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Como o FMCurto disse, verifica o avanço e o espigão, o último costuma dar-me essa "dor de cabeça" de vez em quando e tem de ser limpo e lubrificado(muito pouco mesmo) ou levar pasta para carbono (a melhor opção);)

Quando disse barato refiro-me a guiadores e espigões de 20€ já com portes e tudo e mencionei que marcas mais ou menos conhecidas já era diferente, inclui-se a Hylix e todas as que ao menos têm nome e identidade próprias...não quero denegrir os componentes de carbono em geral, apenas, como...

Em particular preocupa-me a falta de testes de qualidade nos componentes sem marca vendidos a preço de tabletes de chocolate...se acham que realmente só por que actualmente se fabrica o bom e o mau na China faz com que qq componente de carbono seja seguro por mais barato que seja...respeito a...

Tenho um guiador chinês em carbono que tenciono mudar por um Ritchey WCS em aluminio (pesa +100g que o de carbono que tenho, que um treino extra compensa...), mas nunca deu a parte fraca nem parece ser frágil, mas como gosto muitos dos meus dentes e face vou optar por uma troca por material mais...

Depende das lojas Insignia;), mas a maior parte cede sempre alguma margem.

A KTM tem 5 anos de (excelente) garantia e lojas físicas, a pp consegue-se descontos de 20% nas lojas, a Canyon elimina os revendedores para baixar preços, nada é de borla. Tive a mesma dúvida no ano passado e optei pela KTM. 150% satisfeito, com utilização da garantia em tempo recorde, quadro...

É pequeno para ti...e depois OLX com ele e um 19 a caminho!!!

Bom dia, Honestamente nunca ouvi falar dessa marca, tens fotos ou links dos mesmos?

Se a queres mesmo vender não podes pedir mais de 300/400€ se tanto, pois a nível de equipamento não enche muito o olho como usada, atenção que não estou a denegrir a bicicleta que tens, mas troquei a minha a pouco tempo e tinha muito melhor equipamento e menos idade e o valor que consegui não...

Sempre!!! Sem excepções...

Manda por Ctt EMS numa caixa de bicicleta com as mantas de bolhas que já recomendaram com as rodas desmontadas. Chega la sem problemas. Enviei uma de estrada do Algarve para Leiria por 17€ registada a cobrança, serviço impecável.

Boas, Sem fotos é difícil ver o estado real, mas em principio podes apertar o bocado do dropout partido num torno e de seguida desaparafusar o desviador sem forçar nada. O dropout da Berg deve ser barato, coisa para uns 10€.

Boas, Tens uma alternativa mais leve por cerca de 200€, as RCZ 012 Wheelset Race XC com cerca de 1600g o par, quanto à robustez e qualidade não me posso pronunciar pois utilizo Mavic, mas tive mesmo para comprar umas dessas. Outra hipótese é compar umas Crosstrail de 2ª mão como eu fiz ou até...

Sempre às ordens!!!;)

Desconheço, mas provavelmente não será nada que umas anilhas no cepo não resolvam, neste cso com um cepo para 9v. Cumps

Esse é um dos kit´s deles, sem linguetes e ferramentas de montagem, mas é suficiente para quem apenas tem folga e pretende removê-la sem recurso a novo cepo!!!

Esses kit de reparação do cepo funcionam às 1000 maravilhas e retiram toda a folga existente, tal e qual levar um cepo novo. Instalei um kit completo(casquilho, rolamento e linguetes) nas minhas Crosstrail e ficaram novas!!!

Vem com instruções bem explícitas, não tem nada de complicado, principalmente para quem já está habituado a fazer a manutenção dos cubos.

Obrigado TheTraveler, é uma boa "ajuda" para o pessoal;) Aproveiro para informar que já montei as peças novas no cepo e voilá, zero folgas e um cantar de roda nova!!! Muito fácil de realizar.

4 letras para qualificar essa "bicicleta": L I X O Por 300 e poucos € já compras bikes de entrada de várias marcas mais conceituadas.