. Depois fiz um bocadinho de força no guiador para baixo, pelo que o foi uns 2 cm's abaixo, larguei, e não voltou a cima.. Só quando levantei a bicicleta do chão.. e não assim tão pesada, anda á volta dos 14,5kg.. ) É normal isto acontecer? É que eu não posso mexer mais no braço direito.. Mas um mecanico pode?
Será esse o problema?
Eu acho que precisa mesmo de uns vedantes novos, e possivelmente uns casquilhos, pois deve ser essa a razão da folga, e de entrar muita água quando chove, e "pó".
Alguém me sabe dizer em quanto é que isso fica aproximadamente?
Mais uma vez obrigado!
Cumps.
Boa tarde dfilp,
Provavelmente o problema pode advir mesmo de uma má lubrificação ou insuficiente na montagem, pois nao acredito que com apenas 800 Kms já possa ter a mola pasmada.
Se realmente for um caso de falta de lubrificação de origem poderá ter existido um maior atrito nos casquilhos interiores das Low Legs e devido a esse atrito poderá ter aparecido a folga que falas.
As suspensões Sr Suntour utilizam uma massa lubrificante propria da marca que se chama Con Panna Grease. Se tivesses intenções de ficar com essa suspensão durante mais tempo aconselhava-te a enviar um mail para a Sr Suntour a pedir essa tal massa, mas atenção que é um bocadinho cara!
Para consultares a Exploded View da tua suspensão visita este endereço: http://www.srsuntour-cycling.com/SI...3e0956ae/index.php?screen=sh.detail&tnid=2198
Boa sorte
Provavelmente o problema pode advir mesmo de uma má lubrificação ou insuficiente na montagem, pois nao acredito que com apenas 800 Kms já possa ter a mola pasmada.
Se realmente for um caso de falta de lubrificação de origem poderá ter existido um maior atrito nos casquilhos interiores das Low Legs e devido a esse atrito poderá ter aparecido a folga que falas.
As suspensões Sr Suntour utilizam uma massa lubrificante propria da marca que se chama Con Panna Grease. Se tivesses intenções de ficar com essa suspensão durante mais tempo aconselhava-te a enviar um mail para a Sr Suntour a pedir essa tal massa, mas atenção que é um bocadinho cara!
Para consultares a Exploded View da tua suspensão visita este endereço: http://www.srsuntour-cycling.com/SI...3e0956ae/index.php?screen=sh.detail&tnid=2198
Boa sorte
O que é que é isso da mola pasmada? A mim parece-me bem, tirando aquele facto de perder muito curso quando me sento na bike.. Atenção que peso cerca de 70kg, penso que não é razão pra isto acontecer..
Aquela situação do braço direito que relatei em cima é normal?
Obrigado mais uma vez!
Cumps.
Aquela situação do braço direito que relatei em cima é normal?
Obrigado mais uma vez!
Cumps.
Isso da mola pasmada, é quando a mola perde força ou elasticidade, isto é, ela encolhe mas não estica, penso eu que seja isto.
Em relação, ao facto da perna direita, se não estou enganado ela la dentro contém um "cartucho", e ai é onde se bloqueia a suspenção, e numa XCM RL que tive, esse cartucho dizia lá que continha nitrogénio comprimido, logo tinha a função de ajudar no amortecimento.
Em relação, ao facto da perna direita, se não estou enganado ela la dentro contém um "cartucho", e ai é onde se bloqueia a suspenção, e numa XCM RL que tive, esse cartucho dizia lá que continha nitrogénio comprimido, logo tinha a função de ajudar no amortecimento.
ola
a situaçao que relatas-te parece-me normal uma vez que no braço direito (amortcedor) ajuda no amortecimento, ou seja quando vai a baixo, e do lado esquerdo a mola ajuda na recuperaçao, quando vai a cima, (se é que me faço entender) ora se nao tinhas a mola colocada, é claro que nao voltava a cima...
espero ter ajudado, se nao fica a intensao...
ah (se achas que nao te estas a safar sosinho... uma revisao num mecanico nao te deve ficar a cima dos 25 euros
)
a situaçao que relatas-te parece-me normal uma vez que no braço direito (amortcedor) ajuda no amortecimento, ou seja quando vai a baixo, e do lado esquerdo a mola ajuda na recuperaçao, quando vai a cima, (se é que me faço entender) ora se nao tinhas a mola colocada, é claro que nao voltava a cima...
espero ter ajudado, se nao fica a intensao...
ah (se achas que nao te estas a safar sosinho... uma revisao num mecanico nao te deve ficar a cima dos 25 euros
)