Como Afinar o Desviador Dianteiro

silvioferraz

New Member
boas, o meu problema é ligeiramente diferente. Adquiri recentemente um desviador frente lx e tinha montados pneus 2.35. O resultado foi que afinei muito bem o desviador mas este, fica-me a bater no pneu :s.

Mudei para um pneu 2.10 e o problema ficou resolvido, mas pouco, ou seja, deixa-me aí uns 3 mms só de espaço.

Será que o desviador não é compatível??? Se um dia quiser mudar outra vez para um pneu mais largo, estou tramado.

O desviador é um lx dos que apertam em baixo, será que um dos que apertam em cima resolve?

Abraços
 

Bravellir

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Não podes colocar uma fotografia? E o problema é de lado entre o lado do pneu e a caixa do desviador ou na distancia entre o piso do pneu e o mecanismo do desviador?
 

silvioferraz

New Member
Bravellir said:
Não podes colocar uma fotografia? E o problema é de lado entre o lado do pneu e a caixa do desviador ou na distancia entre o piso do pneu e o mecanismo do desviador?

scott2007mediumim5.jpg


scott20071mediumnj8.jpg


Como podes vêr Bravellir, estou com muito pouco espaço de manobra. Tambem reparei que no Alivio que substitui, a peça que ficaria mais em contacto com o pneu é cortada na diagonal e neste lx, não. Penso que o problema tambem é esse.

Abraços
 

Bravellir

New Member
Estou a ver :shock: mas nao estou a ver nenhuma solução que eu conheça. O desviador que aperta em cima não vai fazer nenhuma diferença porque a caixa do desviador fica exactamente na mesma posição acho eu de que.

Tens ai um problemazito chato. Deixa ver se alguém já teve o mesmo problema ou sabe como resolver isso.
 

pratoni

Active Member
:shock: :shock:

Essa roda não estará torta para a direita?

Não estou a falar de empeno no aro mas sim no alinhamento do mesmo em relação ao cubo...

Não tens outra roda para poderes ver se será do alinhamento da roda? :s
 

silvioferraz

New Member
A roda está excelente. É assim, hoje estive numa loja de bikes, em que me mostraram um desviador lx, em que as placas são mais curtas e em que a tal peça é cortada em diagonal.

Por acaso, a loja não tinha nenhum para venda, porque acho que é aquela medida a correcta.

Abraços
 

bangpower

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se tentares meter um eixo pedaleiro mais comprido a pedaleira vai ficar um pouco mais para fora e esse problema penso que ficará resolvido, agora vais é provavelmente ficar com uma linha de corrente um pouco mais estranha.
 

zykon

Super Moderador
RODA o desviador mais para fora.

Alivias o parafuso onde ele aperta no quadro, rodas de forma a que essa parte se desloque um pouco para fora, e depois afinas de novo
 

Mota007

New Member
Boas, colegas atletas ou não??
A minha corrente bate muito no desviador dianteiro quando desço em piso agreste.
Há maneira de minimizar isto??
1 abraço :)
 

Jepas

Super Moderador
A minha corrente bate muito no desviador dianteiro quando desço em piso agreste.
Há maneira de minimizar isto??

Depende sempre da mudança em que estás. Para evitar bater pode-se sempre baixar um pouco mais o desviador, mas aí a actuação do desviador sai prejudicada. É melhor verificar se altura é a correcta, se for tens de evitar mudanças com pratos muito pequenos (por exemplo 22 - 13, 32 -11) para afastar a corrente do desviador. Contudo, se até no quadro bate, também se aceita alguma pancada no desviador.

Jepas
 
Q

Queda

Guest
A explicação está optima e as fotos ouro sobre azul

parabens, e obrigado nem imaginas o jeito que me deu
 

CC106

New Member
boa, era mesmo isto que eu precisava pra velhota, andei quase 3h a apertar e a folgar, e acho que ainda ficou pior, loool.

abraço,CC
 

luis_pcovo

New Member
silvioferraz said:
A roda está excelente. É assim, hoje estive numa loja de bikes, em que me mostraram um desviador lx, em que as placas são mais curtas e em que a tal peça é cortada em diagonal.

Por acaso, a loja não tinha nenhum para venda, porque acho que é aquela medida a correcta.

Abraços

desculpem la mas isto é um bocado estranho...eu tenho um lx e um pneu 2.35...que vinha de origem com a berg dirt pro 902!!!
e nunca me aconteceu nda do genero!
 
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