Como montar uma Single Speed - Truques & Dicas

[srgtuga]

Boa tarde.

Para substituir a ferramenta de segurar a cassete utilizei uma chave de tirar filtros de óleo dos carros. Abres a chave ao máximo e depois apertas bem
num dos carretos maiores, isto faz com que consigas segurar a cassete ( a cassete fica mesmo bem "presa"), depois pus a roda no colo e enquanto eu segurava a
chave de filtros de óleo para impedir a cassete de rodar um amigo meu com uma chave de fendas e um martelo deu apenas 3 pancadas naquelas Ranhurazinhas onde era
suposto entrar a chave própria de remover cassetes e vóila, cassete saiu fora

Atenção pode vos parecer que isto é um bocado á sapateiro, mas asseguro-vos que não danifiquei nada na cassete nem no cepo nem em nada, após desapertar a chave de filtros de óleo
a cassete não tinha nenhum "bico" empenado.

Se ainda restarem duvidas aqui vão umas fotos:

Chave de tirar filtros de óleo.

Que tem a mesma função desta (própria para o efeito)

Agora, martelo e chave de fendas :mrgreen: :mrgreen:

Que substituem a chave de remover cassetes:

Espero ter ajudado alguém que não queira gastar dinheiro em ferramentas para só as usar uma vez (como eu) :lol: :lol:


Abraço

 

[lsdiss]

Bela técnica, como bom português gosto destes desenrasques.

Abraço

 

[srgtuga]

Ao principio eu ainda ponderei em comprar as ferramentas próprias para tirar a cassete, mas quando começei e ver os preços...

Decidi inventar, fui a minha mala da ferramenta e comecei e olhar para tudo a ver o que poderia usar, e encontrei a chave mudar filtros :mrgreen: :mrgreen:

Agora preciso de desmontar a minha pedaleira, mas para isso acho que vou ter mesmo que comprar as chaves próprias entre as quais o "saca cranks" ou então tenho de ver se alguem
aqui da minha zona tem isso e a ver se me empresta, sempre poupava uns €€€.

Abraço

 

[usaralho]

Estava aqui a fazer uma salada com espaçadores Gusset 1-ER, carreto Onza 3/32 e um lockring de uma cassete deore e não é que o aperto do lockring acaba e os espaçadores e carreto ficam com um pouco de folga! Ai o raio, será que tem que ser o lockring tem que ser mesmo Gusset?

Outra questão... ando de volta de um quadro daqueles do ze da esquina em aço com direcção de 1". Existe algum espigão sem avanço para depois usar avanços normais?

 

[pratoni]

Outra questão... ando de volta de um quadro daqueles do ze da esquina em aço com direcção de 1". Existe algum espigão sem avanço para depois usar avanços normais?

http://www.decathlon.pt/PT/caixa-de-direcccao-aheadset-6868102/

ou

http://www.bbbparts.com/headparts_extender-bhp20.php

 

[350plus]

A questão do Lockring... é provavel que o da Gusset fosse mais longo na parte que pressiona os espaçadores e o carreto.

Eu por acaso tenho um par de rodas onde uso um lockring de cassete para prender um carreto, mas fui brincando com os vários espaçadores extra que tenho.

Vai experimentando combinações com espaçadores diferentes. Se tiveres apertado, podes usar carretos de 11t de cassetes velhas como espaçadores de improviso.

 

[UrbanDweller]

Ora bem, não sei se é aqui o local apropriado, mas aqui vai.

Sempre fui adepto do singlespeed, embora só há uns dias tenha descoberto que afinal sempre existia mais gente como eu. Nunca gostei de usar mudanças, nem nunca atinei com esse sistema.
Tenho uma Birrodas de 97/98 parada desde 2001 (desde aí que nem uma vez dei ao pedal) e quero mesmo torná-la singlespeed porque simplesmente adoro aquele quadro.
Contudo, não sei se dá para fazer isso. Creio que é preciso um dropout horizontal ou semi-horizontal, certo?

A minha é quase vertical, como podem ver nas fotos (tiradas à chuva às 3 pancadas).

Le magnifique

O dropout traseiro. Não sei se dá para ver quão vertical é.

Outra foto.

Produto nacional. Desviador M.B.P.

E mais uma vez produto nacional com os travões Lusito.

A minha dúvida é a de se é possível instalar singlespeed nesta bicicleta, ou se tenho de desistir da ideia. :cry:

 

[magno]

claro que dá tens é que comprar um tensor de corrente e talvez uma pedaleira nova

 

[UrbanDweller]

claro que dá tens é que comprar um tensor de corrente e talvez uma pedaleira nova

Obrigado!

Sim, vou mudar tudo da bicicleta, menos quadro e selim.
Que kits aconselham? Andei a ver os da A2Z e da DMR (mais inclinado para este último que já traz o tensor STS de roldana).

 

[João Ramos]

Boas,

também tenho um quadro igual a esse, mas em bordeaux.

Também estou com ideias de montar uma SS.

Estou a pensar lixá-lo todo para depois pintá-lo de branco, e arranjar uns autocolantes da Birrodas ou uns com o meu nome

A minha ideia é não comprar novos componentes mas sim desmontar peças de uma bicicleta e de outra.

Para já tenho o quadro (Birrodas, apesar de ser um pouco pequeno) e uma pedaleira (de uma pasteleira, só com um prato).
Depois vou tentar arranjar um tensor de corrente a partir de uns desviadores velhos que para aqui tenho, desmontar um avanço, um espigão e um guiador de uma outra bike, lixá-los e também pintá-los.

As rodas, ainda não sei o que para aqui tenho. Acho que não se aproveita nada (principalmente rodas traseiras). Uma roda para a frente devo arranjar.

Quanto a um carreto para trás, tenho de me pôr a desmontar um que tenho ali numas rodas. Deve ser compatível

Isto ainda é um projecto. Espero passá-lo a realidade neste Verão

Abraços

 

[MRocha]

Uma vez que esse quadros birrodas são em aço soldado a MIG-MAG (semi-automática) acho que não era má ideia soldar outros dropouts(horizontais, é claro) em vez de usar tensores de corrente. Uma vez que até falam em pintar o quadro, não haveria qualquer problema em remover parte da tinta. Qualquer serralharia decente tem uma semi-automática e não é dificil fazer as peças, em chapa da mesma espessura do dropout original. Tambem não há-de ser caro mandar fazer, mas se tiveres um amigo com jeito para a coisa, até com eléctrodo revestido isso pode ser soldado. A vantagem dos quadros em aço baratos é que dão para inventar umas coisas :mrgreen:

Neste tópico http://www.forumbtt.net/index.php/topic,60346.msg633496.html#msg633496 vê-se melhor o que quero dizer.

Não gosto mesmo nada de ver um tensor de corrente numa SS...

 

[MRocha]

claro que dá tens é que comprar um tensor de corrente e talvez uma pedaleira nova

Obrigado!

Sim, vou mudar tudo da bicicleta, menos quadro, selim e rodas (não há t€mpo para tudo).
Que kits aconselham? Andei a ver os da A2Z e da DMR (mais inclinado para este último que já traz o tensor STS de roldana).

O teu cubo é de rosca, não de cassete, por isso não precisa de um kit ss convencional. Precisas é disto:

Consegues arranjar a 3 euros, enrosca no cubo, tal como a roda livre de 6v que tens actualmente e implica o uso de uma corrente de pasteleira(5eur)

 

[João Ramos]

Obrigado pela opinião MRocha

Vou tentar desenrrascar-me com o que tenho. Se não conseguir, vou tentar da maneira que tu disseste

 

[UrbanDweller]

claro que dá tens é que comprar um tensor de corrente e talvez uma pedaleira nova

Obrigado!

Sim, vou mudar tudo da bicicleta, menos quadro, selim e rodas (não há t€mpo para tudo).
Que kits aconselham? Andei a ver os da A2Z e da DMR (mais inclinado para este último que já traz o tensor STS de roldana).

O teu cubo é de rosca, não de cassete, por isso não precisa de um kit ss convencional. Precisas é disto:

Consegues arranjar a 3 euros, enrosca no cubo, tal como a roda livre de 6v que tens actualmente e implica o uso de uma corrente de pasteleira(5eur)

Mas isso não implicaria ter de mudar para o outro kit se comprar rodas novas? :?:

 

[ze_zaskar]

Tem de se ter em conta o que é que esses kits incluem. No caso de ele usar a roda livre, não vai precisar do carreto nem dos espaçadores dos outros kits. Claro que o tensor continua a ser necessário. No entanto, caso mude para uma roda diferente, com cubo cepo estriado, basta arranjar o tal carreto e os espaçadores. Não considero isso um problema, já que são componentes mesmo muito acessíveis.
:wink:

 

[UrbanDweller]

Tem de se ter em conta o que é que esses kits incluem. No caso de ele usar a roda livre, não vai precisar do carreto nem dos espaçadores dos outros kits. Claro que o tensor continua a ser necessário. No entanto, caso mude para uma roda diferente, com cubo cepo estriado, basta arranjar o tal carreto e os espaçadores. Não considero isso um problema, já que são componentes mesmo muito acessíveis.
:wink:

Pois, eu estava a planear na transmissão, ou usar um kit DMR ou o kit do Charlie the Bikemonger e uma corrente KMC/SRAM com half-links.
Como sou eu que vou montar tudo, assim aprendia como o fazer e como o kit DMR traz o 16t e o 18t, posso mudar se não me adaptar a um deles.
Uma das coisas que penso mudar são as rodas, descobri hoje que tenho bastantes aros empenados. :|

 

[ze_zaskar]

traz o 16t e o 18t, posso mudar se não me adaptar a um deles.

Não dês muita importância a isso. Muita gente sobrevaloriza as relações de transmissão nas SS. Eu no inicio também andava sempre aflito com isso :lol:
Mete qualquer uma das duas. Se não for perfeita para subir então é porque vais mais rápido em plano, e acabas por te habituar a trepar com ela. Caso contrario, vice versa. Com o tempo qualquer pessoa habitua-se a ter de pedalar mais rápido em plano ou ter de martelar mais a subir,
:wink:

 

[UrbanDweller]

traz o 16t e o 18t, posso mudar se não me adaptar a um deles.

Não dês muita importância a isso. Muita gente sobrevaloriza as relações de transmissão nas SS. Eu no inicio também andava sempre aflito com isso :lol:
Mete qualquer uma das duas. Se não for perfeita para subir então é porque vais mais rápido em plano, e acabas por te habituar a trepar com ela. Caso contrario, vice versa. Com o tempo qualquer pessoa habitua-se a ter de pedalar mais rápido em plano ou ter de martelar mais a subir,
:wink:

True. Mas daí privilegiar um kit daqueles que falei. Por para ai 30€ tenho 16t e 18t, spacers, tensor, etc... e vi um que até corrente trazia :shock:

 

[bichu du matu]

O teu cubo é de rosca, não de cassete, por isso não precisa de um kit ss convencional. Precisas é disto:



Consegues arranjar a 3 euros, enrosca no cubo, tal como a roda livre de 6v que tens actualmente e implica o uso de uma corrente de pasteleira(5eur)



desculpem, isto é de ser maçarico (no blog): quero perguntar onde posso comprar esta roda livre por 3€. Obrigado

 

[MRocha]

Vais a uma loja de bicicletas e pedes uma roda livre para uma pasteleira :ideia:
Acho que tambem já vi na decathlon