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Para tirar peso à 930 tem que ser mesmo nas rodas. Eu fiquei de boca aberta quando pesei as Syncros que vem de origem...2180g :fpalm: Troquei por umas crossmax st, o que equivaleu a 470g a menos bem pesados na balança, mais a troca dos RoRon por um ignitor à frente e o x-king atrás convertidos...

Se calhar vou mesmo manter-me fiel ao Ignitor. Mas não achas que é um pouco estreito para 29er? Acho 52mm pouco. Nota-se ou nem por isso ? Cumps

Pois...mas o meu Rocket Ron é um 2.1 e um performance. Tb já pensei no X-King, mas as opiniões divergem muito e não me consigo decidir a avançar com este pneu. Mais alguma ideia?

Boas, O Rocket Ron já me pregou umas partidas à frente...Não estou a gostar pois não inspira muito confiança. Estava habituado na minha 26´ ao Maxxis Ignitor à frente que era um espectáculo. Sei que tb existe para 29er mas não encontro muito feeback sobre ele. Que pneu aconselham para a frente...

Optei por umas Crossmax ST 29 para a minha 930. Assim como tu o meu peso anda por volta dos 85Kg, e como tenho 1,88m precisava de umas rodas leves e robustas principalmente em torção lateral, coisa que as syncros eram péssimas. As SYNCROS acusaram um peso de 2100g sem apertos (o que é muito...

E os Schwalbe Rocket Ron? Eu não gostava muito deles em 26", tendo optado por um ignitor à frente e larsen atrás, mas em 29er na versão 2.1 EVO estão a surpreender-me...até ver.

Tenho os Ashima há 1500kms com uns travões XT modelo de 2012. Não me convencem nada...isto porque: - Cada vez que chego a casa de uma saída perco 5 minutos a desempená-los. Acabam sempre a roçar nas pastilhas. Não é difícil desempenar pois o disco é muito flexível. - Os calços literalmente...

Alguém que tenha um Giro Atmos para dar a opinião sobre o mesmo? Preciso de um 2o capacete, pois o meu Bell Sweep já está a ficar cheio de mazelas, e adoro este Atmos. Anyone? Obrigado

Obrigado danielsilva, já tenho o meu :D Vou tratar de o montar e testar. Palpita-me que vou adorar. Depois posto o meu parecer aproveitando o tópico. Cumps

Sim...já andei à procura, mas na maioria delas está esgotado. A única que tem está a um preço exagerado face ao que tenho visto.

Estão esgotados...Está uma anotação de reserva no César há 3 semanas e nada :( Tenho andado à procura de alternativas, mas são muito poucas e todas elas se encontram esgotadas. Tem sido uma loucura a vender estes guiadores de 670/680mm. Só me resta aguardar.

Eu também ando a pensar em trocar o meu 600mm por este Easton...mas não são fáceis de encontrar :( Experimentei um 660mm e diferença no controlo da bike é enorme, dando muito mais confiança em vários aspectos...por isso me decidi...QUERO UM DESTES :cry:

Uma organização de um clube modesto que faz corar organizações megalómanas. Bem organizada, bem marcada, bons trilhos...o que se precisa depois das férias para regressar em força ao pedal :) Para o ano contem comigo novamente Cumps

Também concordo que deveria haver a opção de pagamento sem almoço. Estou completamente de acordo com o amigo resmungão, apesar do convívio que é o BTT, por motivos profissionais, o almoço com a família é aos Domingos, e desse não prescindo. A organização se estiver a ler estes posts, tenham...

Aqui também já cantam uns travões XT 2012 :) Lá lindos são eles, agora ver como se portam. Cumps

Eu tenho exactamente a mesma duvida mas para uns Shimano XT modelo 2012. Não sei se me fique pelos próprios modelos da Shimano se opte por algo assim. Alguém pode dar umas dicas? Cumps

É o 3º ano em que participo nesta maratona, e de certo a que menos me impressionou. Acabei com a sensação que faltou algo em relação aos anos anteriores. O percurso da meia maratona foi bom, a subida longa foi sem duvida uma excelente escolha, mas faltaram as belas paisagens dos anos anteriores...

Eu também fiquei admirado, até ir ao site da scott e ler isto nas specs da Spark 20 2011: Scott Spark Carbon Mainframe IMP technology / HMF NET 6061 Alloy Custom Butted Swingarm with replaceable hanger E são todas assim até à Spark 20...Só a partir da Spark 10 tem o Carbon swingarm. Não entendo...

O meu Ignitor na medida 2.1 mas a versão exception series pesa 518 gramas. Segundo apurei, os exception são mais leves, mas também se gastam com muito mais facilidade devido ao composto ser mais macio (agarra mais :)) Cumps

Posso pronunciar-me relativamente ao Selle Italia SLR Gel Flow...Simplesmente fantástico. Confortável, leve e o mais importante com a abertura prostática. Tive um Gobi, mas o facto de não ter a abertura fazia com que a partir dos 30 Kms começasse a ficar "à rasca". Desde que mudei para o SLR...