ruiserrao said:
...será necessário mais alguma coisa????
É...uma marreta. :lol: :lol: :lol:
Agora a sério, se já retiraste o avanço de seguida tens que retirar a parte de coma da caixa,
e nalguns casos as anilhas (por vezes cónicas) que estão por baixo dessa "tampa".
Normalmente é onde está gravado ou pintado o nome / modelo das caixas.
De seguida (e já deves estar a ver o rolamento) se a susp. não cair, pega num maço de borracha ou madeira
e dá uma pancadinha (ás vezes não é assim tãi "inha" quanto isso) na coluna da susp. para baixo.
Deve cair. Cuidado para não ir disparada para o chão ou para não te cair em cima de um pé. :lol:
Ah! E claro que antes deves tirar o travão da frente. :wink: