[Problema] A minha suntour XCM v2 está manca

[PMAT]

Boa tarde!

Tenho uma XCM v2 de 120mm comprada em Janeiro deste ano e a rolar desde os primeiros dias de Fevereiro. Em relação ao seu comportamento estou satisfeito, mas com a sua qualidade/fiabilidade estou desiludido. Este último sábado, no final de mais um passeio, reparei que algo não estava bem. A suspensão apenas fez 350kms e já está assim...

Seguem as fotos:







Por falta de disponibilidade, apenas na próxima 6ª vou à loja para ver o que se está a passar. Só espero que esta situação se resolva da melhor forma para voltar a pedalar.

Já alguém teve alguma avaria semelhante?

Cumprimentos

 

[klaser]

Mas parece que foram 350km "bem dados"...lol.. Isso parece que apanhou muita sujidade e um dos retentores travou com a mesma e saltou fora...Acho que uma boa limpeza dá pra por como estava,mas talvez esse material que não é famoso pela sua qualidade não esteja a atender ao uso que tás a dar...

 

[Kamoes]

Amigo, um conselho:

Limpa-me essa suspensão! :shock:
É óbvio que o retentor saltou fora!
Isso devia de estar minimamente limpo!...
Em relação á qualidade, é verdade que não abunda nessa suspensão (usei uma durante um ano e meio)... mas convém dar-lhe um mínimo de manutenção como mantê-la sempre oleada e limpa, pelo menos!

Volta a encaixar o retentor, abre e limpa a suspensão, e coloca-lhe massa consistente...

Pelo menos, no fim de cada volta, limpar a suspensão e colocar um pouco de óleo pelas baínhas abaixo, para as molas não perderem tanto a força.

Abraço.

 

[PMAT]

Obrigado pelas respostas, já me começam a abrir os olhos...

Até agora esta suspensão andou por alcatrão e fez três passeios BTT. Penso que é um uso normal, visto estar a iniciar-me no BTT, não faço as descidas sempre a travar mas também não sou muito agressivo.

Antes do passeio de sábado, estava limpa mas nunca lhe tinha posto óleo (não sabia ser necessário). Podem indicar-me qual é o tipo de óleo recomendado?

Quando reparei que o tal retentor estava assim nem lavei a bike com medo de fazer estragos maiores, por isso é que está cheia de pó e alguma lama!

 

[Kamoes]

Como é uma suspensão muito básica não te deves preocupar muito... só pede uma limpeza depois das voltas e um pouco de óleo...

O óleo mete um qualquer óleo de motor ou assim, desde que seja novo e não daquele usado já preto e cheio de lixo!

Se tratares bem dela vai durar muito!

O retentor não é muito difícil de sair!... falo por experiência própria!

Abraço

 

[lipo]

Caro Kamões

Como utilizador e mecanico das minhas suspensões Suntour dou-te os seguintes conselhos:

- No dia anterior á tua voltinha passa nas pernas da susp um pouco de vaselina liquida ou oleo de teflon.

- Depois da tua voltinha limpas com uma escova os retentores e com um pano as pernas, isto está antes de dáres banho á bike! Se o fizeres depois do banho alguma da sujidade já se infiltrou nos retentores.

- A cada 1000Kms convem abrir a susp para uma limpeza mais a fundo.

- No caso da XCM a abertura é extremamente simples pois basta desapertar ligeiramente os parafusos no fundo das pernas dar-lhes uma pancadinha para que as pernas se soltem, depois é só puxar e limpar muito bem as pernas e as bainhas.

- Em relação a óleo no sistema de amortecimento (no interior das pernas) podes estar descansado que esse qd precisar de ser trocado já tu partiste para outra!

- Esse retentor que saltou tenta encaixa-lo novamente.

Espero ter ajudado!

 

[Nuncho]

Amigo, um conselho:

dar-lhe um mínimo de manutenção como mantê-la sempre oleada e limpa, pelo menos!


Pelo menos, no fim de cada volta, limpar a suspensão e colocar um pouco de óleo pelas baínhas abaixo, para as molas não perderem tanto a força.

Abraço.

Olealas como?
Que tipo de oleo?
pode-se meter wd-40?

 

[Kamoes]

lipo eu já não tenho uma Suntour... Mas a manutenção era basicamente essa.

Penso que todas as XCM só trabalham a mola , daí convir ir mudando o óleo e limpando as molas de vez em quando.

Nuncho, nunca metas WD40 em parte nenhuma da bike!
WD40 estraga, não lubrifica!

Abraço

 

[Tabanez]

Boas!
Já tive uma SR Suntour XCM e o que costumava meter entre as pernas e as bainhas era massa mineral debaixo do "raspador" visto que aquilo por cima tinha um fole de borracha.
Agora na minha actual suspenção, que é uma SR Suntou Axon de 2008, no fim de cada volta dou uma limpeza nos "limpa-pós" e dou-lhe um tratamento com spray de silicone(aconcelhado pelo vendedor/mecânico).

 

[luis biclas]

Isso com 350 sem abusos ainda esta nova.
O retentor saltou fora, tenta encaixa-lo e dar-lhe uma limpeza.
Agora, ou eu muito estou enganado ou essa suspensão não é a XCM v2, a XCM v2 já tem o bloqueador metálico, e esse da foto é de plástico...

 

[PMAT]

Obrigado pelas respostas mais uma vez, para um rookie como eu estas dicas de manutenção irão dar bastante jeito para continuar com a suspensão em boas condições.

Bem, quanto a ser v2 fiquei na dúvida... Fui ver as fotos que tirei a bicla mas não consegui ter a certeza. Mas, de facto, não tem bloqueador e os "reguladores da dureza" são em plástico.

Bem, amanhã é o dia da consulta e espero ter boas noticias para contar. :roll:

 

[cgomes]

Nuncho, nunca metas WD40 em parte nenhuma da bike!
WD40 estraga, não lubrifica!

Óh diabo!!! eu custumo por WD40 na corrente e na cassete, mas depois lavo com bastante agua estarei a fazer bem

 

[Kamoes]

Não, não estás a fazer bem.

WD40 se é para a ferrugem, para desemperrar o material velho, acham que faz bem ao novo?
Se aquilo remove a ferrugem, imaginem o que faz num rolamento ou mesmo em metal "novo"!


Abraço.

PMAT, a tua XCM é das primeiras, como a minha. A única diferença são as baínhas pretas... e na minha eram cinza, até terem ganho ferrugem :mrgreen:

Abraço.

 

[cgomes]

E o spray Bala?

 

[j miro]

Eu o que utilizo nas pernas da minha suntour e massa de silicone, daquela utilizada nos orings dos equipamentos e lanternas de mergulho, é uma massa lubrificante neutra e até aqui tenho-me dado bem com ela na bike e em tudo o que é borracha.

 

[Kamoes]

E o spray Bala?

O spray bala é a mesma porcaria que o WD40, só que com outro nome.

Em relação ao lubrificante de silicone... pelo que tenho lido pode-se usar que não estraga as borrachas (sei que é utilizado para lubrificar armas de caça, portanto não deve estragar vedantes).

Abraço.

 

[Flygye]

É pah amigo, desculpa que te diga, mas essa suspensão nao me parece que tenha andado só a "piscar" alcatrão.

Parece-me mais que andaste a fazer DH com a bike, e como o material não está preparado para esse tipo de aventuras, depois é normal que se queixe.

 

[Nuncho]

O spray bala é a mesma porcaria que o WD40, só que com outro nome.

lubrificante de silicone... (sei que é utilizado para lubrificar armas de caça, portanto não deve estragar vedantes).

A minha equipa de caça usa toda esse tipo d spray, dizem que ´muito bom, por isso tou como tu dizes, penso qu não deve estragar nada

 

[bmards]

meu caro amigo se foi só alcatrão tiveste muito azar.
eu vendi uma com quase 2500 km e posso te dizer que ia como nova, só que tinha alguns arranhões, mas tambem a abri algumas vezes para limpar e lubrificar, tudo depende da manutenção que se dá ao material.

 

[Kamoes]

Eu próprio vou comprar desse lubrificante para os vedantes da suspensão... e experimentar também na cassete e corrente...

Mas Redex Bala, WD40 e similares (produtos para a ferrugem) nunca devem ser utilizados em qualquer componente numa bicicleta!

A XCM é uma suspensão que funciona a molas, é barata, tem um funcionamento básico, mas convém fazer uma revisão , pelo menos abri-la em baixo, e lubrificar as molas...

A minha fez 5000km e já tinha uma folga maluca. Quando travávamos a suspensão oscilava para trás.
Nunca levou revisões, e acredito que se tivesse levado, tinha feito muitos mais km comigo!

Abraço