29er Trek Superfly 29er

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MMTS

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boas venho apresentar a minha nova bike espero que gostem :p

dsc01510h.jpg


dsc01513n.jpg


Lista de componentes:

quadro - trek superfly M
manipolos - xo
desviadores - xo
pedaleira - rotor 27/40 ( a trocar para 25/39)
travões - xo rotores xx de 160/140
rodas - ztr crest29 com cubos hope e raios cnspoke
pneus - rubena kratos, 2.25 de momento mas tenho outra conbinação bontrager xr3
espigão - bontrager xxx de 145 grm não consta na foto
guiador - easton ec 90 de 580mm (chega perfeitamente)
avanço - bontrag. xxx de 90mm
selin - specialized toupe
pedais - look
cassete - xtr 11/36
corrente - sram

peso total com este pneus rubena kratos 2.25!? 10,100gr
peso com pneus bontrager xr3... 9,830gr
 
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F

FiCaçador

Elos Rápidos
Primeira 29er aqui no weight weenies. Primeira de muitas ao que parece!
Está muito bonita!

Para troca dos raios, sapim cx-ray ou CN 424 seriam a minha escolha.
 
A

Antonio73

New Member
A bike está bem gira. O Discos de trás de 140 mm devias trocar por um 160 mm porque para umas rodas desse tamanho acho que irias ganhar potencia de travagem, o guiador de 580 mm numa roda 29 fica um pouco curto e na minha opinião desproporcionado. De origem vêm muito mais compridos por alguma razão. Acho se trocares por um de 7000mm irás sentir-te muito melhor a pedalar, especialmente de pé. Acho que fazez bem em trocar essa relação de 27/40 por uma de 25/39, pois adequa-se melhor a essa roda.
Agora é dar-lhe gás que essa máquina pede é kilometros.
 
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M

MMTS

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boas obrigada pelos comentários, em relação ao disco de 140 mm chega perfeitamente graças aos travões xo que são excelentes... o guiador já experimentei um mais largo mas estorva mais do que beneficia, para mim está bem assim, em relação ao aspecto é discutível...

abraços
 
M

MMTS

Member
A bike em questão e por ser roda 29 é excelente e brutal:p, antes tinha uma suspenção total trek top fuel 9.9ssl, tambem muito boa mas esta supera!!:fpalm: Esta Bike em questão é maniavel confortavel estavel em velocidade, um estrondo mesmo... Ao contrario de algumas opiniões a maneabilidade da bike é fenomenal em zonas muito tecnicas supera e muito as 26, a descer singles ganhamos uma velocidade brutal e domina-se extremamente bem... a subir zonas tecnicas sobe tudo... sitios onde antes tinha imensa dificuldade agora fica tudo mais simples.

Tudo parece mais fácil... motivo para dizer... andei tanto tempo enganado!!!? o que era impossível passou a ser possível!!



conclusão: espetaculo e brutal...
 
M

Marco Anileiro

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Viva

Parabens pela bike o sr gary fisher sabe muito bem o que faz.

O disco a tras de 140mm pode servir mas aquece mais rapido do que um de 160mm e numa descida grande cheia de pedra que tens de ir contantemente a travar talvez percas qualquer coisa.

O guiador eu tambem sou da opinião de trocar por uma mais largo, não precisa ser de 700mm pode se de 640mm ou 620mm, eu tenho uma de 640mm e está optimo a descer tens muito mais controlo.

Penso que vais ganhar e muito com a troca dos pratos.

Boa sorte com a bike.

Marco Anileiro
 
P

Phalhas

New Member
Bom dia.
MMTS , parabéns por teres sido o primeiro a colocar aqui uma 29er, bem fixe. Isso só prova que afinal as 29 também podem ser leves.

A minha anda nos 9100-9200 e vai ter que descer dos 9.

Eu tentaria testar com um guiador de 640mm, como disse o Marco, nota-se muita diferença e para melhor, recomendo.

Quanto ao disco ando desde a montagem da minha a ponderar testar um de 140mm, mas tenho algum receio. Mas testar não custa, basta desmontar da FS ( que até está desmontada) e montar na 29.


De resto é tudo como dizes, eheh.

AbraçO.

Rui
 
E

essence_s

New Member
Parabens pelo projecto 29'er light!
Só n consigo perceber como é que vindo de uma top fuel FS, consegues ter mais conforto com essa bike....Especialmente se andas nesse tipo de terreno onde tiraste as fotos.
 
M

MMTS

Member
boas essence_s em relação ao conforto passo a explicar, não quero dizer que se ganha mais que uma fs, mas fica muito próximo desta... em descida sinto-me bem melhor confiança estabilidade e conforto quanto baste...o melhor mesmo é experimentar…

abraços
 
P

Phalhas

New Member
Não me vou alongar nessa discussão, apenas pretendo dizer que o conforto numa bike não tem só a ver com ser FS ou HT.
Mas também é bom que o pessoal perceba que uma 29er não "substitui" uma FS...

Abraço

Rui
 
Last edited:
P

Phalhas

New Member
Sim, eu percebi.

Mas , por exemplo, posso adiantar-te que também me sinto melhor na minha 29er do que na minha FS de 26. Apesar de esta ter amortecedor.

Desço melhor, subo melhor e dá-me até mais gozo. O que chamamos "conforto" pode vairar de pessoa para pessoa.

AbraçOs

Rui
 
M

MMTS

Member
Perfeitamente de acordo "Phalhas", é o que realmente sinto, mas em relação a uma regida o conforto é largamente superior...

Mais uma alteração significativa pelo menos no peso e estética... já chegou o espigão de selin bontrager na medida 27.2 40mm com o peso verificado de 148grm excelente, difere em só 80grm, para o da race fac nest sl!! hehhehe

abraços
 
P

Phalhas

New Member
Boa, 80g é muito grama, eheh

E fotos desse espigão? É mesmo Bontrager ou é "Bontrager" do Ebay ou Olx?
Estive para comprar um desses, mas o aperto não é muito recomendável (disseram-me) para carris em carbono. Caso a ver.
Optei por um Easton Ec70 e tunei-o, ficou com 180g (31,6x400)

Ficamos à espera de novas e melhores fotos.

AbraçO
Rui
 
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N

NCF

New Member
Colegas,

Penso que seria interessante colocar aqui uma comparação um pouco mais aprofundada da diferença entre um FS e uma HT de 29''.

Se alguem o quiser fazer penso que seria útil, pelo menos para mim, pois neste momento, estou para trocar a minha HT 26'' por uma FS 26'' (queria um pouco mais de conforto), mas agora pelas opiniões dos utilizadores das HT de 29'', estou na duvida.

Se puderem ajudar ou baralhar ainda mais....

Obrigado,

Abraço,
 
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