Stumpy-> Whippet (142)-> BlackSin (202) / LE (330)-> Green (378)-> Stumpy (397)
- Thread starter tinric
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Bruno Silva
Member
Ainda tem que levar os parafusos de aperto ao quadro... mas o peso até está bom para este tipo de desviadores! O XX deve pesar cerca de 115gr, não? E pela diferença de preços esse X7 até está muito bem...
Pois Bruno, deixou-me logo a pensar, assim que o meti em cima da balança...
Os dois parafusos de fixação são para aí mais 2 gr em alu
Anula os dos batentes... ou seja se ficar num total de 125gr... pagar cerca de 80€ para dizer XX... não estou muito para aí virado...
A vantagem de peso pode ser mais um bocadinho pois o XX tem distinto o modelo de puxar por cima ou por baixo... o que tira um bom bocado de aluminio no corpo do desviador (digo eu)
Se trabalhar tão bem como o X0 estava... quase dizia que por cá vai ficar
Os dois parafusos de fixação são para aí mais 2 gr em alu
Anula os dos batentes... ou seja se ficar num total de 125gr... pagar cerca de 80€ para dizer XX... não estou muito para aí virado...
A vantagem de peso pode ser mais um bocadinho pois o XX tem distinto o modelo de puxar por cima ou por baixo... o que tira um bom bocado de aluminio no corpo do desviador (digo eu)
Se trabalhar tão bem como o X0 estava... quase dizia que por cá vai ficar
Ui... mas agora fui ver uma coisa... eles acusam em alguns sites neste X7 160gr, no X0, 130gr e no XX, 115gr... ...
Por esta ordem de ideias o XX ficariam sub100... mas não me parece pois dos X9 para X0 que já tive muita da diferença é apenas nos parafusos e eixos furados ou não...
Mas sim... muito bom peso.
Estava à espera de bem mais...
Aço já só vejo os parafusos dos discos e os dois do adaptador IS/PM M6x20 que ainda fazem um total de quase 20gr a sair...
Nunca mais é dia
Por esta ordem de ideias o XX ficariam sub100... mas não me parece pois dos X9 para X0 que já tive muita da diferença é apenas nos parafusos e eixos furados ou não...
Mas sim... muito bom peso.
Estava à espera de bem mais...
Aço já só vejo os parafusos dos discos e os dois do adaptador IS/PM M6x20 que ainda fazem um total de quase 20gr a sair...
Nunca mais é dia
E onde é que o quadro está???
Demora muito ou estás com medo de mostrar o peso do teu FatDog :rotfl:
Faz lá um copy/paste para o pessoal ver...
Mexe-te antes que o pessoal boicote o teu tópico, que ainda tem um nome que já passou de moda...
Um abraço
ny12xx
Eheheh
Calma
Ainda estão piores que eu
Date Time Location Event Status
14 Jun 2012 20:35 - Aschaffenburg - The parcel is in transit on its journey to local delivery destination. Track your parcel here for regular updates.
13 Jun 2012 21:27 - Hub 3 - Birmingham - Your parcel has been received at our sortation hub
Já mexe... está logo aí...
O nome do tópico só será mudado quando o blackdog tiver pernas para andar ... por enquanto já anda a fazer kms e ainda nem montado está ... isso é que é preciso.
EDIT: ah ya.. o "fatdog" vai ser anorético pah eheheh
Calma
Ainda estão piores que eu
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14 Jun 2012 20:35 - Aschaffenburg - The parcel is in transit on its journey to local delivery destination. Track your parcel here for regular updates.
13 Jun 2012 21:27 - Hub 3 - Birmingham - Your parcel has been received at our sortation hub
Já mexe... está logo aí...
O nome do tópico só será mudado quando o blackdog tiver pernas para andar
... por enquanto já anda a fazer kms e ainda nem montado está ... isso é que é preciso.EDIT: ah ya.. o "fatdog" vai ser anorético pah
ehehehMais uma ajudita...
Essa mudança é-me familiar e até o peso é igual (Porque será??)
X7
XX
Duvidas esclarecidas?
Nota: ambas em versão stock.
Quanto a funcionamento a XX é mais suave no accionamento, precisando de menos força de dedo, nota-se principalmente em condições mais extremas de lama, de resto e em condições "normais" não notei grandes diferenças no funcionamento...
Qualquer duvida dispõe!
Muitas e boas pedaladas...
HR
Essa mudança é-me familiar e até o peso é igual
(Porque será??)X7
XX
Duvidas esclarecidas?
Nota: ambas em versão stock.
Quanto a funcionamento a XX é mais suave no accionamento, precisando de menos força de dedo, nota-se principalmente em condições mais extremas de lama, de resto e em condições "normais" não notei grandes diferenças no funcionamento...
Qualquer duvida dispõe!
Muitas e boas pedaladas...
HR
Basicamente é isso, amigos em torno de algo que nos une que é o BTT :yeah:
Enciclopédia não, mas têm-me passado umas coisitas pelas mãos...
Tens razão quanto à facilidade de retirar peso, pois a XX já vem com os parafusos em Ti e Alu, ficando apenas possível recorrer ao Dremel, o que para já não considero...
PM respondida
Enciclopédia não, mas têm-me passado umas coisitas pelas mãos...
Tens razão quanto à facilidade de retirar peso, pois a XX já vem com os parafusos em Ti e Alu, ficando apenas possível recorrer ao Dremel, o que para já não considero...
PM respondida
OK
tunadela final aqui no X7
bom aspecto, bom peso... se bom funcionamento... bom tudo
Aqui já com um parafuso fixador em alu (1gr cada)
Acham suficiente em alu... ou arisco-me a puxar uma mudança para o prato maior e ficar com o desviador pendurado? Alu chega ou é melhor Ti?
Pelos visto fica ela por ela com o X0 que tinha o que é bom
Para amanhã e Domingo temos isto
Espetaculo
Com as minhas rodas e pedais ficou assim
Eu a pensar que ia conseguir arranjar um charuto para levar ao Del Rey.. afinal calha-me um canhão
Já andei aqui a experimentar na rua... isto com o amortecedor desbloqueado é mais macio e confortavel que o meu sofá
eheheh... confesso-me curioso para ir descer com isto
tunadela final aqui no X7
bom aspecto, bom peso... se bom funcionamento... bom tudo
Aqui já com um parafuso fixador em alu (1gr cada)
Acham suficiente em alu... ou arisco-me a puxar uma mudança para o prato maior e ficar com o desviador pendurado? Alu chega ou é melhor Ti?
Pelos visto fica ela por ela com o X0 que tinha
o que é bomPara amanhã e Domingo temos isto
Espetaculo
Com as minhas rodas e pedais ficou assim
Eu a pensar que ia conseguir arranjar um charuto para levar ao Del Rey.. afinal calha-me um canhão
Já andei aqui a experimentar na rua... isto com o amortecedor desbloqueado é mais macio e confortavel que o meu sofá
eheheh... confesso-me curioso para ir descer com isto
Last edited:
Bom é... mas são quase 3kg a mais ... quase 40 soft km e mesmo assim ...
Muito boa a máquina, mas foi quase sempre com o mortecedor fechado e nota-se bem o peso
Amanhã será um "passeio" e não uma "corrida"
Tenho que agradecer ao amigo Silvio que me emprestou a maquina afinadinha e pronta a andar sem causar transtorno a ninguem.
Agradeço do mesmo modo a todos os que me ofereceram as máquinas pois, para mim é como se tivesse aceite.
Conta a intensão
Até é bom andar uns dias numa coisa assim mais pesada que depois agradeço o peso da minha
Abraço
Muito boa a máquina, mas foi quase sempre com o mortecedor fechado e nota-se bem o peso
Amanhã será um "passeio" e não uma "corrida"
Tenho que agradecer ao amigo Silvio que me emprestou a maquina afinadinha e pronta a andar sem causar transtorno a ninguem.
Agradeço do mesmo modo a todos os que me ofereceram as máquinas pois, para mim é como se tivesse aceite.
Conta a intensão
Até é bom andar uns dias numa coisa assim mais pesada que depois agradeço o peso da minha
Abraço
Amanhã é aqui o Del Rei também... se bem que me tinham dito bem de Minde... mas não se pode ir a todas, muito menos no mesmo dia
Quanto à máquina... nã.... isto não é para mim... pesa que se farta, dobra-se nas curvas, mexe-se a pedalar ... e não sei andar nisto
vou em pé quando devia ir sentado...Nada que o tempo em cima dela nao resolvesse ... mas estou é desertinho que chegue o meu Whippet
Bem pessoal, enquanto não há outras novidades e dado que o tópico está agora em fase de transição Stumpy -> Whippet...
Venho partilhar a experiencia no Raid de Del Rei esta manhã com a Merida...
É bom ter dias assim.. que é para valorizarmos o que é nosso e os dias que achamos "normais" porque tudo corre bem...
Eu confesso, não sabia o que era ficar "apeado"... mas ya... a Merida portou-se como o nome inicia... uma M#$%&... ao km 22 de 60 salta-me o movimento fora...
O movimento que tem é algo deste estilo
Em que ao km 20 me começa a "desafinar" a mudança da frente (já agora aproveito para dizer que fui com uma relação para mim muito estranha (11-32 de cassete e 28/44 de pratos)
Como se deve calcular no 44 pouco mais além da 6ª ou 7ª foi e foi a descer
Mas a paginas tantas olhei para perceber o porquê das mudanças à frente, que vinham tão certinhas, começarem a falhar... já tinha a rosca do lado da pedaleira toda de fora.. e a pedaleira uns 2 ou 3 cm saida para fora... km22... fim da aventura
Um gajo que até sabe fazer umas coisas nas bikes... leva uma mochila com tudo o que supostamente pode ser preciso... esqueci de levar um "saca" para sacar estes cranck e uma chave para apertar movimentos destes eheheh
ainda tirei o parafuso do cranck na esperança de o conseguir tirar ahahaha (nem esperanças tinha que já sei que aquilo so sai a saca e dos bons ... )
Lixado com isto é que pensei que nem fosse andar nada de jeito com este canhão... e afinal nem ia a correr assim tão mal ...
Para o Mox aquilo não desafina o rebound do amortecedor... a patilha é que tem vida propria e um gajo bloqueia o amortecedor... e em 1 minuto ou menos conforme as irregularidades do terreno... está totalmente desbloqueado.
Tive o prazer de estar uma beca com o amigo Jorge (mecanico) pouco tempo... mas sempre bom... se calho a saber tinha ido para os 30 sempre ficava mais perto de acabar e sem ficar com o gostinho amargo de não ir às cesaredas... logo eu que não gosto nada daquilo... e curioso que estava em descer aquilo com uma coisa destas toda articulada.
Quero aproveitar para dar os parabens ao amigo Marco (qmark) que acabou em 1º tive o prazer de o ver cortar a meta... mesmo a tempo mas vi.
Isto para terem noção... que liguei para o nº de emergencia da organização da prova e passado 1 hora e meia certa, por sorte e porque me desloquei para uma estrada principal... vinha a passar uma carrinha da organização e me levou...
Sim porque o nº que estava no dorsal... atendeu-me, disse-me que já la passava... e passado 1 hora e meia e dez tentativas de chamadas depois... nunca mais atenderam... se a urgencia fosse outra (do foro fisico) gostava de ver... mas isso escreverei no sitio certo.
E pronto... tenho a dizer... neste caso "volta Stumpy" que estás perdoado...
Ah e tal... suspensão total não faz doer as costas... PQP o não faz.... e não é pelo peso pois a stumpy à 2 anos pesava mais que como levei a M
Ah e tal que é bom a descer... bom a descer são os cavacos secos que vão sempre aos pulos...
Ah e tal que travagem, curva e não sei mais o quê...
Nã... para mim.. NÃO!
Admito que não sei andar de FS... mas nem quero aprender...
Agora é continuar a espera...
Venho partilhar a experiencia no Raid de Del Rei esta manhã com a Merida...
É bom ter dias assim.. que é para valorizarmos o que é nosso e os dias que achamos "normais" porque tudo corre bem...
Eu confesso, não sabia o que era ficar "apeado"... mas ya... a Merida portou-se como o nome inicia... uma M#$%&... ao km 22 de 60 salta-me o movimento fora...
O movimento que tem é algo deste estilo
Em que ao km 20 me começa a "desafinar" a mudança da frente (já agora aproveito para dizer que fui com uma relação para mim muito estranha (11-32 de cassete e 28/44 de pratos)
Como se deve calcular no 44 pouco mais além da 6ª ou 7ª foi e foi a descer
Mas a paginas tantas olhei para perceber o porquê das mudanças à frente, que vinham tão certinhas, começarem a falhar... já tinha a rosca do lado da pedaleira toda de fora.. e a pedaleira uns 2 ou 3 cm saida para fora... km22... fim da aventura
Um gajo que até sabe fazer umas coisas nas bikes... leva uma mochila com tudo o que supostamente pode ser preciso... esqueci de levar um "saca" para sacar estes cranck
e uma chave para apertar movimentos destes ehehehainda tirei o parafuso do cranck na esperança de o conseguir tirar ahahaha (nem esperanças tinha que já sei que aquilo so sai a saca e dos bons ...
)Lixado com isto é que pensei que nem fosse andar nada de jeito com este canhão... e afinal nem ia a correr assim tão mal ...
Para o Mox
aquilo não desafina o rebound do amortecedor... a patilha é que tem vida propria e um gajo bloqueia o amortecedor... e em 1 minuto ou menos conforme as irregularidades do terreno... está totalmente desbloqueado.Tive o prazer de estar uma beca com o amigo Jorge (mecanico) pouco tempo... mas sempre bom... se calho a saber tinha ido para os 30
sempre ficava mais perto de acabar e sem ficar com o gostinho amargo de não ir às cesaredas... logo eu que não gosto nada daquilo... e curioso que estava em descer aquilo com uma coisa destas toda articulada.Quero aproveitar para dar os parabens ao amigo Marco (qmark) que acabou em 1º
tive o prazer de o ver cortar a meta... mesmo a tempo mas vi.Isto para terem noção... que liguei para o nº de emergencia da organização da prova e passado 1 hora e meia certa, por sorte e porque me desloquei para uma estrada principal... vinha a passar uma carrinha da organização e me levou...
Sim porque o nº que estava no dorsal... atendeu-me, disse-me que já la passava... e passado 1 hora e meia e dez tentativas de chamadas depois... nunca mais atenderam... se a urgencia fosse outra (do foro fisico) gostava de ver... mas isso escreverei no sitio certo.
E pronto... tenho a dizer... neste caso "volta Stumpy" que estás perdoado...
Ah e tal... suspensão total não faz doer as costas... PQP o não faz.... e não é pelo peso pois a stumpy à 2 anos pesava mais que como levei a M
Ah e tal que é bom a descer... bom a descer são os cavacos secos que vão sempre aos pulos...
Ah e tal que travagem, curva e não sei mais o quê...
Nã... para mim.. NÃO!
Admito que não sei andar de FS... mas nem quero aprender...
Agora é continuar a espera...
Last edited:
lol
não liguem ... tinha lido Merida antes de começar a escrever.. e só me ocorria uma palavra na cabeça muito pareceda com "MERiDA"
é MONDRAKER, claro.
e a máquina não tem culpa nenhuma... o movimento é que pronto...
deixo umas fotos para melhor elucidar ...
Já agora, mais uma redução de peso (mecanico's ideias) (descontem 6gr da aranha que lá está incluida no peso )
não liguem ... tinha lido Merida antes de começar a escrever.. e só me ocorria uma palavra na cabeça muito pareceda com "MERiDA"
é MONDRAKER, claro.
e a máquina não tem culpa nenhuma... o movimento é que pronto...
deixo umas fotos para melhor elucidar ...
Já agora, mais uma redução de peso
(mecanico's ideias) (descontem 6gr da aranha que lá está incluida no peso )
Bruno Silva
Member
Azares acontecem... mas devo concordar que não há nada como uma rígida. Hardtail rules!! Prezo muito a simplicidade das coisas!
Nunca mais chega o Whippet...
Nunca mais chega o Whippet...