[HuMaN Pr0jEcT]´s As Mulas do monte.

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humanpro

New Member
"bOAS!
Falo com experiência própria,foje de travões AVID(nestas gamas) são um mar de problemas!
Fiável e bom,Shimano e ponto final:wink:

OBS:Não quero obviamente abrir uma frente de discussão/combate!!!basta googlar sobre travões AVID!!
cumps"


pois. tambem pensei nisso. nunca fui ver nada sobre eses travoes. mas sempre que via na net a venda ou em lojas, o nome nunca me expirou confiança. ainda por cima os que quero arranjar sao usados, o risco ainda é maior. acho que vou mesmo para os shimano br-m575. sao branquinhos e tudo sao bem lindos. ainda bem que me avisas te hoje david, é que amanha ja ia buscar os avid, ja tinha falado com o homem e tudo. fogo..lol. vais os shimano br-m575 e acabou. xD
 
D

davidream

Active Member
bOAS!
Os Forums servem para isto,para trocarmos experiências!!
Como te referi,falo de conhecimento próprio(Avid Elixir 5 e 7)mas são gamas baixas.No entanto já vi referido pela Web mesmo noutros modelos várias referências a problemas etc,e até referirem que o melhor Upgrade a uns travões Elixir,é meter Shimano :D por isso já tas a ver...
OBS:para os maluquinhos do peso,a Shimano geralmente não é a 1ª opção,mas para quem quer meter e esquecer(frase curiosa:fpalm:) é Shimano,no doubt!!!!
Cumps
 
M

Miguel79

New Member
Eu tenho Avid e até agora 0 problemas,lá está se calhar tive sorte e gosto bastante deles,já agora são uns Juicy 3,que são abaixo desses Elixir.
Mas também já ouvi falar bem da Shimano,por isso avança!! ;)
 
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fandango

New Member
Tinha os avid elixir 3 numa das voltas fiquei sem travão a frente foi a loja para mandar arranjar e foi um oring o senhor da loja tanbem foi sincero os avid dão mt problema e mostrou-me uma gaveta cheia deles e disse-me para tentar arranjar uns deore q n dão porblemas e são bons comparando com o preço/qualidade eu depois acabei por comprar os SLX icetec a diferença foi da noite para o dia mt potência de travagem ;)
 
H

humanpro

New Member
boas. os shimano ja foram todos vendidos...xD :(
cansei de procurar, aqui perto da minha zona, a um preço razoavel e tal ja nao ah grande escolha. os shimano ja nao ai, avid nem pensar, restaram estes: Formula Oro K24 carbon, sao bonitos em carbono as manetes, oferece mais 2 pares de pastilhas, nao precisam ser sangrados é so montar e tudo, agora é rezar para que nao de problemas. xD e ver o que travao.lool.
 
H

humanpro

New Member
va la. nao sao curtos nem compridos nem nada. sao perfeitos. :D e travao que nem é bom. a travar com o da frente é quase para beijar o chao.lol
aqui ficam fotos, dos travoes e mais algumas mods novas. xD

punhos (novos). estavam na quer peak.


amortecedor de 165 da kS. muito bom. regulavel na dureza e blokiador. muito bom. que diferença logo. :D


e os ditos travoes formula oro k24. sem fugas de oleo, pastilhas novas, em carbono as manetes. :D



e aqui o senao do meu sistema de travagem. abana um bocado por nao ter adaptador para disco de 200. ou seja tenho que usar 2 adaptadores mais umas calços (anilhas) para conseguir chegar ao disco. e mesmo assim nao esta no ponto. veja la e a maçaricada que esta aqui. nao me julguem por favor..xD ainda nao encontrei adaptadores para la. se alguem arranjar um era perfeito..xD
 
B

Baba

Member
Essa última foto é da suspensão? o que é que se passa por aí? É ferrugem, já foi soldada? Pode ser da foto mas isso está com muito mau aspeto, já nem falando das bainhas, que pela foto acima parecem estar todas comidas. Olhando para a Duro que tinhas aí, que pelo menos de aspeto parecia estar nova, não sei se fizeste muito bom negócio. E como alguém já disse acima, isso é curso a mais para esse quadro, acho que isso vinha com 120mm de origem, estás a subir a frente 80mm, alteras a geometria toda do quadro e estás a colocar na testa uma pressão para a qual ele não foi preparado.
E vai a uma loja e compra adaptadores para os travões, se isso como está cede, arriscas-te a uma queda feia.
 
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fabio viana

Well-Known Member
aquilo na suspensão é a cola de algum autocolante que lá esteve e quem o retirou, esqueceu se de tirar a cola que lá ficou e agora com o pó e lama que passe por lá fica colado.
eu acho que as bainhas não estão más do lado direito, mas no lado esquerdo(lado do ar) parecem estar cinzentas, mas também pode ter sido da lubrificação a base de teflon, que deixa um rasto cinza
 
D

Dirt Rider

Member
Em jeito de crítica construtiva, venho sublinhar o que já foi dito pelo user Baba: esse quadro não é de downhill e ao usares essa suspensão estás a estragar completamente a geometria do mesmo, já para não falar de que te arriscas fortemente a parti-lo. Quanto ao travão da frente, não andes com isso assim. Nada como ter tudo montado como deve ser para evitar problemas, ainda para mais num componente de tal importância.
 
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humanpro

New Member
yah, é o que diz o fabio viana. aquilo é cola do autoculante. tenho que tirar e arranjar uns novos. fica super feio assim. em relacao a suspensao ser mais alta, pois, agora esta feito. mas nao me tem ocorido nada. agora é ate partir. visto que tambem nao dou saltos de metros e metros de altura. aqui em braga adaptadores nao encontro em nenhuma loja. tenho que procurar melhor.
 
H

humanpro

New Member
so uma pergunta. expliquem me o que é a geometria do quadro. o que estou a prejudicar ao certo com a suspensao? é a forma de andar? a verdade é que vou um bocado a "subir" quando estou sentado. fico mais cansado e tal, mas tambem com o peso dela. xD
 
B

Baba

Member
Tem a ver com os angulos da bicicleta, nomeadamente da testa do quadro, em que o angulo ao ficar mais aberto é exercido maior peso/força sobre o mesmo quando de impactos o que faz com que possa ceder/partir mais facilmente, tambem te altera a altura ao solo e consequentemente o centro de gravidade vai ficar mais alto o que faz com que fique mais instável, e a própria posição de condução vai passar a ficar mais atrás/mais inclinada em consequência da frente ter ficado mais alta, o que te vai dificultar a vida a subir pois a frente vai ficar mais leve por o peso do "condutor" mais atrás e vais ter mais dificuldade em passar o teu peso para a frente, ou seja a subir vais estar sempre a sentir a frente a levantar
Estão serão as mais básicas, as outras já implicam conhecimentos de geometria e fisica que a mim não me assistem.
 
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