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Obrigado Jocas, nem desmontei o pneu e atestei de selante através do buraco da válvula, desenroscando-a. Aguenta bem o ar. Não deixo de pensar que um dia poderei ter o azar de ter de colocar uma câmara durante uma volta, e aí vou ter de tirar à mão umas dezenas de espinhos.

Uma dúvida: Quando atestamos pneus tubeless com selante, devemos antes remover todos os espinhos velhos cravados no pneu? Se os removermos, gastamos imediatamente muito selante para vedar os furos, mas será talvez melhor do que andar com as dezenas de picos e espinhos que vão acumulando.

A semana da queima este ano é a de 12/05, portanto quem quiser recuperar da prova com uma noitada vai ter essa possibilidade...

Obrigado Jocas, deste-me um excelente ponto de partida. A Directiva 1999/44/EC é bem explícita no que toca à falta de conformidade no momento da entrega. No entanto, não é tão clara mais à frente, quando estabelece as regras para as garantias... De qualquer forma vou contactar a loja com isto...

Podes apontar-me a legislação? Os termos do site indicam que os gastos com o envio ficam por conta do cliente. Eu nem questionei isso da primeira vez que enviei para a garantia (que pelos vistos é questionável) mas agora uma segunda vez começa a ser excessivo.

Comprei um componente para a bike numa loja online, e passados uns meses reparei que tinha aparecido um problema. Arquei com os custos de envio para a garantia, ainda elevados, mas acabei por receber rapidamente o dito componente reparado. Um mês depois, o problema aparece de novo, e a loja...

Podem disponibilizar a track GPS ou, caso não seja possível, indicar se o percurso é no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário? Às tantas ainda sigo as fitas no sentido oposto e encontro rampas impossíveis :-)

Os pneus são tubeless UST ou tubeless convertidos? Se forem UST não é preciso compressor (basta ter o cuidado de colocar os talões em lados opostos da válvula, para que o ar os empurre para fora): http://www.youtube.com/watch?v=FFQjH2u9WWI Se forem pneus tubeless convertidos muitas vezes só dá...

Pelo que tenho visto, muita malta que usa pneus UST verdadeiros coloca selante ainda assim. O que recomendam? Não colocar selante de todo? Colocar algum selante mas menos do que num pneu convertido? Colocar os 60ml recomendados?

Tenho uma corrente com 1000km feitos que não acusa desgaste que eu consiga medir (os elos estão perfeitamente alinhados com as marcas das polegadas numa régua). Foi colocada em julho, portanto só apanhou tempo seco, e foi sempre lubrificada com o Finish Line vermelho. Mas ainda assim, depois de...

Também tenho uma 8.1 e recentemente investi um pouco. Troquei as rodas e as contas foram as seguintes. Roda da frente 2150g e roda de trás 2600g na configuração de origem. Agora está em 1830g e 2230g. Portanto tirei 700g em massa rotativa. Consegue-se isto a partir de 200€ sem problemas...

Então para passar de roda 26" para roda 29" de acordo com o FiCaçador "apenas é necessário aumentar o comprimento das escoras". Mesmo que isso fosse verdade (que não é) aconteciam duas coisas: 1) Ficava-se logo 1.5" mais distante do chão, ou seja 3.8cm. Isto porque o eixo de cada uma das rodas...

FiCaçador, inteiramente de acordo em relação a não existirem diferenças significativas entre 26" e 27.5" (há um vídeo por aí que explica bem que tanto 26" como 27.5" como 29" não medem exatamente o que dizem medir, e a 27.5" por razões históricas está mais próxima da 26" do que da 29"). No...

Roda 32" é que é... http://www.youtube.com/watch?v=GxKNbpkrhkI

Já vi em vários sítios indicada a seguinte aproximação: Altura do selim (cm) = altura de entre-pernas (cm) x 0.883 Com esta "regra", que vale o que vale, a perna deverá ficar um pouco fletida. Já agora, vejo esta regra como um ponto de partida. Pessoalmente, depois de uns bons kms a segui-la...

Estive precisamente com essa questão há uns meses. As minhas opções no final reduziram-se a Mavic Crosstrail, Shimano XT, e Fulcrum Red Metal 3. Todas elas vão para cerca de 1.7kg. Se pensas gastar até 500€ seria bom que além do peso tivesses outras vantagens (pesa as que tens agora, nem que...