chupa cabras
New Member
Boinga said:
O tópico das Single Speed - Como tudo começou... e vai continuar!!
- Thread starter Ludos
- Start date
José Carlos
New Member
Já aqui se colocaram algumas observações do género, mas achei esta curiosa.... :wink:
O porquê da Single Speed....
Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good.
in: http://www.sycip.com
Boas pedaladas!
O porquê da Single Speed....
Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good.
in: http://www.sycip.com
Boas pedaladas!
José Carlos
New Member
Ele há cá cada maluco.... :shock:
http://bp3.blogger.com/_UKvHi20JJM4/RtSGijFXzaI/AAAAAAAADyA/1stz06cXDG4/s1600/IMG_4171.jpg
http://bp3.blogger.com/_UKvHi20JJM4/RtSGijFXzaI/AAAAAAAADyA/1stz06cXDG4/s1600/IMG_4171.jpg
José Carlos said:
Não sei se aconteceu com outros utilizadores mas eu não conseguia ver a imagem que colocaste. Daí que estava aqui a dar voltas à cabeça a tentar perceber porque é que estavas a chamar maluco ao Filipe :rotfl:
Só depois é que percebi que te estavas a referir a isto:
http://bp3.blogger.com/_UKvHi20JJM4/RtSGijFXzaI/AAAAAAAADyA/1stz06cXDG4/s1600/IMG_4171.jpg
:lol:
Redescobri esta citação:
""I still feel that variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft...As for me, give me a fixed gear!"
--Henri Desgrange, "L'Equipe" article of 1902
Boinga
""I still feel that variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailleur? We are getting soft...As for me, give me a fixed gear!"
--Henri Desgrange, "L'Equipe" article of 1902
Boinga
Gosto! Mas vou deixar uma citação que me parece bem ilucidativa do que é andar de SS e que me agrada sobremaneira:
- «Assim pedalo de SS para sofrer mais, para não ser fácil atingir objectivos, para me auto flagelar como redenção dos meus pecados e para me insurgir contra a preguiça e a velhice», António Malvar
Já pensei muitas vezes nas razões que me levam a andar de SS e são várias:
- A simplicidade da bicicleta;
- A fiabilidade;
- O andamento;
- O ritmo.
Enfim, SS para quem gosta de sofrer com prazer!
-
ET
- «Assim pedalo de SS para sofrer mais, para não ser fácil atingir objectivos, para me auto flagelar como redenção dos meus pecados e para me insurgir contra a preguiça e a velhice», António Malvar
Já pensei muitas vezes nas razões que me levam a andar de SS e são várias:
- A simplicidade da bicicleta;
- A fiabilidade;
- O andamento;
- O ritmo.
Enfim, SS para quem gosta de sofrer com prazer!
-
ET
Nuno Félix
Super Moderador
Com pedais já é difícl pedalar naquilo, quanto mais sem....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Depois de ler um pouco neste tópico fiquei interessado neste conceito de SS... Como já disse em "n" threads estou a restaurar a minha "bicla" de hipermercado para começar a levar para as aulas... A questão é que para lá é sempre a descer e lógico que para cá é sempre a subir... Até que ponto transformar a minha menina numa SS me daria rendimento atendendo que há quase 2 anos que não pedalo a sério? Penso que do ponto de vista monetário esta é a solução ideal já que não teria de gastar dinheiro numa nova k7 e pedaleiras já que os dentes das minhas coitados...
Boas companheiro.
A questão do rendimento julgo não ser muito importante, e dois anos sem andar também não será impedimento para tal, pois com umas voltas mais pequenas no início, depressa ganhas calo, por outro lado como disseste que é a descer para a escola podes sempre aproveitar o regresso para ir treinando, começando como é logico pelas opções mais suaves se for necessário...
Força nisso que vais ficar cliente.
A.S.
A questão do rendimento julgo não ser muito importante, e dois anos sem andar também não será impedimento para tal, pois com umas voltas mais pequenas no início, depressa ganhas calo
, por outro lado como disseste que é a descer para a escola podes sempre aproveitar o regresso para ir treinando, começando como é logico pelas opções mais suaves se for necessário...Força nisso que vais ficar cliente.
A.S.
experimenta fazer esse percurso sem mexer nas mudanças e com a corrente na relação que irás usar, por ex: 32-16, 32-18...
Assim experimentas as sensações de andar numa ss antes de fazeres a alteração.
Ah e pensa que quando andares de ss a bike estará mais leve porque não terá os desviadores, manípulos, cabos, carretos e pratos que estão a mais... :wink:
Assim experimentas as sensações de andar numa ss antes de fazeres a alteração.
Ah e pensa que quando andares de ss a bike estará mais leve porque não terá os desviadores, manípulos, cabos, carretos e pratos que estão a mais... :wink:
