KTM Bikes 2012

A malta do Clube KTM Bikes teve acesso a um recente "press release" da KTM, que partilhamos aqui convosco em primeira mão.

A gama eBike:



































As fininhas:















































A fantástica gama Myroon, cujo novo quadro é soberbamente desenvolvido e a KTM conseguiu introduzir uma inovação onde nenhuma outra marca o fez: no coração da bicicleta, o centro pedaleiro.


<a target="_blank" href="http://img88.imageshack.us/i/myroon29ss.jpg/"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/761/myroon29ss.th.jpg" border="0"/></a><br>
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<a target="_blank" href="http://img853.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img853.imageshack.us/img853/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img18.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img18.imageshack.us/img18/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img36.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img36.imageshack.us/img36/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img849.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012k.jpg/"><img src="http://img849.imageshack.us/img849/8555/castpressreleasektm2012k.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img155.imageshack.us/i/myroon26.jpg/"><img src="http://img155.imageshack.us/img155/628/myroon26.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img543.imageshack.us/i/myroon29.jpg/"><img src="http://img543.imageshack.us/img543/9730/myroon29.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img13.imageshack.us/i/myroon26side.jpg/"><img src="http://img13.imageshack.us/img13/2643/myroon26side.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img52.imageshack.us/i/myroon26ss.jpg/"><img src="http://img52.imageshack.us/img52/2075/myroon26ss.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img23.imageshack.us/i/myroon29side.jpg/"><img src="http://img23.imageshack.us/img23/5555/myroon29side.th.jpg" border="0"/></a><br>



A gama Phinx, substituta da Taser também traz novidades, especialmente o novo quadro 29''.
Para 2012, a KTM teve especial colaboração dos fabricantes de amortecedores de modo a aperfeiçoar a estabilidade do triângulo traseiro e reduzir as oscilações adversas.


<a target="_blank" href="http://img204.imageshack.us/i/taserold.jpg/"><img src="http://img204.imageshack.us/img204/8746/taserold.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img220.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img220.imageshack.us/img220/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img849.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img849.imageshack.us/img849/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img846.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img846.imageshack.us/img846/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img830.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012x.jpg/"><img src="http://img830.imageshack.us/img830/8249/castpressreleasektm2012x.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img820.imageshack.us/i/castpressreleasektm2012.jpg/"><img src="http://img820.imageshack.us/img820/304/castpressreleasektm2012.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img823.imageshack.us/i/phinx26.jpg/"><img src="http://img823.imageshack.us/img823/8132/phinx26.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img37.imageshack.us/i/phinx26side.jpg/"><img src="http://img37.imageshack.us/img37/8530/phinx26side.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img685.imageshack.us/i/phinx26ss.jpg/"><img src="http://img685.imageshack.us/img685/9004/phinx26ss.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img851.imageshack.us/i/phinx26ssi.jpg/"><img src="http://img851.imageshack.us/img851/290/phinx26ssi.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img696.imageshack.us/i/phinx29.jpg/"><img src="http://img696.imageshack.us/img696/4079/phinx29.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img813.imageshack.us/i/phinx29side.jpg/"><img src="http://img813.imageshack.us/img813/7690/phinx29side.th.jpg" border="0"/></a><br>
<a target="_blank" href="http://img685.imageshack.us/i/phinx29ss.jpg/"><img src="http://img685.imageshack.us/img685/7955/phinx29ss.th.jpg" border="0"/></a><br>



Imagens reais a serem disponibilizadas em breve.
Link com toda esta informação: http://www.sendspace.com/file/owhki9
 

protocleo

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bannerwebktmmyroon.jpg


Esta bicicleta deixa-me sério.
É magnífica. Ser bonita não chega.
Costumo "despir" cada bicicleta do design e decoração para perceber as reais inovações que estão por baixo...

E parece-me que este ano a KTM Myroon aniquila as concorrentes e promete ser imbatível nas maratonas e ultra-maratonas.


Porquê? Vejam isto:
mtb12844820110208c.jpg

e isto (alinhamento do tudo do espigão com o centro pedaleiro)
mtbmyroon.jpg


Segundo a marca:
"O coração da bicicleta foi o aperfeiçoado.
Pedalar nunca foi tão potente!"


e segundo o que diz no press-release


"NOVO CENTRO PEDALEIRO – O CORAÇÃO DO QUADRO

A localização do centro pedaleiro foi tecnologicamente revisto com um único objectivo: concentração máxima da ergonomia física na cadência do pedalar. O novo Myroon possui foco total na incidência do pedalar, aumentando a performance e rendimento físico face a qualquer modelo convencional alguma vez testado.

O sistema de rolamentos press‐fit integrados no centro pedaleiro reduz a torção dos tubos inferiores e o consumo hostil de potência física por parte de elementos mecânicos. Os rolamentos são aplicados sob pressão directamente no quadro, reduzindo ainda mais o peso.

Os estudos bio‐mecânicos KTM demonstram que o rendimento físico é aumentado, a nova localização do centro pedaleiro recebe e transmite a energia de modo muito mais concentrado sobre o eixo pedaleiro. O feed‐back dos testes realizados no terreno com pilotos de competição foram excepcionais!
"



Trocando por miúdos, e pelo que percebi:
o recuo do centro pedaleiro cria uma nova ergonomia na posição de condução.
Esta nova posição concentra e foca a energia das nossas pernas sobre o eixo pedaleiro.

Parece-me muito bom


Cá para mim, a KTM tem uma bicicleta rígida e pura de marketing.
Claro que não é tão sensacional como a Podium da Mondraker (ou Look), ou qualquer outra Scott, Trek e Specialized, mas tecnologicamente... não vejo os argumentos de outras marcas.

Falar de "espirais internos".. ponteiras postmount.. ou cx de direcção cónicas.. isso não é nada de novo. todos têm.

Like this bike!
 
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protocleo

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Já agora, também diz isto no press-release:

"
Existem quadros de competição clássicos. Esses são bons.
Existem quadros de competição leves. Esses são muito bons.
Existem quadros de competição leves e resistentes. Esses são importantes.
O novo quadro de competição Myroon é revolucionário. Isso é insuperável.
"


'migo, onde faço o test-drive?
:cool:
 

HaTrED

Member
Eu cá n percebo o que o bacano diz... mas só por ver a bike... fantástica!

[video=youtube;qYvi2CO3GGs]http://www.youtube.com/watch?v=qYvi2CO3GGs[/video]
 

cula_ru

Member
não vejo vantagem nenhuma em ter o tubo vertical do espigão descentrado do pedaleiro... só vai criar mias flexão nessa zona porque não tem o apoio directo do tubo but anyway.. tretas de marketing são para ser sempre bonitas boas e fantásticas. ou então não, são apenas treta.. lol
 

BigDealer

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o tubo é a unica diferença senão dizia que era uma specialized do ano passado :)

acho que a KTM anda um pouco atrasada em relação a concorrencia!!

mas......... está bonita a bike.
 

protocleo

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Segui a informação da Bikemagazine deste mês, sobre a KTM. Esta bicicleta despertou-me algum interesse, por isso fui lendo. Aparecem imagens da restante gama, como a Phinx :p (nome engraçado...) phinx pá..:cool:

Estive a ver também os modelos, já que o pessoal está sempre a castigar com as comparações...;) entre Specialized, Scott, Trek, GT, BH, Giant, Canyon, Mondraker, e Cannondale (foi o que vi) e pareceu-me que todas estão a apostar muito nas suspensões totais e rodas 29''.. as rígidas começam a não ser ter tanto investimento com as suspensão total :mad:

No entanto, a Myroon significa uma aposta muito forte da KTM nas rígidas de competição. Estou ansioso para ver :cool:
 

salgado52

Active Member
De entre centenas de modelos de bikes existentes atualmente,eu não vou dizer que é number1 ou number2,mas que a colocava num top ten,não tinha dúvidas,dizem alguns,mas eu já vi esse desenho de quadro parecido em qualquer lado,também é capaz de ser verdade,só que,afinal o que é que não é parecido atualmente quer no mundo das bikes,das motos,dos carros,as marcas acabam por ser influenciadas ás vezes mesmo sem quererem pois têm que acompanhar as evoluções dos diversos fabricantes mundiais.Já tive oportunidade de ver as novas Mondraker-Podium e as novas Look,com desenho de quadros inovadores,.possivelmente daqui a dois anos muitas marcas irão responder com modelos idênticos ou não,podem até acabar por serem mais bonitas do que as marcas pioneiras.

Cumps

JAndrade
 
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HaTrED

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Gosto da Myroon!
No entanto, aquelas escoras traseiras mesmo a "roçar" o pneu cuja medida será provavelmente 2,1"... c/ laminha c/ fartura deve ser interessante!!
 

alaklain

New Member
Gosto da Myroon!
No entanto, aquelas escoras traseiras mesmo a "roçar" o pneu cuja medida será provavelmente 2,1"... c/ laminha c/ fartura deve ser interessante!!

Pois claro! Ficas logo com o pneu limpinho e o quadro polido!
 

JSevla

New Member
enquanto não me sai o euromilhões e o Pais não melhora, eu ca fico com a minha Ultra Flite, que verdade
seja dita é muita boa, não desdenhando a Myroon, mas a minha é a minha Flite.
 

salgado52

Active Member
Pois,isso do euromilhões não estou à espera,porque raramente jogo,já só queria era não ter os problemas que tenho no costado e era a minha escolha acertada ( Myron) assim vou-me contentando com a ( Taser RC 3.0 ) que já me dá montes de prazer.
 
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