[Ajuda] Substituir parafusos do quadro

[darknight]

Boas,
o meu problema é o seguinte, possuo uma Coluer Bunker 2.0 e o suporte do amortecedor tem la uns parafusos que se nao levarem lubrificante "chiam" por todos os lados quando o amortecedor funciona.
o quadro é este:


e os parafusos do suporte são estes:


São 8 ou 10 parafusos.

A minha duvida é a seguinte: Sera que ao substituir esses parafusos por uns de carbono ou de outro materia qualquer o suporte para de "chiar"? Eu so quero me livrar da chiadeira!

Agradecia que me ajudassem e ja agora me indicassem um local barato para a compra de parafusos.

 

[eaoitava]

Substituir esses parafusos por uns de carbono vai ser difícil, quase de certeza não encontras isso à venda, e mesmo que encontres, não aconselho, só se quiseres sentir o soalho

Isso que dizes da chiadeira é fácil de resolver, retiras esses parafusos fora, completamente dos 2 lados, colocas massa lubrificante nos parafusos e voltas a colocar no lugar e pronto, problema resolvido


Abraço
ASilva

 

[Jepas]

Fazia quase tudo o que está escrito acima, menos a parte da lubrificação. Usava antes cola de rosca para que os parafusos não voltem a sair com facilidade. Normalmente os parafusos dessas articulações são sempre apertados com cola de rosca (à semelhança dos parafusos dos discos no cubo) para evitar que se desapertem.

Parafusos em carbono? Onde é que ouviste isso? Se calhar ficavam mais caros que essa bike toda. Limpeza é o que faz falta aí.

 

[darknight]

ok! vou fazer isso! Obrigada!
Ja agora alguem me indica o preço de parafusos de titanio e ergal?
Eu sei que ha um topico sobre isso e ja o tive a ler, mas os sites nao me inspiraram muita confiança e continuei sem saber o preço.

obrigado mais uma vez!

 

[Jepas]

Nessa zona só usaria Ti, o ergal não suporta essas forças. Cada parafuso pode rondar os 5€ na TiBolts.

 

[darknight]

ow
5€ 1 parafuso?? 0.o

e vai ser preciso por a massa ou a cola na mesma para nao chiar certo?

 

[mochopachorrento]

Cola de rosca (e não é cola de contacto ou super cola 3) com uma chave dinamométrica para não apertares em demasia. Senão, novo parafuso.

 

[eaoitava]

Fazia quase tudo o que está escrito acima, menos a parte da lubrificação. Usava antes cola de rosca para que os parafusos não voltem a sair com facilidade. Normalmente os parafusos dessas articulações são sempre apertados com cola de rosca (à semelhança dos parafusos dos discos no cubo) para evitar que se desapertem.

Parafusos em carbono? Onde é que ouviste isso? Se calhar ficavam mais caros que essa bike toda. Limpeza é o que faz falta aí.

Concordo com o que o Jepas diz, mas eu no meu quadro só acabei com os barulhos parasitas depois de lubrificar os parafusos com massa, como o meu quadro tem 3 locais onde apertar o amortecedor, varia o curso 100mm, 120mm ou 140mm não coloquei cola e resolvi o problema.

Na minha opinião na tua bike esquece os parafusos XPTO, não vais ter mais valia nenhuma.

Abraço
ASilva

 

[@TNT@]

Boas

Isso são só parafusos??? Não tem rolamentos???
Não percebo nada de mecanica, mas aqui fica uma duvida.

Fikem bem.

 

[RUI VENTURA]

Sim, como foi dito, esquece os parafusos em tit.,ergal ou carbono, esses são os mais indicados. Não devem ser os parafusos a fazer a chiadeira que ouves, mas sim os casquilhos do amortecedor, estes em plástico. como se trata de uma zona de fricção tem que ser lubrificada. Compra uma massa com base teflon para resistir um pouco mais à água e vais ver que isso deixa de chiar.
Bom trabalho

 

[RUI VENTURA]

Boas

Isso são só parafusos??? Não tem rolamentos???
Não percebo nada de mecanica, mas aqui fica uma duvida.

Fikem bem.

Acho que tem rolamentos no tubo do espigão, os restante são casquilhos de fricção (penso não estar enganado). Mesmo assim também é possivel e aconselho a limpar também os rolamentos.
Basta retirar o plástico protector do rolamento (com cuidado), limpar, colocar massa nova e fechar.

 

[jose custodio]

Ola.

Em relação à tua duvida não tenho suficientes conhecimentos de mecanica para te ajudar,sorry!! (se fosse eu a fazer na minha bicicleta lubrificava um pouco as zonas de contacto para ver como ficava,mas isso sou eu).
Só te queria mesmo era fazer uma perguntita.
Lembro-me de um tópico teu com a tua bicicleta ainda com amortecedor de mola.
Notas-te grande diferença entre esse de mola e este agora a ar ou nem por isso???

 

[RUI VENTURA]

Sei que a pergunta não foi dirigida a mim, mas respondo à mesma ehehehe
Nota-se sempre diferença, os amortecedores com mola são mais sensíveis que os a ar.
Abraço

 

[darknight]

ou seja, para parar com os ruidos tenho 1 hipotese:
tirar estes parafusos meter massa lubrificantes e apertar??
ou pode ser dos casquilhos (as peças de borracha que estao dos 2 lados da parte superior do amortecedor) que nao prestam?

 

[eaoitava]

Esqueço o não prestam, para já retira os parafusos e lubrifica a parte de fora com massa, no meu caso resolveu a 100%.

 

[darknight]

Ola.

Em relação à tua duvida não tenho suficientes conhecimentos de mecanica para te ajudar,sorry!! (se fosse eu a fazer na minha bicicleta lubrificava um pouco as zonas de contacto para ver como ficava,mas isso sou eu).
Só te queria mesmo era fazer uma perguntita.
Lembro-me de um tópico teu com a tua bicicleta ainda com amortecedor de mola.
Notas-te grande diferença entre esse de mola e este agora a ar ou nem por isso???

Noto bue diferença. Para alem do outro de mola ser uma grande treta tinha sempre fugas de oleo. Em termos de amortecimento prefiro os de ar como ja disseram ai em cima os de mola sao mais sensiveis, qualquer coisa e ele amortecem logo. Os de ar so amortecem mesmo quando teem de amortecer, e a subir nao fazes tanta força como fazes num de mola.