Pneus tubeless leves
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Boas
Não sei se serão os mais leves, mas eu uso os Bontrager Revolt Super X e SÓ pesam(pesados por mim) 490 gramas na medida 2.0 .
Depois tb tens os Maxxis larsen LUST que salvo erro na versão tubeless pesam 550 gramas, mas isso são dados do fabricante, nunca pesei nenhum
E tb já ouvi qualquer coisa sobre uns tioga red phoenix que segundo a marca pesam 460 gramas, mas estes nunca vi nem exprimentei
Não sei se serão os mais leves, mas eu uso os Bontrager Revolt Super X e SÓ pesam(pesados por mim) 490 gramas na medida 2.0 .
Depois tb tens os Maxxis larsen LUST que salvo erro na versão tubeless pesam 550 gramas, mas isso são dados do fabricante, nunca pesei nenhum
E tb já ouvi qualquer coisa sobre uns tioga red phoenix que segundo a marca pesam 460 gramas, mas estes nunca vi nem exprimentei
Boas,
Estava a ver este Post e também achei os Bontrager muito leves, mas podes ver em: http://www.bontrager.com/Mountain/Wheelworks/Tires/5793.php e podes ver umas Reviews em http://www.mtbr.com/reviews/tubeless_tire/product_122029.shtml.
Parece que não são muito bons com lama, mas por esse peso e UST não se pode pedir muito
Estava a ver este Post e também achei os Bontrager muito leves, mas podes ver em: http://www.bontrager.com/Mountain/Wheelworks/Tires/5793.php e podes ver umas Reviews em http://www.mtbr.com/reviews/tubeless_tire/product_122029.shtml.
Parece que não são muito bons com lama, mas por esse peso e UST não se pode pedir muito
xman said:Boas,
Estava a ver este Post e também achei os Bontrager muito leves, mas podes ver em: http://www.bontrager.com/Mountain/Wheelworks/Tires/5793.php e podes ver umas Reviews em http://www.mtbr.com/reviews/tubeless_tire/product_122029.shtml.
Parece que não são muito bons com lama, mas por esse peso e UST não se pode pedir muito
Esse pneu é um paradigma: são do melhor que pude experimentar em qualquer piso seco mas em lama...é para esquecer :grrr:
biciamante
New Member
XC_biker said:
Pois é o peso dos pneus dá sempre muito que falar, mesmo as melhores marcas de pneus não conseguem manter pesos muito homogeneos na produção, muito menos a cheng chin que produz os Maxxis, estamos a falar de uma fábrica cujos standards de qualidade são baixos, portanto a estabilidade da quantidade de borracha injectada nos pneus é uma utopia.
Em tempos (lembram-se dos pneus com o flanco claro e o piso preto ou colorido) os pneus de bicicleta com carcaça em kevlar ou aramid eram produzidos com a adição de piso e aderente a uma tela pré formada, hoje em dia os pneus são produzidos por injecção em molde, (só assim é possivel ter custos reduzidos) se no tempo da produção por adição o peso era muito dificil de sair homogeneo numa série de pneus hoje em dia a dificuldade maior é conseguir estruturas com a mesma densidade para fazer os pneus sairem o mais iguais possível, de qualquer forma mesmo nas marcas com mais elevados standards de qualidade (continental, hutchinon e michelin europe) os pesos nos pneus podem variar por vezes 5 a 7% nas marcas menos cuidadosas que produzem em grandes séries sobre estruturas de diversas proveniencias a diferença entre o melhor e o pior pneu com o mesmo nome pode ser tão grande que não só o peso mas tambem a resistencia das telas podem ser suficiente para dizer que um dos exemplares é excelente e outro é péssimo.
Não me espanto que em pneus Maxxis, Kenda ou Tioga as diferenças entre séries sejam de mais de 15% do peso, note-se que a diferença de peso não é apenas pela parte que é adicionada na estrutura, a borracha que é necessária para envolver a estrutura pesa muio mais que a parte textil a envolver.
Bruno Malheiro
New Member
Tenho reparado que o pessoal do "light" tem estado a mudar para os novos furious fred da schwalbe,talvez devido ao seu peso de 300g :shock: agora resta saber até que ponto são resistentes e a sua durabilidade :roll:
Serão mesmo "furious" :mrgreen:
http://www.light-bikes.de/eng/2007/06/02/schwalbe-furious-fred/
Serão mesmo "furious" :mrgreen:
http://www.light-bikes.de/eng/2007/06/02/schwalbe-furious-fred/
ja tive com uns nas maus, mas sao pneus mt especificos, finissimos e quase sem raspo, sao por e simplesmente semi-slicks...
terreno rolante, algo duro, sem pedras e areia, senao... nao andas e furos nem se fala...
bom, isto sou eu q digo, apenas por ter estado com eles na mao, agora se alguem ja exprimentou... faça o favor de relatar a experiencia...
cups
terreno rolante, algo duro, sem pedras e areia, senao... nao andas e furos nem se fala...
bom, isto sou eu q digo, apenas por ter estado com eles na mao, agora se alguem ja exprimentou... faça o favor de relatar a experiencia...
cups