Specialized camber comp 2011
- Thread starter joão scott aspect
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joão scott aspect
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Tenho tido um barulho esquisito junto da pedaleira. Troquei o eixo do pedaleiro aos 4360 quilómetros, pensado que o barulho vinha daí, mas o barulho continua.
Tenho que voltar a loja.
Ontem tive uma queda estúpida, fazendo com que empena-se um bocado guiador, coisa ligeira mal se nota, vou investir num guiador em carbono problema é que é um bocado mas curto, para semana coloco imagens.
Houve danos físicos como as mãos doridas da queda. mas parece que não partiu ou rachar nada.
Tenho que voltar a loja.
Ontem tive uma queda estúpida, fazendo com que empena-se um bocado guiador, coisa ligeira mal se nota, vou investir num guiador em carbono problema é que é um bocado mas curto, para semana coloco imagens.
Houve danos físicos como as mãos doridas da queda. mas parece que não partiu ou rachar nada.
joão scott aspect
Member
Realmente o carbono é mas fraco, mas gostaria de aos poucos fazer alerações para baixar o peso, pois ela esta um bocado pesada.
Boas! pois é João scott tambem tenho uma camber comp de 2011, tenho a cerca de 3 meses apenas lhe fiz uma alteração ainda que foi nos pneus, o pneu da frente que trazia era captain de 2.2 que achei muito largo, e atrás captain 2.0, passei o de trás para a frente e comprei um fast trak 2.0 para trás. tambem notei que o pneu q tinha a frente fazia saltar muita areia e pequenas pedras. tambem noto uns pequenos estalos no primeiro km e depois desaparece, ao ler o vosso post lembrou me que será no eixo pedaleiro.
Boas pedaladas.
Boas pedaladas.
joão scott aspect
Member
O barulho até pode ser junto do pedaleiro, mas o mais provável é ser os pratos do pedaleiro terem de ser apertados, comigo aconteceu o mesmo, pede para te apertar os pratos pode ser que o barulho venha daí.
A partida o guiador é Ritchey só não sei o modelo logo que meta a partida na segunda feira, amanhã.
A partida o guiador é Ritchey só não sei o modelo logo que meta a partida na segunda feira, amanhã.
joão scott aspect
Member
http://imageshack.us/photo/my-images/442/imagem002gp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/849/imagem001v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/84/imagem003bn.jpg/
Bem aqui estas as fotos, já fui dar uma volta, acho que não vou ter muito problema adaptar.
O antigo tinha 680 mm, este tem 640mm, por isso a diferença não é muita, pelo menos fica
mas bonito.
http://imageshack.us/photo/my-images/849/imagem001v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/84/imagem003bn.jpg/
Bem aqui estas as fotos, já fui dar uma volta, acho que não vou ter muito problema adaptar.
O antigo tinha 680 mm, este tem 640mm, por isso a diferença não é muita, pelo menos fica
mas bonito.
Last edited:
Sim fica mais bonito e acho o que trás de origem de 680mm é um pouco largo, o meu tive que cortar quase um centimetro de cada lado, para conseguir transporta-la no elevador, não dava para fechar a porta do elevador.
Eu tambem tenha que começar a fazer umas alterações na minha, passando tambem pelo guiador.
Eu tambem tenha que começar a fazer umas alterações na minha, passando tambem pelo guiador.
joão scott aspect
Member
Meti um novo pneu traseiro, Specialized The Captain Control 26x2.0, pois o Spcialized The Captain Sport já estava bem gasto durou 5850 quilómetros, e converti para tubless. Faz fiz uma volta de 35 quilómetros e reparei que tem mas conforto, tem o mesmo rasto do antigo pneu só que tem as paredes laterais mas fracas, vou continuando a dar o feeback dos pneus.
A bicicleta encontra-se agora 5 850 quilómetros, e ainda não fez um ano, tem se portado bem quando fizer um ano, vou tentar dar uma ideia geral da bicicleta.
A bicicleta encontra-se agora 5 850 quilómetros, e ainda não fez um ano, tem se portado bem quando fizer um ano, vou tentar dar uma ideia geral da bicicleta.
miguelcarromeu
Active Member
Tenho um brinquedo desses:
Já tinha lido o teu tópico antes de a comprar.
Estás satisfeito, de forma geral, já percebi. Não fizeste mais nenhuma alteração além das que já referiste?
Já tinha lido o teu tópico antes de a comprar.
Estás satisfeito, de forma geral, já percebi. Não fizeste mais nenhuma alteração além das que já referiste?
joão scott aspect
Member
miguelcarromeu , bem podias fazer um diário de bordo, é sempre bom trocar ideias entre máquinas iguais.
Não tenho mas nenhuma alteração, ideias não me faltam, mas os euros também não abundam. E a ideia é o gastar o material e quando se estragar mudar, aqui vai alguns futuras alterações:
1- Meter uma pedaleira Slx ou Deore, na próxima mudança de trnsmissão, valor 150 euros;
2- Meter um espigão KCNC Ti Pro Lite, valor de 90 euros;
3- E um selim, aqui o problema é escolher, na loja o vendedor disse que podia testar os selins antes de escolher.
Não tenho mas nenhuma alteração, ideias não me faltam, mas os euros também não abundam. E a ideia é o gastar o material e quando se estragar mudar, aqui vai alguns futuras alterações:
1- Meter uma pedaleira Slx ou Deore, na próxima mudança de trnsmissão, valor 150 euros;
2- Meter um espigão KCNC Ti Pro Lite, valor de 90 euros;
3- E um selim, aqui o problema é escolher, na loja o vendedor disse que podia testar os selins antes de escolher.
miguelcarromeu
Active Member
Ando a retocar uns pormenores na minha (a pintura, sobretudo o verniz, destas bicicletas é muiiiiiito fino - raios partam as manias do peso :fpalm
. Quando tiver tudo pronto abro um diário de bordo.
A pedaleira SLX já tenho. Mudei os manípulos para Sram Attack e estou à espera que cheguem para testar. Roda a gente me falou mundos e fundos do funcionamento destes Sram mesmo com os desviadores Shimano, portanto, a ver vamos, como diz o cego.
O espigão também já me passou pela cabeça, bem como as rodas. Mas isso são coisas que vão com o desgaste/tempo, como tu próprio referes
Uma coisa que também vou colocar e também estou ansioso para ver o resultado final é o guiador: vou colocar um direito da Specialized que vinha de origem na StumpJumper do meu cunhado.
De resto gosto muito do funcionamento geral da S e acho-a espectacular no conjunto estético.
Vai dando notícias
. Quando tiver tudo pronto abro um diário de bordo.A pedaleira SLX já tenho. Mudei os manípulos para Sram Attack e estou à espera que cheguem para testar. Roda a gente me falou mundos e fundos do funcionamento destes Sram mesmo com os desviadores Shimano, portanto, a ver vamos, como diz o cego.
O espigão também já me passou pela cabeça, bem como as rodas. Mas isso são coisas que vão com o desgaste/tempo, como tu próprio referes
Uma coisa que também vou colocar e também estou ansioso para ver o resultado final é o guiador: vou colocar um direito da Specialized que vinha de origem na StumpJumper do meu cunhado.
De resto gosto muito do funcionamento geral da S e acho-a espectacular no conjunto estético.
Vai dando notícias
joão scott aspect
Member
Comprei um mimo para os meus pés, estava a precisar, dei uma volta de 40 km, nada apontar, são confortáveis. Mas tarde dou um maior feedback.
joão scott aspect
Member
Não há muitas, tem se portado bem, vai fazer 1 ano e já esta com 6 900 quilómetros.
Problema é que vou ter que desembolsar dinheiro, para mudar novamente a transmissão, não deve demorar mas de um mês.
Se não houver problemas com dinheiro, vou meter pedaleiro Slx com dois pratos.
Alguém sabe quando devemos fazer a revisão da suspensão, pois acho que esta funcionar bem. Devo fazer a revisão pelo quilómetros ou quando ela deixar de funcionar bem?
Problema é que vou ter que desembolsar dinheiro, para mudar novamente a transmissão, não deve demorar mas de um mês.
Se não houver problemas com dinheiro, vou meter pedaleiro Slx com dois pratos.
Alguém sabe quando devemos fazer a revisão da suspensão, pois acho que esta funcionar bem. Devo fazer a revisão pelo quilómetros ou quando ela deixar de funcionar bem?
mauroferreira
Active Member
Por kM.
Se deixar funcionar pode não voltar a funcionar.
Com esses 6900km quantas revisoes já fizes te?
Se deixar funcionar pode não voltar a funcionar.
Com esses 6900km quantas revisoes já fizes te?
joão scott aspect
Member
Ainda não foi feita nenhuma revisão a suspensão.:fpalm: