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Boas, para fazer os NGPS utilizo um Garmnin Etrex30 Será o 820 um substituto à altura? Ou seja, a fluidez nas viragens de percurso são semelhantes? A forma como se carregam tracks (.gpx) é da mesma forma como no Etrex30 (colocar o track na pasta GPX)? ou só aceitam tracks no formato .fit? Obrigado

Tenho um X-King RaceSport e para por em tubless "vi-me grego", fazia imensas bolhas nas paredes laterais, mais parecia um passador, meti o dobro do líquido para vedar... ao fim de uma semana lá vedou... Tem paredes muito finas... para converter é para esquecer... Para trás tenho um racesport...

tenho umas rodas 29er com montagem BOR XMD 333 + raios CNSpoke Aero + cubos novatec X-light SL (1550g eixo 15 na frente) ao final de 1 anos de uso e mais de 3200 km feitos em XCO, XCM e XCR tive até agora zero problemas. Apenas foi necessário dar um reaperto aos raios. confirmo que os rolamentos...

Este quadro em tamanho S pesa aproximadamente 1500g com movimento pedaleiro incluído (GXP pressfit), realmente não é nada leve mas provavelmente é mais robusto ;) As rodas é onde se tira mais peso. Entre as rodas de origem com camara e umas rodas de 1500g convertidas sai quase 1 kg. De origem...

Eu tinha uma 26 e na hora de mudar equacionei 27,5 ou 29. A verdade é que de 26 para 27,5 a diferença é muito pequena e pode ser colmatada essa diferença na 26 se usar pneus mais altos, logo não se nota quase diferença nenhuma. Acabei por comprar uma 29, pois a grande vantagem apregoada...

a bike não deixa de ser engraçada, mas por 2199 parece-me cara... em Espanha está mais barata, 1999€. a bike como vem de origem deve pesar perto de 11,35kg sem pedais A scale 930 tem equipamento semelhante e é relativamente mais leve 10,95kg (pesos fornecidos pelos fabricantes)

olá amigos, obrigado pelas ajudas ;) Acabei por meter mais 50 ml (100ml no total) no Xking Racesport, deixei a roda deitada no chão para o liquido entrar em contato com a parede lateral, no dia seguinte virei a roda para o liquido ficar em contato com a parede lateral oposta. Ao final do dia a...

Boas, adquiri um RaceKing Protection e um XKing RaceSport Converti a tubless e meti 50 ml de liquido NoTubes em cada roda... o RaceKing está ok... o XKing é um autêntico "passador", fica vazio em maia hora... coloquei a roda debaixo de água e nas paredes laterais do pneu aparecem bastantes...

Olá pessoal...aqui fica o meu rescaldo cujo objetivo é ser construtivo!!! O evento pode-se dividir em 2 partes: - A parte do percurso onde penso que bué de gente se perdeu, "linha do comboio que em direção a Rates" Nuca fiz esta maratona, depois de ver as fotos que disponibilizaram fiquei...

Ficaçador e Red46, muito obrigado pela informação... vocês são um espetáculo ;)

Alguém sabe o peso deste desviador?

Concordo com o amigo Jorge Dias relativamente à partida. Já em Vila do Conde assisti à separação da categoria de promoção (box de maratona na frente, box de meia maratona na parte de traz), contudo não houve separação na partida dos grupos, pelo que o efeito de separação foi reduzido, visto que...

no site da fullsport . pt

Jcfc78, não posso deixar de concordar a 100% com o seu comentário, contudo o track GPS era público. Sobre a prova, sem querer alongar muito, acho muito mau o que fizeram aos prós... Colocaram um motard a abrir o percurso que se enganou e levou todo pelotão a entrar numa mata sem saída (por...

que saudades......!!!!!

mais fotos e novidades cabos internos, roda da frente com eixo de 15mm e roda traseira com eixo 142mm... gosto...

A saga dos "caminhos alternativos" a partir do porto continua :(... A grande maioria do pessoal faz o caminho central (Porto-Rates-Barcelos- etc), que desde a Sé do Porto está bem marcado e se consegue seguir sem problemas. Em Rates existe indicações da divisão dos caminhos, podendo aqui...

lembro-me perfeitamente deste ponto, onde também optei pelo caminho da esquerda... e lá tivemos de carregar as bikes à mão... "podia ir pela direita, mas não era a mesma coisa" :D venha lá o resto do report... hummm que saudades...

brutal!!! venha lá o resto do report ;)

depois disto apanhaste a subida do cebreiro... para mim a 2ª mais dura a seguir à subida dos Pirineus... porque segui o trilho dos peregrinos... mas com paisagens fabulosas :) ... ai que saudades ;)