Rockrider 8.2 2008

Não sei se já estás esclarecido quanto á suspensão, mas não é uma MANITOU R7 MRD. É uma absolute 100, de qualquer das formas atrás da Reba não fica de certeza, já para não falar que é mais leve.

De resto é dar gás na máquina que tens aí uma grande máquina. Na minha opinião pessoal, antes de mudares o que quer que seja na bike, vai usando o que tens e com o tempo irás de certeza fazer melhores trocas do que se fores a correr já trocar.

Mais uma branquinha a rolar por aí.

Pois, já me apercebi disso. Pena no site da Manitou não ter o modelo em específico.
Quanto á maquina, cada vez gosto mais dela, é mesmo linda. Mesmo antes de lhe dar uma coça a sério. Talvez amanhã de manha vá dar uma volta nela para fazer um ensaio mais completo.
Já regulei o rebound da suspensão á minha maneira. Gostaria de saber se notaram que a vossa suspensão (Reba ou Manitou) de tornou mais suave depois de algum tempo de uso. É que no manual da Manitou, vem lá que só ao fim de 20h +- de uso é que a R7 fica a funcar em pleno. Para quem percebe mais de suspensões do que eu, existe alguma regulação da suspensão para além do rebound e da pressão do ar? É que eu gostaria de po-la á minha maneira, mas não sei se consigo/posso fazer.
Cumprimentos

Ps: quanto aos componentes, não vou mudar nada, tirando os punhos. Os pneus não são muito rolantes, mas vou andar uns kms para ver como se comportam em terra.

Podes e deves ajustar a pré-carga de acordo com o teu peso/gosto, para tal, deves colocar/tirar ar na suspensão.

Pois, eu sei disso. Na loja, apenas "encheram" a suspensão com ar. Eu meço 1.74cm e peso 68kg, e segundo o "tecnico" disse, a pressão de ar ideal para o meu peso era cerca de 90psi, "mas eu pus mais, quase 110 psi" disse ele. Voces os experts que acham? É pressão a mais, ou está bom?
Cumps

Boas de novo. Alguém sabe como regular o amortecimento da minha suspensão (Manitou R7 Absolute)? É que eu estive a ler sobre a tecnologia absolute, e parece-me que a minha suspensão só está a "reagir" aquando de grandes impactos, pelo que perco bastante no conforto.

Edit: pergunto isto porque passei de uma bike de supermercado de quase 15kg (rigida) com uma RST Gila T6 (custou 50€) e noto uma diferença abismal entre as duas bicicletas, a nivel de rolamento, travoes, rapidez, mas curiosamente a nivel de suspensão a diferença não é abismal. Principalmente em pequenos buracos, ou em paralelo, a Manitou parece estar muito dura e pouco sensível. Penso que seja mesmo uma questão de regulação, porque lá na loja, nem me mandaram a sentar em cima dela, para regular a "pre carga" (não sei se é assim que se chama). Apenas se limitaram a encher a suspensão para uns valores que eles acharam correctos para o meu peso. Lembro-me que disseram "eu acho que a pressão ideal para o teu peso é 90 psi mas eu pus mais" (100 ou 110 psi, não me lembro bem) e "no manual da manitou devem ter lá os valores" (mas nem sequer foram lá ver). Acho estranho o comportamento da suspensão e espero que seja mesmo uma questão de setup. Que acham voces donos de RR 8.2 e outros?

Uma das particularidades das suspensões a ar é mesmo essa, é reagirem fundamentalmente e bem a grandes impactos. Numa rua em paralelo se calhar uma suspensão a mola "trabalha" melhor que uma suspensão a ar. Contudo na maioria das situações a suspensão a ar claro está que transmite muito mais conforto.

Na reba que tenho utilizo essas pressões que referes, só que como tem duas câmaras meto menos 10 psi na camara negativa.

Acho que a pressão que se introduz numa suspensão é sempre algo de muito pessoal, por isso o técnico até te podia por uma pressão muito mais alta e tu ao vires de uma suspensão mais dura, dizeres que esta está muito boa quando na realidade não o está. O ideal seria tu com uma bomba em casa ires ajustando a pressão em torno desses valores, para veres o que mais te agrada. Já agora, já foste com a máquina para o mato dar gás?

Não. O meu horario de trabalho não me permite andar de bicicleta de dia, por isso mesmo só no sábado posso testar o bicho a sério. De qualqer maneira noutro dia fui para um local bastante acidentado e não achei o comportamento da suspensão bestial. Talvez eu seja demasiado exigente, não sei. Eu creio que tenha alguma coisa a ver com o sistema absolute, que só "responde" mediante a potencia da "pancada". Talvez esteja regulada para responder apenas a impactos maiores, para não perder eficiencia. Não sei é como regulo o sistema absolute. Já andei na net a ver e nenhum modelo é igual ao meu. Já mandei um email á Manitou a perguntar como o regular.
Onde é que compro essa bomba e quanto custa?
Obrigado pela ajuda

Em qualquer loja, inclusive a deca tem.

http://www.decathlon.pt/PT/bomba-para-amortecedores-6872751/ não posso comparar o preço, se é barato ou caro.

Informa-te na loja pois nas 8.2 de 2008 trazia uma bomba para a suspensão (reba) Essa manitou não trás manual de utilização ou andas aqui a perguntar antes de leres a coisa, põe-te fino .
Tem calma com isso das regulações aos poucos vais ao sitio ideal.

Abraços

Tenho lido o manual, mas apesar de estar em portugues está um bocado confuso. E como é normal, o manual é de todas as suspensoes da manitou, ou seja há lá tecnologias que não são comuns á minha. Para além disso não tem legenda. Vou ver essa cena da bomba

Fotos

Boas, depois de um primeiro teste razoavel vou deixar aqui umas fotos da menina depois de uma banhoca:



Conjunto geral
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Manitou R7 Absolute 100, linda!


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Traseira:


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Avid Elixir 5, excelentes


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Frente:


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Na bike, apenas alterei; os punhos por uns BBB (mais bonitos) e com melhor grip, os pedais por uns BBB de plataforma (ainda não me adaptei aos de encaixe, mas com o tempo vou usá-los). De resto é tudo de origem. O selim fica ali a destoar, o ideal seria um branquinho tipo BB anatomic design, mas para já fica assim. O fizik não é mau de todo. Quando tiver mais tempo vou fazer uma analise geral do novo modelo de 2010, porque tanto quanto sei não há muitas por aí, ainda.

Cumps, deixem comments da bixa.

Esses pedais de plataforma é pás meninas Se fores de Gaia posso emprestar-te o meu BBB anatomic para esperimentares e dares umas voltas fica ai a matar.

Abraços

Estou a pensar em comprar uma 8.2 para a minha Maria que está por 799 €, mas o funcionário diz que isto é uma promoção e que elas vão aumentar de preço.

Alguém me pode confirmar isto? É que já não é a primeira que ele diz isto de outros produtos e nunca aumentaram.

Por acaso quando comprei a minha na Decathlon de Braga disseram-me que a bicle tinha baixado na ultima semana de 899€ para 799€, mas não disseram que estava em promoção. Ao comprar a bike tive direito a desconto de 20% em todo o material ligado ao ciclismo.

@Peixinhus, não sou de Gaia, sou de Barcelos, mas tenho umas voltas combinadas por esses lados. Mas para já o selim vai ficar assim, a primeira coisa a trocar vão ser os pneus que apesar de serem razoaveis em lama, em estrada e pisos mais lisos não são nada rolantes.

Já agora ó Peixinhus, esse selim não se suja muito? É confortável?

Cumps

O Selim tem um revestimento bastante bom, o branco não se suja assim fácil, uma lavadela e fica novo, quanto ao conforto para mim não é grande coisa mas muitos users dizem mil maravilhas. Tens aqui nas análises um tópico sobre este selim faz ai uma busca e vês as opiniões. Agora um branquinho ai no chaço fica 5*.

Abraços

Boas pessoal. Antes de mais queria desejar um bom natal a todos os amantes das biclas. E já agora umas boas entradas, com muita saude acima de tudo.
Depois queria fazer uma pergunta acerca da manutenção.
Qual o procedimento que voces tem com as vossas biclas depois de uma volta. Refiro-me á manutenção, ou seja, limpeza, lubrificação...
Costumam lavar á mangueira, ao "balde" ou com maquina de pressão? E já agora, usam desengordurante? É que eu tenho um em casa, proprio para bicicletas, mas disseram-me que tinha de ter cuidado pois poderia secar a massa consistente dos rolamentos e etc.
E que cuidados têm com a suspensão? Limpam apenas ou também lubrificam? E já agora usam WD 40?
Desculpem lá as perguntas mas como tenho a bicla nova, queria ter umas opiniões de como manter o bicho sempre á maneira.

Cumps

Lavar é a mangueirada mas, para mim quanto menos água melhor...Limpo só o essencial! Na suspensão passo um pano seco nas bainhas e por vezes ponho um bocado de vaselina , forço umas vezes e volto a limpar.. Para manter as borrachas lubrificadas!

Nao uses wd40, a não ser que tenhas algum parafuso preso!

Agora que chego com a máquina cheia de lama, vou directo à bomba de gasolina(perto de casa) e lavo a 8.2 à mangueira(sem pressão), depois vou até casa, dá para escorrer a água em excesso, chegando a casa lubrifico a corrente e fica prontinha para a próxima volta

E quanto ao desengordurante? Principalmente para quando a cassete está com gordura aquilo tira muito bem a gordura. Acham que pode fazer mal a algum componente?

Para isso, normalmente uso uma trincha! mas raramente é preciso usar desengordurante... normalmente com uma pano velho limpo corrente e cassete sem precisar de besuntar tudo

No meu caso como tenho a corrente já desgastada, quando está imunda ponho-a em petróleo . . . Sai nova! Mas isto não aconselho pois há quem diga que estraga!