Possível passo para FS

C

camponubla

Well-Known Member
Boas,

Estou a matutar passar para FS, mas tudo dependeria do "valor" que conseguisse ou na retoma da minha ou na venda.

Seja como for as candidatas são estas:

Orbea Oiz M30 2017 com estas opções (no site da orbea permite escolher algumas opções):

forqueta Fox SC factory kashima
amortecedor Fox factory kashima
prato único 32T
PVP 3828 € sem retoma já me disseram que fazem 3400 €

https://www. orbea.com/pt-es/bicicletas/oiz-m30u


Canyon LUX CF 7.9 race
PVP: 3949 €
Esta é a que vem mais bem equipada de serie.
https://www. canyon.com/en/mtb/lux/lux-cf-7-9-race.html


Merida Big ninety-six 9 7000
PVP: 4600 € Imagino que poderia conseguir um desconto de 15%?
Esta é a que bem "pior" equipada
http://www. merida-bikes.com/en_int/bikes/full-suspension/cross-country-marathon/2017/ninety-six-7000-6358.html

Estive a ver ktm, cannondale e specialized mas não me entram pelos olhos.


Opiniões em relação a estas 3 opções? :)

Alguém interessado na minha Merida big seven 1000? :)


Quadro:Alumínio, tamanho 17 1850 g -> Carbono (quadro Merida Big seven 1000) peso 1215 gramas
Forqueta:Fox Float 32 650B remote ready O/C Evolution 100 taper (1735 g)->aplicação sistema OVR da ND Tuned (1530 g - tubo de direcção cortado a 165 mm) -> Fox 32 SC Fit4 100 mm (1390 g)
Desviador dianteiro: Shimano Deore FD-M616 66º-69º (149 g) -> saiu (0g)
Desviador traseiro: Shimano SLX Shadow+ (306 g com as roldanas normais) (roldanas 11d Prototype) -> Shimano XT Shadow+ (250 g) ​-> Shimano XTR Shadow + (210 g) -> Shimano XT M8000 11v GS (271 g)
Pedaleiro:Shimano SLX 38-24 BSA (73 mm)-Hollowtech II BCD 104-64 (746 g) -> passa para prato Garbaruk Melon 32T (44 g)
Chainline: 48.8 mm
Eixo pedaleiro BB: Shimano SLX SM-BB70 73mm (90 g) -> BB Prototype BSA 73mm (100 g)
Carreto:10 velocidades Shimano CS-HG50 11-36 (380 g) -> E*thirteen 9-44 (320 g)
Corrente:kmc X10 (269 g) ​-> xtr 11v (242 g com 2 elos cortados)
Shifters:Shimano SLX I-spec -> manete dos pratos saiu e o do desv. Traseiro Shimano XTR 11v (102 g)
Travões:Shimano Deore -> Shimano XT M8000 (548 g. com calços Ice-Tech e bichas sem cortar)
Disco travão frente: Shimano 6F 180 mm (140 g + 13 g adaptador) -> ShimanoXT Ice Tech 6F 160 mm (115 g não usa adaptador na pinça)
Disco travão traseiro: Shimnao 6F 160 mm (111 g) -> ShimanoXT Ice Tech 6F 160 mm (115 g)
Selim:Selle Italia X1 (300 g) ->Prologo Kappa Evo 265 g -> Saevid S1.2 143 mm (91,1 g)
Rodas DTSwiss 466D 2400 g -> Prototype 650B 1430 g
Aperto rápido roda traseira 12x142 -> Formula XQR-12-MA (80 g)->Shift-Up Ethru 12x142 (30 g)
Espigão:Merida Pro H 27.2 (290 g)-> espigão em carbono OnOff Peak Carbon 0-R 195 g -> MSC Ultralight (149 g)
Aperto de espigão: 18 gramas
Pedais:Shimano XT (343 g) -> Shimano XTR M9000 310 g -> XPedo M-Force 8 Ti -> 213,7 g
Avanço:Merida pro OS de 80 mm e 5º (105 g) -> 3T ARX II pro 90 mm-17º 110 g
Guiador:Merida pro OS 700 (220 g) -> 3T Flat 720 pro 230 g (mas cortei 10 mm por lado e não o pesei assim, penso que ficará pelos 220 g) -> 3T Flat LTD 720 mm (pesa 160 g sem cortar, mas agora está com 680 mm, por isso estará por baixo dos 160 gramas)
Punhos: Merida lock-on (30 gramas cada sem a tampa) -> Bontrager XXX lite (15 gramas os dois, com as tampas)
Pneus:Continental race-king 2.2 (630 g cada + câmaras) ->Maxxis Crosmark TR 2.1 a frente e Maxxis Crosmark 2.1 EXO/TR atrás (655 g cada s/câmaras) com kit tubeless
 
Last edited:
elvales

elvales

Active Member
Estou a ponderar uma M30 também, está bem catita e , apesar de ser um tombo grand€ , foi a que mais me agradou.

A Cube C:68 100 race também fez parte das minhas hipóteses
 
D

davidream

Active Member
bOAS!
Pessoalmente o look da Orbea e a garantia vitalícia da mesma :#1:
E quanto aos upgrades,preferia numas rodas melhores(1.8Kg!!de base) que até o upgrade para a Factory(o Fit Grip é 5* tb)

My 2 cents! abraço
 
S

solrac163

Member
Acho que a mérida comparada com as outras está muito cara...
Parece que a Canyon ganha às outras a nivel de equipamento, mas sinceramente, tendo a Orbea garantia vitalicia e loja fisica, acho que optaria por essa. Além disso tb gosto mais da geometria do quadro...
Tenho canyon e estou mt satisfeito com a bicla, mas sinceramente o serviço pós venda ainda me deixa um bocado receoso... e como estamos a falar de bicicletas caras, acho que não convém arriscar mt...mas claro que mesmo com estes "suponhamos" pode nem acontecer nada e correr tudo ás mil maravilhas, e ficas sempre com uma bicicleta melhor (canyon)
É uma decisão complicada...
 
R

ravenxtxt

Member
Eu ia para orbea.. tem um quadro espetacular ...axo mt parecido com a ktm,testei uma ktm e fiquei impressionado (menos na cor ��)...
 
C

camponubla

Well-Known Member
Já editei o preço que me fazem pela orbea, 3400 €. Certamente essa é a que me entra pelos olhos e a nível de equipamento é superior à Merida, que também gosto mas é um quadro de estética mais "clássica".

Neste assunto tudo o que contaria seria vender a big seven, deixando de lado os €€€ investidos e pondo um preço "realista" :p
 
C

camponubla

Well-Known Member
Já vi as cannondale e (agora não tenho aqui a tabela que tenho feito em excel :p ) componente x componente e preço....não chega lá. Mas é um canhão, sim!

Tinha visto a carbon 4 salvo erro.
 
R

rodinhas chamine

Active Member
boas
Para valores da cannondale sem duvida ia para esta
wf5E8Vx.jpg

Apesar de ter uma Scalpel 3 carbon 2016 da qual estou super satisfeito, mas as trek estao tambem qualquer coisa
 
C

camponubla

Well-Known Member
Hahahaha, é verdade, foi amor a primeira vista!! (pela FS!) :p

É assim, tudo é só uma "ideia", só iria para frente se o valor que conseguisse pela Merida fosse "bom"
 
P

pamoreira

Member
Partilho a opinião do resto, dessas aí apresentadas ia para a Orbea. Em termos de extras, também acho que trocava mais depressa as rodas que a suspensão - mais bang for the buck.
Fora essas opções, as minhas preferências para bikes FS XC actuais são a Scalpel-Si ou a nova Spark RC (se bem que esta seja complicado arranjar).

No caso da compra de uma nova, podes sempre trocar algum material que tens da Merida (cassete 9-44, desviador/shifter, alguns periféricos levezinhos) para a nova. Se estiveres a pensar na Orbea 27.5 (não disseste se tinha que ser 29), podes mesmo trocar a FOX SC e as rodas.
Outra opção que poderá fazer sentido no teu caso - e olhando para a quantidade de upgrades que foste fazendo na Merida - será de equacionar apenas a compra do quadro FS. Mudar o que der da Merida, comprar o que falta e vender o que sobrar às peças.

Se queres saber o valor da tua Merida no estado actual, nada como a colocares à venda com o preço que tens em mente e ver se alguém pega.
Normalmente quando se tem "ideias" destas, lá no fundo a decisão já está tomada e apenas se tenta racionalizar a coisa - e já sabemos que mais tarde ou mais cedo (e a carteira permitindo) o racional começa a pesar cada vez menos e quando damos por ela está feito :p
 
P

Plaguelord

Member
Mais um voto na OIZ... eu também estou com o mesmo dilema mas, a dúvida é entre um fs cross/maratona ou uma mais versátil...

Agora penso que com o material que tens na Mérida, podias optar por comprar apenas o quadro da OIZ OMP (ou até mesmo o OMR!!!!!) e fazer a montagem com o material da Mérida (a OIZ tem quadros 650b nos tamanhos S e M e, se não me engano, usas M na Mérida). Ficas com uma bike FS com cerca de 10 kg e, como é 650b talvez mesmo sub10!!!! Acho um desperdício não aproveitares o material que tens na Mérida, é que é tudo material de grande qualidade!!!

De qualquer forma, OIZ completa ou só quadro, e ficas com uma grande máquina!!!
 
elvales

elvales

Active Member
Há um upgrade para um kit 3 peças FSA (espigão, avanço e guiador) por 99€ que também é vantajoso ;)
 
C

camponubla

Well-Known Member
Já procurei o peso desses componentes e não são grande coisa (acho eu). O guiador a 685 mm pesa 177 g, o espigão e, 27.2 pesa uns 222 g (e o diâmetro da oiz é 31.6) e o avanço pesa 140 g no 110 mm (a oiz leva de origem 70 mm)

O único que tem um peso razoável é o guiador. Além de mais, se a comprar irei fazer o bikefit, que muito provavelmente dirá para trocar algum destes elementos.

Entretanto andei a ler o post da Oiz no forum espanhol (mais de 1000 páginas!) e há alguns casos de pessoal que teve de levar a bicla à garantia devido a defeitos na escora na zona do eixo de "rotação" inferior......Quando digo alguns, são mais do que algum caso isolado....mmmmmmm......

Actualização de preços: Oiz 3400 € (mais alguma prendinha) -> kashima + prato único
Merida ninety-six 9 XT 3200 €

Nenhuma das duas faz retomas......Já pensei em vender a bicla às peças, acho que seria mais fácil "vender-la", o problema disso é que; uma, ficaria sem bicla em quanto a outra não chegar, e duas, poderia demorar a vender as peças todas.... :)

Tinha outros modelos em mente, mas, ou são caros a mais ou pelos valores da "oiz" os componentes são "piores".

A cube ams 2017 parece uma máquina espectacular, mas os preços já são maiores....O modelo mais básico tem um pvp de 4500 €
 
elvales

elvales

Active Member
Bom, a garantia sobre o quadro é vitalícia , sempre dá algum descanso e como não tem pivot traseiro ... caso haja azar faz parte do quadro. Tem havido queixas sobre garantias não atendidas ?

qual é o tópico em Espanha , podes colocar o link, sff ?
 
C

camponubla

Well-Known Member
Boas,

Nesta página aparecem fotografias dum exemplo do problema. Pelo que tenho lido, é algo "comum" nesta btt. Mas também tenho lido que a garantia sempre cumpre, com o pormenor de ficar semanas sem a bicla, nalgum dos casos (não compreendo como obrigam a enviar a bicla À fábrica, quando poderiam enviar à loja as escoras)

http://www. foromtb.com/threads/censo-orbea-oiz-29-27-5-2015.1161519/page-1891

Acho a Oiz uma bicla espectacular, com uns componentes muito bons a um preço ainda melhor. Mas sinceramente, não me apetece estar a olhar para o basculante a espera do dia em que apareçam as "rachas" :)
 
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