ola,
vou-te dizer k bike escolhia para 1 percurso desses, e provavelmente sem lojas de biclas por perto
quadro e espigao de selim: rigido (sem suspensao atras) mas confortavel, evita o aluminio ultra-leve.
selim: smps e afins, ve ao que te adaptas, algo bem confortavel.
prefiro um quadro rigido, mas confortavle porque nao tem pivots nem parafusos nem nada ali a complicar a manutencao e a representar mais um ponto para dar problemas. um quadro confortavel em aluminio, um em aço ou titanio absorvem bem as pancadas. se o budget nao for grande procura por quadros rigidos em aço / crmo
tem atenção, no quadro, a apoios para alforges, bastante util para levar bagagem.
rodas fiaveis, esquece tambem os ultra-leves e tenta por um conjunto (ex mavic: crossride,crosstrail,etc) com raios standard. nunca sabes quando um raio possa partir.
eu adoro tubeless, à partida fura menos e é bem mais confortavel, podes usar pressoes mais baixas o que tambem representa aderencia extra. pressoes menores com camera de ar representa cameras de ar rasgadas.
btw a camera de ar remenda-se e substitui-se. podes sempre meter uma camera de ar caso o tubelss fure.
suspensao a frente compensa no conforto, depende to tipo d trilhos por onde vás. um guiador semi-elevado (low-rise?) ajuda tambem a absorver alguns impactos e se nao for muito alto ajuda nas descidas mais técnicas, uma posição mais confortável para os braços e não perdes muito nas subidas.
transmissão: a partir e incluindo gamas tipo shimano alivio pra cima considero bem fiável. o alivio e o deore sao um pouco mais pesadotes mas aguentam tudo.
travões: possivelmente é mais facil manutenção em v-brakes, mas com um roda empenada ou piso lamacento, toda a gente prefere discos. depende de quando viajares (tempo meteo) e por onde passes.
investiga por onde vais andar para a escolha dos pneus. pneus finos sao mais rolantes mas geralmente menos confortaveis.
é bom levar bagagem em alforges e bolsas distribuidas pela bike. podes levar uma mochila as costas mas evita muito peso na mochila. as tuas costas e o teu traseiro vao sofrer em cima do selim se levares muito peso.
--
Na minha opinião, deves tambem considerar o post do Esquilas. Bastante util
vou-te dizer k bike escolhia para 1 percurso desses, e provavelmente sem lojas de biclas por perto
quadro e espigao de selim: rigido (sem suspensao atras) mas confortavel, evita o aluminio ultra-leve.
selim: smps e afins, ve ao que te adaptas, algo bem confortavel.
prefiro um quadro rigido, mas confortavle porque nao tem pivots nem parafusos nem nada ali a complicar a manutencao e a representar mais um ponto para dar problemas. um quadro confortavel em aluminio, um em aço ou titanio absorvem bem as pancadas. se o budget nao for grande procura por quadros rigidos em aço / crmo
tem atenção, no quadro, a apoios para alforges, bastante util para levar bagagem.
rodas fiaveis, esquece tambem os ultra-leves e tenta por um conjunto (ex mavic: crossride,crosstrail,etc) com raios standard. nunca sabes quando um raio possa partir.
eu adoro tubeless, à partida fura menos e é bem mais confortavel, podes usar pressoes mais baixas o que tambem representa aderencia extra. pressoes menores com camera de ar representa cameras de ar rasgadas.
btw a camera de ar remenda-se e substitui-se. podes sempre meter uma camera de ar caso o tubelss fure.
suspensao a frente compensa no conforto, depende to tipo d trilhos por onde vás. um guiador semi-elevado (low-rise?) ajuda tambem a absorver alguns impactos e se nao for muito alto ajuda nas descidas mais técnicas, uma posição mais confortável para os braços e não perdes muito nas subidas.
transmissão: a partir e incluindo gamas tipo shimano alivio pra cima considero bem fiável. o alivio e o deore sao um pouco mais pesadotes mas aguentam tudo.
travões: possivelmente é mais facil manutenção em v-brakes, mas com um roda empenada ou piso lamacento, toda a gente prefere discos. depende de quando viajares (tempo meteo) e por onde passes.
investiga por onde vais andar para a escolha dos pneus. pneus finos sao mais rolantes mas geralmente menos confortaveis.
é bom levar bagagem em alforges e bolsas distribuidas pela bike. podes levar uma mochila as costas mas evita muito peso na mochila. as tuas costas e o teu traseiro vao sofrer em cima do selim se levares muito peso.
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Na minha opinião, deves tambem considerar o post do Esquilas. Bastante util
