Quer Peak 5
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imperiotugav2
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Dei 325€.
Para ajudar um pouco mais na escolha, hoje foi o 1 grande teste dela Serra da Arrábida 38km e posso dizer que não me deixou ficar mal, sempre afinada nas mudanças mesmo a subir e a trocar as mudanças a descer as descidas com mt segurança a travar quando necessário a suspensão cumpriu o trabalho dela, o maior senão foi mm o banco que é um pouco rijo e não tem o corte ao meio e será esse a minha 1 alteração nela o banco por um questão de conforto.
Queria perguntar ao pessoal das peak qual foi a 1 alteração que fizeram ou o que consideram que merece a pena ser melhorado ou melhor por onde começar?
Para ajudar um pouco mais na escolha, hoje foi o 1 grande teste dela Serra da Arrábida 38km e posso dizer que não me deixou ficar mal, sempre afinada nas mudanças mesmo a subir e a trocar as mudanças a descer as descidas com mt segurança a travar quando necessário a suspensão cumpriu o trabalho dela, o maior senão foi mm o banco que é um pouco rijo e não tem o corte ao meio e será esse a minha 1 alteração nela o banco por um questão de conforto.
Queria perguntar ao pessoal das peak qual foi a 1 alteração que fizeram ou o que consideram que merece a pena ser melhorado ou melhor por onde começar?
hoje dei uma de procurar e analisar as bikes na net....dentro do meu orçamento(claro) e as Berg nao sao mas escolhas tambem assim como as decathlons... se nao tivesse dado a minha palavra ao vendedor sobre a Quer Peak .....iria para um dessas.
Mas o que mas gosto nas peak é o design do quadro
Mas o que mas gosto nas peak é o design do quadro
Tenho uma Peak8 e apenas troquei o guiador por um KCNC recto, de resto esta tudo de origem, a bina tem praticamente 2000mil km e ainda nao tive que mudar nada e rola como nova.
A curto prazo apenas tenho que mudar o pneu de trás!De resto, apenas mudo quando comecar a ceder.
O selim, pode ser rijo, mas depois de me habituar, acho excelente.
Ah, a Rst Gila Pro, na minha opiniao. é uma autentica miseria, é a unica coisa que não gosto, mas tenho que "acabar" primeiro com ela, e depois troca-la.
A curto prazo apenas tenho que mudar o pneu de trás!De resto, apenas mudo quando comecar a ceder.
O selim, pode ser rijo, mas depois de me habituar, acho excelente.
Ah, a Rst Gila Pro, na minha opiniao. é uma autentica miseria, é a unica coisa que não gosto, mas tenho que "acabar" primeiro com ela, e depois troca-la.
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imperiotugav2
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Sim a suspensão vai mt vezes ao fundo , mas só troco de suspensão quando ela berrar até lá é mesmo aquela que vai dando para os gastos.
viva,
upgrades até hoje:
pedais - shimano m520
punhos - esi grip chunky
pneus - maxxis ignitor 2.1 (frente) e larsen tt 1.9 (atrás)
suspensão - rst f1rst platinum
A suspensão ainda é muito recente para que me possa pronunciar. Quanto aos restantes upgrades estou muito contente com as escolhas que fiz - apenas o larsen tt compraria na medida acima. Os próximos serão talvez as rodas ou a transmissão...
upgrades até hoje:
pedais - shimano m520
punhos - esi grip chunky
pneus - maxxis ignitor 2.1 (frente) e larsen tt 1.9 (atrás)
suspensão - rst f1rst platinum
A suspensão ainda é muito recente para que me possa pronunciar. Quanto aos restantes upgrades estou muito contente com as escolhas que fiz - apenas o larsen tt compraria na medida acima. Os próximos serão talvez as rodas ou a transmissão...
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imperiotugav2
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Atenção só fazes upgrades se quiseres, as peak 8 e 9 vêm muito mais bem equipadas claro, nota-se bem pela diferença de preços entre a peak 5, mas também não quer dizer que um dia não queiras fazer um upgrade a ela.Depois irá muito depender de ti e do uso que lhe irás dar.
a minha opinião é que fica mais barato comprar a bicicleta já com equipamento superior do que ir fazendo upgrades mas há (pelo menos) 2 questões que se colocam de imediato:
. Disponibilidade financeira do momento
. Encontrar a bicicleta com o equipamento que desejas
no meu caso optei por comprar a que me pareceu mais equilibrada para o meu orçamento do momento e compatível com as minhas necessidades (se estás a começar - não sei se é o caso - o mais certo é nem conheceres ainda muito bem as necessidades de equipamento, eu pelo menos quando comecei não tinha essa noção).
. Disponibilidade financeira do momento
. Encontrar a bicicleta com o equipamento que desejas
no meu caso optei por comprar a que me pareceu mais equilibrada para o meu orçamento do momento e compatível com as minhas necessidades (se estás a começar - não sei se é o caso - o mais certo é nem conheceres ainda muito bem as necessidades de equipamento, eu pelo menos quando comecei não tinha essa noção).
pois mas a Peak 5 vem com equipamento do mais simples e pelo que li neste forum a mudanças costumam falhar nas subidas...
hora aqui fica o que ela traz:
QUADRO Aluminio 7005
SUSPENSÃO RST Gila ML c/ Lockout
DIRECÇÃO Integrada
RODAS Cubos Aluminio, Aros Mach1, Raios Mach1
TRAVÕES Disco Mecânicos
PNEUS Kenda
MANÍPULOS Shimano STEF 51 8V
DESVIADOR FR Shimano TX50
DESVIADOR TR Shimano ACERA
PEDALEIRO Shimano M 171
MOV. PEDALEIRO FSA Selado
CASSETE Shimano 8V
CORRENTE KMC Z51
PEDAIS Aluminio VP-320
SELIM DDK Pro Mission
ESPIGÃO SELIM Aluminio Force X
GUIADOR Aluminio Force X Over
AVANÇO Aluminio Force X
hora aqui fica o que ela traz:
QUADRO Aluminio 7005
SUSPENSÃO RST Gila ML c/ Lockout
DIRECÇÃO Integrada
RODAS Cubos Aluminio, Aros Mach1, Raios Mach1
TRAVÕES Disco Mecânicos
PNEUS Kenda
MANÍPULOS Shimano STEF 51 8V
DESVIADOR FR Shimano TX50
DESVIADOR TR Shimano ACERA
PEDALEIRO Shimano M 171
MOV. PEDALEIRO FSA Selado
CASSETE Shimano 8V
CORRENTE KMC Z51
PEDAIS Aluminio VP-320
SELIM DDK Pro Mission
ESPIGÃO SELIM Aluminio Force X
GUIADOR Aluminio Force X Over
AVANÇO Aluminio Force X
imperiotugav2
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Bem da pouca experiência com a minha 130km e algumas subidas muitas delas na Arrábida, não me posso queixar das mudanças a falhar nas subidas a minha maior critica é na suspensão que muitas vezes ia mm ao fundo mas cumpria com as obrigações.
imperiotugav2
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Futuros upgrades
Como isto tem haver com as quer não achei necessidade de abrir outro tópico e baseia-se naquilo que quero comprar.
Equipada com//futuros upgrades
selim-301g//selle italia 290g
Pedaleira Shimano M171-1,100g//Shimano SLX Chainset Triple M660 889g
corrente kmc z51-324g//SRAM PC991 Chain 9sp-297
Desviador traseiro acera-295g//Shimano SLX Shadow Rear Mech 9sp M662 De -265g
desviador dianteiro Shimano TX 50-182g//Shimano SLX Front Mech Top Swing 9sp-142g
cassete shimano 8v -308g//Cassete Shimano SLX 9v-245g
Com estas mudanças perco quase 2 quilos de pes
que acham o que mudariam?
Estas mudanças é para se irem fazendo e atenção o orçamento não é muito grande.
Como isto tem haver com as quer não achei necessidade de abrir outro tópico e baseia-se naquilo que quero comprar.
Equipada com//futuros upgrades
selim-301g//selle italia 290g
Pedaleira Shimano M171-1,100g//Shimano SLX Chainset Triple M660 889g
corrente kmc z51-324g//SRAM PC991 Chain 9sp-297
Desviador traseiro acera-295g//Shimano SLX Shadow Rear Mech 9sp M662 De -265g
desviador dianteiro Shimano TX 50-182g//Shimano SLX Front Mech Top Swing 9sp-142g
cassete shimano 8v -308g//Cassete Shimano SLX 9v-245g
Com estas mudanças perco quase 2 quilos de pes
que acham o que mudariam?Estas mudanças é para se irem fazendo e atenção o orçamento não é muito grande.
Eu metia na lista,para quando tivesses mais t€mpo a suspensão.A Gila alem de pesar uns 2.5kg em pisos mais irregulares é uma tortura para os braços
Meti uma modesta Recon na minha e alem do menor peso notei logo uma grande diferença na segurança e leitura do terreno.
A transmissão nem me queixo muito,tambem nunca exprimentei outra,mas se as mudanças forem metidas com jeitinho não falha.
Meti uma modesta Recon na minha e alem do menor peso notei logo uma grande diferença na segurança e leitura do terreno.
A transmissão nem me queixo muito,tambem nunca exprimentei outra,mas se as mudanças forem metidas com jeitinho não falha.
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imperiotugav2
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também está na lista, mas duvido que seja durante o ano de 2012, talvez 2013 agora vou alterando conforme possa e acho que suspensão troco mesmo é quando ela der as últimas.E claro falta ali a mudança para travões hidráulicos, mas para quem vinha de uns V-brake muito maus acho que ela trava super bemEu metia na lista,para quando tivesses mais t€mpo a suspensão.A Gila alem de pesar uns 2.5kg em pisos mais irregulares é uma tortura para os braços
deve ser outra mudança que a acontecer só será também quando eles derem o berro.
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não me interpretem mal, mas está a fazer-me alguma confusão estar a falar de upgrades ao nivel de xtr num topico de uma quer cxr5... Cada um sabe de si e da sua carteira mas penso que a ideia seria que todos os upgrades (com excepção da suspensão) ocorressem num ano? Sem ter os valores correctos penso que poderemos estar a falar em mais do que o valor da bicicleta...
Tal como referi, cada um sabe de si e não quero com isto criticar ninguém mas não seriam estas as minhas opcoes.
Cumprimentos
Tal como referi, cada um sabe de si e não quero com isto criticar ninguém mas não seriam estas as minhas opcoes.
Cumprimentos