Formula The One

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Didmc

New Member
boas noites!

recentemente adquiri uma nova bike que tras travões Formula The One, na minha antiga bike tinha uns shimano e quando travava a manete era rija, agora nos formula esta tão macia que praticamente toca no guiador, alguem me pode dar uma dica de como meter o travão mais 'rijo'?

obrigado desde já :wink:
 
M

marky27

New Member
Tens 2 regulações, uma rodinha na frente do travão que ajusta a distância da manete ao guiador e por baixo do travão mesmo onde acaba a manete e começa o "corpo" do travão que regula o curso que o travão faz, experimenta mexer com isso e vê o resultado.
Se não funcionar terás de acrescentar um pouco de óleo.
 
D

Didmc

New Member
boa tarde marky27, eu ontem andei de volta dessas e mmo com as afinações no maximo a manete afunda muito :s

sabes como faço para acrescentar mais óleo e retirar o possivel ar que o travão tenha?

obrigado
 
M

Milhas_Rev

New Member
Provavelmente terás ar nos travoes e terás de o sangrar, para retirar o ar.

Para os sangrar terá de arranjar um kit de sangramento do tipo deste ou entao ires a loja onde os compraste e eles sangram-te.

15512.jpg



Espero ter ajudado :wink:

Milhas_Rev
 
D

Didmc

New Member
boa noite milhas!

um kit desses é para k preço? e onde os posso encontrar?
sobre ir a loja não me será possivel lol os meus Formula vieram na minha recente aquisição Canyon :lol:
 
M

MRocha

New Member
Antes de te pores a sangrar isso tenta apertar e largar várias vezes (tipo muitas vezes mesmo :mrgreen: ) as manetes. Podes também ir batendo com o cabo de uma chave de fendas ou coisa do género nas pinças, manetes e mangueiras.
O circuito de óleo às vezes fica com pequenas bolhas de ar provenientes da câmara da manete, simplesmente porque a bicicleta esteve de pernas para o ar e isto piora um pouco se andar às cambalhotas ou aos solavancos, como às vezes acontece durante o transporte.

Tenta a ver se melhora... não perdes nada!
 
N

NunoCoutinho

New Member
Esse problema é sem duvida alguma falta de óleo nos tubos dos travões. Aconselho a ires a uma loja e pedires para trocar o óleo, fica mais barato e é melhor do que estar a fazer pela primeira vez e correr mal. Outra coisa, atenção ao óleo que se coloca, os travões vêm com tipo de óleo e não se pode andar a fazer misturas sem limpar bem o circuito, além disso há travões que indicam que óleo deve ser, quer seja o DOT, quer seja o tipo de óleo sintético ou mineral.

No meu caso que tenho uns Magura Marta SL indicam que tem de ser óleo mineral.

Faz isso que vais ficar com travões novos.
 
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