Forqueta partida... SID!

[xmeiro]

Posso estar enganado, mas da foto parece-me que o avanço está em posição de ficar com a inclinação "para baixo", por assim dizer. Se assim fôr virando-o ao contrário já se deve conseguir subir uns centimetros o guiador e com consequente mudança do numero de espaçadores por baixo do avanço. Se junto com isso se trocar o guiador por um com alguma elevação já deve chegar para colocar mais ou menos na mesma posição em que está agora (talvez a posição das mãos fique um pouco recuada em relação à actual).

Sem experimentar...

 

[edununo]

Está efectivamente com inclinação negativa. Esta apontado para baixo.
Daí não fazer sentido ter o avanço a apontar para baixo e usar aqueles espaçadores todos.
Mais vale colocar o avanço a apontar para cima e retirar pelo menos 1 espaçador.

 

[Joseelias]

Dá para perceber pela foto que o avanço está a ser usado na posição negativa. O que tens que fazer é perceber quantos centímetros é que vais perder ao reduzir as anilhas para os 3cm de altura. Depois podes usar a calculadora que pus num comentário anterior e ver quanto é que invertendo o avanço vais ganhar e fazes a diferença. Logo vês se ganhas elevação ou ficas na mesma.

Se o teu guiador não estiver muito abaixo do selim pode até acontecer que o problema não seja a altura do guiador, mas que estejas muito esticado sobre a bicicleta. Caricaturando, quase como se fosses o super-homem a voar...

E não me admira muito pois o teu quadro está pensado para o XC. Aí, subir o guiador não ajuda pois vais ficar sempre esticado. Mesmo que reduza um nadinha o desconforto (quase nada diria) não te vai ajudar muito na questão do controlo que falaste de inicio. Se nas tuas proporções fisicas tiveres proporcionalmente as pernas mais longas que o tronco (é o meu caso com 1.85m) isso quer dizer que podes ter que aproximar o guiador do selim.

 

[brunomeco]

Olá de novo! Obrigado pelos conselhos! Vou ver isso dos 3cm e tentar calcular entao as medidas para adaptar a bike o máximo possível à minha condiçao fisica.

Eu dou feedback quando tiver com a bike em maos
Abraço!