Bicicleta para Principiante

M

marrokan

Member
ora boas a todos.

precisava de ajuda na compra, visto k sou um bocado verde nestas coisas.

qual a melhor para para dar umas voltas ao fim de semana e ir a alguns passeios, nas minhas voltinhas de fds faço entre os 30 e50 km.

gt avalanche 3.0 disc
scott aspect 50 ou 55
rockrider 5.3
rockrider 6.3 suspensão total

obrigado
 
R

Rui Soares 2010

New Member
Boas sem duvida,q se é só para uns passeios a scott aspect 50 ou 55,será o ideal,assim mais tarde podes fazer umas alterações...
também depende d orçamento
 
Á

Álvaro_N

New Member
Tenho uma 6.3, e mesmo mt boa, a nivel de componentes, é a que esta melhor equipada penso eu. Digo de quem já teve uma gt avalanche , e tenho um amigo que tem uma scott 55. A 6.3 é a melhor delas todas, sendo que ja conduzi todas as bikes q tens ai na tua lista. A 5.3 tmb n e ma!
 
F

fitty77

New Member
Olha, do que te posso dizer em termos de escolha de suspensões totais, é que para o que pretendes gastar, não vale a pena. Com uma ressalva: quase toda a gente tem tendencia de fazer escolhas de bikes para um passeiozito de fim de semana e tal, mas depois o bichinho começa a morder, as voltas tornam-se cada vez maiores, passam a maratonas, etc e tal e quando se dá por ela, já estamos a escolher outra bicicleta. Se tu tiveres a certeza que não vais passar nunca dessa utilização de fim de semana, então uma suspensão total de baixo de gama será suficiente em termos de conforto, embora te prejudique bastante o rendimento. Mas se não tiveres essa certeza (e pelo que dizes as voltas que dás já não são tão pequenas quanto isso) pondera bem a compra de uma suspensão total. No teu lugar, optava por uma semi-rigida (suspensão à frente) ou no caso de uma suspensão total, ia para uma usada.
 
C

cconst

Member
marrokan:

se já fazes entre 30 e 50Km já deves ter uma noção do que te faz falta na actual montada.

Eu, não sendo um rider tão assíduo quanto desejaria e fazendo as minhas voltinhas de fim de semana com distâncias semelhantes, optei por ir melhorando a bike que tinha ao ponto de já ter uma completamente diferente da que comprei... Se fiz bem? Eu penso que sim. Tenho uma bike à minha medida contruida com o meu esforço, com muito (a maior parte) material usado e acabou por ficar muito mais cara do que a RR 5.3 que apresentas como uma opção (a bike de origem custou 350€).

Não sei qual a tua urgência, nem exactamente quais as tuas necessidades (tens alguma bike? é assim tão inferior às que apresentas?), principalmente: qual o teu orçamento? (aparentemente abaixo dos 450€).

Se fosse eu com o teu dilema a ter que comprar uma bike:
- excluia suspenção total (normalmente, amortecedores a mola são pouco eficientes, e o peso acrescido não justifica o suposto conforto que oferece);
- as suspenções (frente) nesta gama de preços são todas muito identicas, pelo que não deve ser factor diferenciador;
- quadro, optar por um mais leve, caso se dê o desejo de evoluir a bike;
- transmissão, optar por uma mais evoluida (no meu caso, a bike inicial tinha só 24 velocidades - precisei de algo mais robusto/versátil: tive que comprar: desviador + cassete + corrente + shifters e devia ter comprado pedaleira. Resumindo um rombo grande que podia ter prevenido.

*quadro da RR 5.3: alumínio 6061 T4 T6; 1,90kg no tamanho L; sloping; tubos reforçados
*quadro da soctt aspect: Frame: 1590 gr./ 3.50 lbs (para o scale 40, pelo que não o vou considerar como totalmente verdadeiro)
*quadro da GT avalanche: entre 1850g e as 2000g

nos quadros ganha a scott com 250g para a GT e 300 para a RR.

Transmissão: aqui ganha a RR 5.3 SRAM X-5 atrás e já com um conjunto para 27 velocidades (se não estou em erro, é a única das que apresentas).

No fim disto tudo, escolhia a RR (das opções que apresentaste) pois os 300g podem ser retirados noutros locais e não são assim tao significativos no imediato.


Abraços, espero ter ajudado.
 
F

fitty77

New Member
cconst said:
marrokan:

se já fazes entre 30 e 50Km já deves ter uma noção do que te faz falta na actual montada.

Eu, não sendo um rider tão assíduo quanto desejaria e fazendo as minhas voltinhas de fim de semana com distâncias semelhantes, optei por ir melhorando a bike que tinha ao ponto de já ter uma completamente diferente da que comprei... Se fiz bem? Eu penso que sim. Tenho uma bike à minha medida contruida com o meu esforço, com muito (a maior parte) material usado e acabou por ficar muito mais cara do que a RR 5.3 que apresentas como uma opção (a bike de origem custou 350€).

Não sei qual a tua urgência, nem exactamente quais as tuas necessidades (tens alguma bike? é assim tão inferior às que apresentas?), principalmente: qual o teu orçamento? (aparentemente abaixo dos 450€).

Se fosse eu com o teu dilema a ter que comprar uma bike:
- excluia suspenção total (normalmente, amortecedores a mola são pouco eficientes, e o peso acrescido não justifica o suposto conforto que oferece);
- as suspenções (frente) nesta gama de preços são todas muito identicas, pelo que não deve ser factor diferenciador;
- quadro, optar por um mais leve, caso se dê o desejo de evoluir a bike;
- transmissão, optar por uma mais evoluida (no meu caso, a bike inicial tinha só 24 velocidades - precisei de algo mais robusto/versátil: tive que comprar: desviador + cassete + corrente + shifters e devia ter comprado pedaleira. Resumindo um rombo grande que podia ter prevenido.

*quadro da RR 5.3: alumínio 6061 T4 T6; 1,90kg no tamanho L; sloping; tubos reforçados
*quadro da soctt aspect: Frame: 1590 gr./ 3.50 lbs (para o scale 40, pelo que não o vou considerar como totalmente verdadeiro)
*quadro da GT avalanche: entre 1850g e as 2000g

nos quadros ganha a scott com 250g para a GT e 300 para a RR.

Transmissão: aqui ganha a RR 5.3 SRAM X-5 atrás e já com um conjunto para 27 velocidades (se não estou em erro, é a única das que apresentas).

No fim disto tudo, escolhia a RR (das opções que apresentaste) pois os 300g podem ser retirados noutros locais e não são assim tao significativos no imediato.


Abraços, espero ter ajudado.
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Bom conselho......
 
M

marrokan

Member
antes de mais, obrigado pela ajuda a todos.

cconst, muito obrigado pelo conselho.

a bike que tenho é uma berg discovery 502, com uns 6 ou 7anos, com uma suspensão memo fraquinha, transmissão shimano altus de 21velocidades, o desviador acho que nem marca tem lol lol, travoes shimano v-break.
up-grades que fis foi, meti um selim da velo, e um guiador. o que ela trazia era todo direito e não gosto muito.
tenho um par de jantes com pneus de estrada porque de vez em quando tb gosto de pedalar em estrada.
de resto estou a pensar dar aquela ao meu cunhado que tem 9 anos para lhe meter algum vicio, e comprar uma melhorzita. estava a pensar em gastar até 500 aérios visto que tenho outros investimentos a fazer com cenas para a casa e para um bote novo.

falaram-me da SPECIALIZED HARDROCK SPORT DISC, que tb é uma boa compra.??
quanto ao quadro gostava que fosse um bonzito, pois penso em fazer uns up-grades de futuro, porque vou ficar com a bike algum tempo.


muito obrigado a todos e boas pedeladas
marrokan
 
C

cconst

Member
Boas novamente,

Com isto que te disse em mente, passa pelas lojas de bike perto de ti a ver se têm algum negócio interessante de um modelo qualquer do ano passado que tenham em stock e queiram escoar.

Chegas lá dizes que so tens 450€ eles apresentam-te modelos um pouco mais caros, mas tentas ver se podes comprar, se tentas negociar....

Pelo menos ficas a conhecer o mercado... por vezes alguns logistas fazem uma "atençãonzinha"...
 
P

paulo faia

New Member
boas,por 599 euros tens a nova cannondale(trail sl 5)que é lindissima e está bem equipada
então mais tarde fazes uns up-grades porque já tens um excelente quadro,abraço.
 
B

Bica

New Member
concordo com o cconst

Por exemplo eu em março de 2009 comprei uma bike no Btterra uma trek fuel 7 suspensao Total,quadro mesmo quase novo sem riscos, com transmisao XTR, rodas brontrager, travoes deoreLx e suspensao marzochi e amortecedor rock shok 3.3 por 600 euros :D as vezes aparece negocios muito bons mesmo e entretanto fui fazendo upgrades ate hoje....quinta feira vou la deixar a bike no btterra e comprar outra :D se quizeres da la um saltinho e ve, talvez ele faça-te um bom preçoconcordo com o cconst

Por exemplo eu em março de 2009 comprei uma bike no Btterra uma trek fuel 7 suspensao Total,quadro mesmo quase novo sem riscos, com transmisao XTR, rodas brontrager, travoes deoreLx e suspensao marzochi e amortecedor rock shok 3.3 por 600 euros :D as vezes aparece negocios muito bons mesmo e entretanto fui fazendo upgrades ate hoje....quinta feira vou la deixar a bike no btterra e comprar outra :D se quizeres da la um saltinho e ve, talvez ele faça-te um bom preço

Cumps
concordo com o cconst

Por exemplo eu em março de 2009 comprei uma bike no Btterra uma trek fuel 7 suspensao Total,quadro mesmo quase novo sem riscos, com transmisao XTR, rodas brontrager, travoes deoreLx e suspensao marzochi e amortecedor rock shok 3.3 por 600 euros :D as vezes aparece negocios muito bons mesmo e entretanto fui fazendo upgrades ate hoje....quinta feira vou la deixar a bike no btterra e comprar outra :D se quiseres da la um saltinho e ve, talvez ele faça-te um bom preço, ou entao outras tem sempre la muita coisa...

Cumps


Cumps
 
F

filipe MERIDA

New Member
boas
eu nao tenho nenhuma cannondale.. mas ja andei numa igual a que o amigo paulo faia descreve, e digo já que é bastante boa
e é de uma marca consagrada!! apenas precisas depois de comprar uns discos a oleo!! e uma suspençao ( mas isso é o menus mal)
abraço
 
M

Masil_93

New Member
paulo faia said:
boas,por 599 euros tens a nova cannondale(trail sl 5)que é lindissima e está bem equipada
então mais tarde fazes uns up-grades porque já tens um excelente quadro,abraço.
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Eu comprei uma Trail sl 6 e até agora estou bem satisfeito (está nas análises), por isso essa sl5, que é melhor também não deve desiludir..

Abraços
 
P

paulo faia

New Member
sim,amigo filipe o 1º up-grade são uns travões hidráulicos quanto á suspensão é a nova rst omega tnl 100m
muito melhor que a dart3,agora o quadro é muito bom e a bike está lindissima.
 
M

marrokan

Member
boas,
obrigado pessoal, estive a pesquisar um pouco e há uma loja em torres vedras que é representante da specialized e tb tem bikes usadas, vou la dar um salto para ver.

abraços e boas pedaladas...
 
Last edited:
B

Brunaço

Member
Boas pessoal,

Eu também ando á procura de uma bicla para me iniciar no BTT, neste momento ando indeciso entre 3 modelos:

- Merida Matts 60-D
- Cannondale SL 5
- Scott Aspect 45

Encontro-me mais inclinado para a Cannondale, porque acho o quadro espectacular.
Mas lá está, é uma opinião baseada na estética, gostaria de saber a vossa opinião baseada na técnica. :cool:

Aceitam-se sugestões, Obrigado!
 
C

cconst

Member
A mim parece-me que não estás indeciso coisa nenhuma.

Se já puchas para a Cannondale, se optares por qualquer outra, vais sempre ficar a pensar que gostavas mais da cannondale...

Tive a ver assim por alto, e as principais diferenças são:
* transmissão (merida/cannondale/scott) (fr/tr/shifters): deore/slx/deore ; deore/deore/deore ; acera/alivio/Shimano SL-M 360 EZ-fire plus .............. (aqui, técnicamente, ganha a merida)
* travões (merida/cannondale/scott): Tektro Auriga Comp Disc 180/160 mm ; Tektro IO mechanical ; Tektro Auriga Comp ..................................... (empate entre a scott e merida)

Podes tirar as conclusões que quiseres...

Desculpa ter ajudado à confusão.
 
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