Como converter rodas convencionais em UST - Home made

[mark_lopez]

Tem de desenrascar, não me parece uma situação normal. A fita/válvula da frente é do mesmo kit e está boa, portanto parece-me que haveria mesmo alguma problema de origem com a que pus na traseira.

Mas quando tiver novidades digo aqui, provavelmente só na segunda, depois da prova do luso-galaico.

 

[Spaceboy]

Não sei se este vídeo já aqui passou,
mas dará para converter as minhas rodas Mavic Crossride com os pneus Schwalbe Nobby Nic Evo?


[video=youtube;-7Bn6aJPYHo]http://www.youtube.com/watch?v=-7Bn6aJPYHo[/video]

 

[brembo]

Boa noite

Estando a pensar em converter também as minhas rodas surge uma duvida as mesmas são de válvula larga, já alguém converteu com sucesso rodas de válvula larga a utilizar o método de cortar o pipo de uma câmara de ar de válvula fina?

 

[brunofreixo]

Bom dia,

Alguem sabe dizer-me se este pneu: Maxxis Ignitor 2,1" folding 62aEXC dá para converter para tubeless?

 

[afonso]

yap..
eu tenho... mas é o 1,95 na frente..zero furos em dois anos...

 

[brunofreixo]

Afonso,

Encheste o pneu com compressor ou é suficiente uma bomba de pé?

 

[mrespt]

Encher com bomba de pé? Boa sorte! O ar tem que entrar logo todo de rajada

 

[afonso]

Boas
A primeira vez foi com compressor..
agora quando meto novamente liquido até com a bomba de pé enche..

 

[MenWell]

olá a todos
Tenho umas rodas sun ringlé radium com pneus racing rob e racing ralph tubeless ready. Alguém sabe se é possível converter estas rodas?
Abraço

 

[GrandeMaluco]

Boa tarde pessoal , tenho umas mavic crossride 29 e já vi que dão para converter para tubless através do kit joe's tubeless, a minha duvida são os pneus, que são uns continental race king , acham que é possivel? E já agora será este kit joe's tubeless o mais indicado?

Obrigado

 

[jalao]

Se servir para tirar alguma dúvida aqui vai, eu tenho umas mavic cross ride convertidas a tubeless com pneus schwalbe rocket ron e até á data ñ tive qualquer problema com elas, e tenho ainda umas sunringlé xmb com o mesmo tratamento com pneus rocket ron e maxxis ignitor e estão impecáveis na mesma.
Tiveram que ser cheias com compressor na 1ª vez mas agora tem sido só dar um ar de vez em quando com a bomba de mão.
Cumprimentos.

 

[dahon]

Boas.
Eu tenho umas rodas com aros taurus 2000 que infelizmente tem furação para válvula schrader e eu estava a pensar em converte-las para tubeless.
Eu queria usar o método da duct tape mas só encontro válvulas tubeless presta, contudo depois de ter visto o video do FiCaçador lembrei-me que as câmaras de ar schrader da continental e da schwalbe são de rosca, por isso se eu as recortar da câmara de ar é possível apertar a válvula ao aro.

Já alguém experimentou? Acham que também funciona utilizando o método que o FiCaçador usou?

 

[Spaceboy]

Boas,

este fds tentei converter as minhas Mavic Crossride com pneus Schwalbe Nobby Nic evo (UST Ready) e selante JOE's, mas não correu bem.

Como tinha as 2 camaras de ar furadas e tinha pouca confiança nas valvulas, comprei 2 valvulas presta Tubeless.

Fiz a conversão, mas quando ponho um pouco mais de pressão a roda verte pela junção do aro. É normal? Como resolvo isto?
(Só tentei com a roda da frente, não tentei com a de trás)

 

[Atomic22]

Boas Companheiro, eu tenho umas crossride convertidas, para selar essa junção deves abanar lateralmente com uma pressão superior à que vias usar e deixar o liquido vedar...

 

[Spaceboy]

Eu já tentei isso algumas vezes mas o liquido vai saindo. Vou tentar de novo...
Pus 60 ml, no entanto já saiu um bocado. Devo por mais?

Obrigado.

 

[Atomic22]

Boas acrescenta mais uma vez que ainda é o principio do procedimento, e porque ainda vai sair pelos poros do pneu e pelo aro.

 

[Spaceboy]

Vou tentar hoje. Obrigado.

 

[Spaceboy]

Boas, eu também retirei este adaptador das minhas Mavic Crossride porque saia ar pelo corte. Montei as válvulas presta sem o adaptador, fiz mal?

 

[afpereira]

eu tenho sem adaptador e até agora nada de problemas...

 

[LuisR]

Eu tenho as minhas Mavic Crossride convertidas, com adaptador e nunca tive problemas em vedar nessa zona.
Uso pneus Schwalbe Nobby Nic evo (UST Ready) e Schwalbe Racing Ralph evo (UST Ready) selante JOE's.
O Racing Ralph deu luta até selar, perda de ar e tal.. mas passado uns dias e uns kms ficou o problema resolvido.
Aqui a dias tive um "despiste" e não consegui evitar uma cacetada num calhau com a roda de trás (va la que a inda levantei a roda da frente) resultado.. pneu traseiro cortou e liquido não vedou, era impossivel...
O pneu Racing Ralph teve de levar dois "tacos" sim foram dois golpes!! e desta vez o selante escolhido foi Caffélatex, e felizmente desta vez não ouve perdas de ar, ficou logo 100% vedado.

Cumps.