Rockrider AM100 Hardtail

#61
Pelo que li numa revista francesa ela passará a vir com pneus de marca própria da Decathlon, Grip500 2.40. Os Toro julgo que foram um desenrasque, mas pelo que vi na 29" que está em exposição na Decathlon de Matosinhos, o pneu até poderá servir como pneu traseiro pois o aro de 30 mm dá-lhe um balão considerável.
Também é chato os pneus não serem tubeless, como é HT gostava de meter, mas não haver stock sempre me previne de comprar já e assim pode ser que quando houver stock que já tenham os pneus :p
 

nmt

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#62
Também é chato os pneus não serem tubeless, como é HT gostava de meter, mas não haver stock sempre me previne de comprar já e assim pode ser que quando houver stock que já tenham os pneus :p
Não tenho certeza, mas julgo que os Toro são tubeless ready...
 
#63
Não tenho certeza, mas julgo que os Toro são tubeless ready...
PNEUS
Pneus HUTCHINSON TORO 27,5 x 2,25" para S e M e 29 x 2,10" para L e XL.
Pneu polivalente, concebido para todos os tipos de pisos.
Tacos laterais mais altos para a aderência nas curvas.
NÃO compatíveis com tubeless.
Isto é que anunciam na página da bike, daí ter assumido que não seriam.
 

nmt

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#65
E a espera por stock continua... parece que na próxima semana já existirá stock da bike.
Suspensões parece que lá para o meio/fim do mês...
Enquanto isso já vendi a HT de XC, anúncio colocado foi vendida em menos de 48 horas... há mesmo falta de bikes no mercado, e com a falta de magnésio no mercado mundial (essencial para a produção de alumínio) só tem tendência para piorar...
 
#66
E a espera por stock continua... parece que na próxima semana já existirá stock da bike.
Suspensões parece que lá para o meio/fim do mês...
Enquanto isso já vendi a HT de XC, anúncio colocado foi vendida em menos de 48 horas... há mesmo falta de bikes no mercado, e com a falta de magnésio no mercado mundial (essencial para a produção de alumínio) só tem tendência para piorar...
A informação sobre o stock é confiável?
Gostava era que vendessem com outros pneus...
 

nmt

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#67
A informação sobre o stock é confiável?
Gostava era que vendessem com outros pneus...
Em princípio será, não sei é qual será a quantidade disponível... o stock online é para toda a europa pelo que poderá acabar rapidamente. Quanto aos pneus não me conseguiram dizer nada. A Decathlon já tem online (ainda que sem stock) os Grip100 (não são tubeless ready), têm bom aspecto.
 
#68
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nmt

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#69
Em princípio será, não sei é qual será a quantidade disponível... o stock online é para toda a europa pelo que poderá acabar rapidamente. Quanto aos pneus não me conseguiram dizer nada. A Decathlon já tem online (ainda que sem stock) os Grip100 (não são tubeless ready), têm bom aspecto.
E a informação sobre stock foi revista... dizem-me agora que para meados de dezembro... a vantagem é que a suspensão que quero comprar para substituir a RS Judy já deverá estar disponível
 

nmt

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#72
E a bike já está na minha garagem. Amanhã vai pela primeira vez apanhar com terra... mas com juízo que a suspensão e os pneus são para vender, já vem a caminho uma RockShox Revelation RC 140 mm e uns Schwalbe Hans Dampf 2.35, assim como uns discos maiores para trocar os travões por uns Shimano XT que tenho cá por casa.
 

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nmt

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#74
Primeiros quilómetros feitos. Deu para ver que:
- Fiz bem em ir para o L, cai como uma luva;
- A transmissão Deore funciona muito bem;
- A suspensão não serve a esta bike... seca, dura, sem sensibilidade. Seria o que se esperaria numa bike deste preço, mas está de saída;
- A tampa da direção tem uma solução engenhosa para prender um Garmin... como uso um Bryton não serve, já troquei por uma equivalente para Bryton;
- Os travões também têm de sair, alavanca para travar com dois dedos, menos potência do que estou habituado (posso estar mal habituado);
- Já não me lembrava de andar com camaras de ar, por receio de trilhadelas levei-os muito cheios. Resultado... bike aos saltos.
Como conclusão só posso dizer que correspondeu às expectativas, mortinho pela chegada do novo material para então ficar como quero.
 
#75
Primeiros quilómetros feitos. Deu para ver que:
- Fiz bem em ir para o L, cai como uma luva;
- A transmissão Deore funciona muito bem;
- A suspensão não serve a esta bike... seca, dura, sem sensibilidade. Seria o que se esperaria numa bike deste preço, mas está de saída;
- A tampa da direção tem uma solução engenhosa para prender um Garmin... como uso um Bryton não serve, já troquei por uma equivalente para Bryton;
- Os travões também têm de sair, alavanca para travar com dois dedos, menos potência do que estou habituado (posso estar mal habituado);
- Já não me lembrava de andar com camaras de ar, por receio de trilhadelas levei-os muito cheios. Resultado... bike aos saltos.
Como conclusão só posso dizer que correspondeu às expectativas, mortinho pela chegada do novo material para então ficar como quero.
Gostaste do comportamento da bike em descidas? Como foi nesse aspeto? Esquecendo as partes menos boas de alguns dos componentes que já descreveste.
 

nmt

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#76
Gostaste do comportamento da bike em descidas? Como foi nesse aspeto? Esquecendo as partes menos boas de alguns dos componentes que já descreveste.
Não consigo dar uma opinião fundamentada, primeiro porque não desci nada que puxasse por ela, depois porque os pneus (e a pressão excessiva), suspensão e travões são essenciais para desfrutar de uma descida. Posso referir que tem uma posição de pilotagem agradável mas diferente, traseira muito curta, roda traseira quase encostada ao BB, frente mais longa, obriga a por mais peso na frente a curvar, mas é apenas uma questão de hábito.
 

nmt

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#78
Após a primeira volta posso dizer que adorei a bike. Tirando a traseira saltitona parecia que estava na minha YT Jeffsy, mas mais leve. Tive um furo, mas o selante resolveu a coisa. Fiz algumas descidas com pedra e raízes e ela porta-se muito bem. A subir também se porta bem, o facto de ter um reach grande torna-a mais composta, não sendo necessário atirar peso para a frente para não levantar, o mesmo se passa a descer, não sendo necessário recuar tanto. IMG_20211211_120235_edited.jpg
 

nmt

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#79
Yap, faz dois anos andava como tu, tinha metido na cabeça que queria adicionar ao estábulo uma rígida de trail/am. Mas na altura não havia tanto oferta no segmento por isso tive que ia para o "a la carte". O quadro é de uma marca britânica chamada Sonder e o modelo Signal TI. Na altura o mercado de peças estava melhor do que hoje e lá fui arranjando promoções para comprar a suspensão e rodas e outro componentes de forma a manter o orçamento controlado.

Acho que a Sonder deve andar pelos 12.7kg, é a melhor bicicleta que já tive. Em comparação com a Jeffsy tudo o que seja mais para o espectro enduro faz pior, mas faz, só chegas ao final das descidas/segmentos com as pernas mais batidas e um pouco mais lento, para tudo o resto é melhor.
Em comparação com uma típica 29 de XC, também é um pouco mais lenta mas tem uma capacidade em caminhos técnicos que não se compara. Se tivesse de escolher "uma" bicicleta seria esta, permite te fazer confortavelmente maratonas, ngps e tiradas de um dia, e não se faz de esquisita em trilhos acidentados.

O quadro é muito confortável, e o material talvez seja bom a eliminar vibrações, mas o principal fator no conforto é a pressão que meter no pneu traseiro.

Assim que tenhas a HT100 :), logo dizes o que achas deste tipo de bicicleta.
Ora bem, não tenho nada a tirar nem nada a acrescentar ao que já disseste...
Fica aqui a foto dela junto com a Jeffsy IMG_20211213_215754_edited.jpg