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Se eu fosse a ti, visto ainda estar na garantia, levava ao Continente o mais depressa possível e pedia para trocarem, isso n é normal...

Boas, Tb estou a fazer o mesmo a uma GT com 12 anos, tem sido um "projecto" bastante interessante e tenho aprendido muito. Vê o meu Post, tens lá umas boas dicas. http://www.forumbtt.net/index.php/topic,53348.0.html Já agora vai colocando fotos para o pessoal ver o "chaço", e as evoluções...

Boas, Dá uma olhadela neste site, pode ser que te ajude. http://bicycletutor.com/wheel-truing/

O prato pequeno é para mudanças de força, por exemplo grande subidas. O grande é para terrenos mais planos e quando queres mais velocidade.

Eu penso que isso é uma questão muito pessoal :D, ou seja, depende muito da condição física de cada um.... Se sentes que o teu corpo está em muito esforço nessas situações, avança para uma 11-34.

Re: Trepidação/Barulho ao travar - Shimano XT Pode ser tambem problemas de afinação, como disseste os travoes são novos por isso é naturalissimo que até o material acamar teres que dar pequenas afinações, principalmente quando é com cabos de aço, o que penso que não seja o teu caso. Dá uma...

Se ainda está na garantia aconselho-te a não mexeres, eles vêm q isso foi mexido e depois podem dizer q é má utilização e depois tens q pagar.

Muito bom, já está nos favoritos ;) Obrigado

Coloca essa questão na loja, pede para te mudarem ou arranjarem a caixa mas que te metam rolamentos selados. O mais certo é fazerem-te isso, terás é q pagar pelos rolamentos. Certifica-te que essa alteração não vai afectar o resto da garantia.

Os sintomas que descreves são tipicos de haver "porcaria" entre as esferas e o retentor, isso normalmente deve-se, como o Ptorres disse, à falta de lubrificação, o que acontece infelizmente muitas vezes quando o material vem da fábrica. No caso das caixas de direcção, falta de massa para isolar...

Nina, isso tem muito bom aspecto, vou ver se arranjo para mim tb.

Notas alguma folga na direcção?

Esse produto da Wurth é muito bom, estou a restaurar uma Bike e tem ajudado muito... Tb podes usar o WD-40 ou Bala, tens é que deixar actuar bastante mais tempo.

Não, isso é feito de ligas aço, para empenar tinhas q aplicar forças de toneladas. O perigo maior é moeres a rosca, por isso usa uma chave de boa qualidade, se tiveres uma chave inglesa em bom estado, sem folgas, melhor.

Não utilizem álcool etílico para limpezas: 1 - Actua como isolante de húmidade 2 - Apesar de ser um bom solvente de gorduras tem um problema, a temperatura a que se dá a evaporação é muito baixa, logo deixa ma camada residual com os residuos disolvidos. O ácido cítrico, laranja e...

Tens que por mesmo num torno, mas com umas protecções de madeira ou borracha, não ponhas em contacto directo com as bocas do torno senão lá vai a rosca. :D

A Impressão e corte em vinil terá que ser feio numa gráfica, têm máquinas que fazem logo tudo...

As manetes são umas Alivio, e de origem já estavam montados os v-brakes, não se esqueçam que esta bike já tem uns 10 aninhos em cima, provavelmente na altura as manetes para v-brake eram assim... Digam-me voçes que percebem mais disto q eu... :wink:

Pois, mas esses "toques de requinte" são bastane dispendiosos e o orçamento é curto :( Os autocolantes fui eu que fiz, falta só imprimir e colar :D

Boas, Conforme prometido aqui vão mais umas fotos. Quanto ao quadro já está decidido, vou pintar de preto. Podem ver aqui alguns logos que estou a fazer para colocar na bike, isto são apenas os JPGs, por isso a qualidade n é grande coisa. Como é obvio isto foi tudo feito em vectorial...